Авторевюшники о "новом" турбофоре

[Deep Forester]

На 2.0 не тошнить - не получается

Шумахер! ) Наверно 90% всех машин на дороге (не считая фур) имеют меньшую или сравнимую мощность с двухлитровым атмофорем и ниче, как-то ездят и даже обгоняют. Лично у меня получалось сколько нажмешь, стока и едет, только гайцы да впереди идущие машины мешают дальше разгоняться. Потому на полную дурь не пробовал. Но 170 по спидометру на хорошей дороге легко показывает. Значит реальных в районе 155.

 

[Dimka]

Фу на вас.
Вы "Ступику" слова сказать уже не даете.:gigi:

ну как-никак ветку я открыл. Имею ли я право немного побаловаца, народ пошевелить?

 

[Dimka]

Я много езжу, но очень редко встречал желающих всех порвать на форике, на тазах с пердаком - на много чаще.

По крайней мере, здесь к этому почти все разговоры сводятся

 

[Dimka]

Здесь две возможные причины: 1) плохо отлаженый автомобиль (неотбалансированные колеса, например) и 2) мало опыта у водителя.
Вторая, кстати, более вероятная (без обид)
Этой зимой на атмоовоще из Крыма 5 человек с грузом 140-160 км/ч без каких-либо проблем, очень устойчиво и надежно. В том числе и в пургу (в пургу, правда, чуть помедленнее ).


Должно получаться. У меня знакомый был, так у него получалось не тошнить даже на 6-ке жигулей на газу

Ну не знаю, в машине наверно собрались люди, которые по несколько раз клиническую смерть пережили и им уже ничего не страшно Если отбросить эмоции на форе можно ехать 160 по трассе, но у меня не получалось - ссыкотно Водитель я не опытный - с этим даже спорить не буду

 

[Dimka]

Шумахер! ) Наверно 90% всех машин на дороге (не считая фур) имеют меньшую или сравнимую мощность с двухлитровым атмофорем и ниче, как-то ездят и даже обгоняют. Лично у меня получалось сколько нажмешь, стока и едет, только гайцы да впереди идущие машины мешают дальше разгоняться. Потому на полную дурь не пробовал. Но 170 по спидометру на хорошей дороге легко показывает. Значит реальных в районе 155.

Понятно, что машина разгоняется, только как она это делает - другой вопрос Пересев с 2.0 на 3.6 почувствовал себя человеком

 

[Deep Forester]

Пересев с 2.0 на 3.6 почувствовал себя человеком

Что-нить типа мерседеса? Это к Ступику.

 

[Sergei_O]

Но 170 по спидометру на хорошей дороге легко показывает. Значит реальных в районе 155.

Странно. У меня практически точно показывает, по GPS мерял...

 

[NATALI]

/////У меня, правда, ручка. Но тут по зиме народ на автоматных атмоовощах на ледяных покатушках весьма активно вставлял всем турбам и прочим, что еще раз показывает правоту изречения: "грудь у меня маленькая, но ты умей с ней обращаться" (с) М.Жванецкий
...

Папик, и на псевдо механических овощах тоже вставляли :icon_rolleyes:
и турбам тоже :gigi:

 

[Deep Forester]

Странно. У меня практически точно показывает, по GPS мерял...

Я видел статью, где даны погрешности в скорости для нескольких японских марок. Практически все врут в сторону завышения, т.е. реальная скорость ниже чем на спидометре. При том чем больше скорость, тем больше врут. И новофорь там чуть ли не возглавлял список. У меня в сравнении с GPS так и получается.

 

[Dimka]

Что-нить типа мерседеса? Это к Ступику.

Не, это что-нить типа Кадиллак srx Кстати очень гуманное предложение - 3.6 (258 л.с.), кожи/навигаторы/ксеноны/и много других приятных мелочей - по цене турбофорестера - 1 350 000 А кому мало 3.6. - предлагается 4.6 (320 л.с.) за 1 500 000

 

[delete]

фори бывают разные я на своем абсолютно не боюсь проходить всякого рода змейки. да, далеко не улезу. но есть товарищи на атмофоре 2.0 спонижайкой и тросом
мне нравится эта машина. я катался много на чем. ездил всего на трех. причем поменял новую хонду на 6 летнего форя. и очень доволен. и мне пофигу что климат дует хер поймешь как, что кушает много, что шумноват.
зато я уверен в этой машине. если надо уеду со светофора первым, если уж очень надо то и проползу в говне (иногда и без помощи получается). это единсвтенная машина, в которой я один воообще в машине проехал 1500 км ночью в пургу гололед и жуткий мороз, и не был как выжатый лимон. форь - машина для удовольствия от вождения. но оно у каждого разное. кому то нравится вольяжно одним пальцем плыть по волнам. а кому то нравится управлять дорогой.

 

[Dimka]

...удовольствия от вождения. но оно у каждого разное. кому то нравится вольяжно одним пальцем плыть по волнам. а кому то нравится управлять дорогой.

Это точно. Форь, к сожалению, мне не очень подошел :-( потому-что:"нравится вольяжно одним пальцем плыть по волнам"

 

[Deep Forester]

Не, это что-нить типа Кадиллак srx Кстати очень гуманное предложение - 3.6 (258 л.с.), кожи/навигаторы/ксеноны/и много других приятных мелочей - по цене турбофорестера - 1 350 000

Хм, возьмем на заметку, запишем в ряд Чероки и Фрилендера2 А что, кушает он нескромно? А приводность какова?

 

[AlexPolo]

фори бывают разные я на своем абсолютно не боюсь проходить всякого рода змейки. да, далеко не улезу. но есть товарищи на атмофоре 2.0 спонижайкой и тросом
мне нравится эта машина. я катался много на чем. ездил всего на трех. причем поменял новую хонду на 6 летнего форя. и очень доволен. и мне пофигу что климат дует хер поймешь как, что кушает много, что шумноват.
зато я уверен в этой машине. если надо уеду со светофора первым, если уж очень надо то и проползу в говне (иногда и без помощи получается). это единсвтенная машина, в которой я один воообще в машине проехал 1500 км ночью в пургу гололед и жуткий мороз, и не был как выжатый лимон. форь - машина для удовольствия от вождения. но оно у каждого разное. кому то нравится вольяжно одним пальцем плыть по волнам. а кому то нравится управлять дорогой.

Подпишусь под каждым словом, за исключением смены хонды на Форя - чего не было, того не было.
Для меня на данный момент Форь - наиболее подходящий вариант, учитывающий все мои потребности. Но при этом прекрасно понимаю, что у целой кучи людей приоритеты отличаются от моих.
Причем пока я даже не очень испытываю тоски по несостоявшейся турбе.

 

[AlexPolo]

Ну не знаю, в машине наверно собрались люди, которые по несколько раз клиническую смерть пережили и им уже ничего не страшно Если отбросить эмоции на форе можно ехать 160 по трассе, но у меня не получалось - ссыкотно Водитель я не опытный - с этим даже спорить не буду

Не, там действительно все было достаточно безопасно. Я все-таки своими друзьями рисковать еще не готов. Форь дорогу держал очень уверенно, но и мы его в экстремальные ситуации не загоняли. Все просматривалось и прогнозировалось без особого риска.
А по поводу "ссыкотно" - это, на самом деле, очень правильное чувство (без шуток), ибо оно позволяет определять границы своих возможностей. Отсутствие опыта - это тот этап, через который проходят все. Важно только, к чему будет стремиться человек: к приобретению все новых и новых электронных подпорок в автомобиле, создающих иллюзию безопасности, или к совершенствованию самого себя, избавляясь таким образом от зависимости от этих подпорок. Мне второй путь кажется более правильным.

 

[AlexPolo]

Папик, и на псевдо механических овощах тоже вставляли :icon_rolleyes:
и турбам тоже :gigi:

Я думаю, что наш пытливый ум всегда сможет найти такое соревнование, где псевдо механические овощи (особенно некоторых цветов и марок ;-) ) без вопросов вставят всем и вся... :sarcastic:

 

[stupik]

народ, не обращайте внимания на клоуна. пускай веселит.

А на дебила тоже не надо внимание обращать?:jaza:

 

[NATALI]

Свой голос за бан ступика внесла !

 

[phpasha]

форь - машина для удовольствия от вождения. но оно у каждого разное.

Угу. Именно это нас с Натой (водителей-новичков) и привлекло. И когда встал вопрос о приобретении второй машины, альтернатива Форю практически не рассматривалась.
Зима только укрепила в правильности выбора. Эта машина идеально подходит нам - в силу общей стервозности характеров, сезонных приступов мизантропии и, в то же время, стремления обезопасить себя от соседей по дороге.

 

[delete]

Деби́льность — самая слабая степень умственной отсталости, обусловленная задержкой развития или органического поражения мозга плода, устаревший термин, не рекомендуемый к использованию. При нерезко выраженной дебильности ребёнок может ничем внешне не отличаться от сверстников. Сохраняются механическая память и эмоционально-волевая сфера. Внимание очень трудно привлечь и фиксировать. Запоминание замедленно и непрочно. У них преобладает конкретно-описательный тип мышления, в то время как способность к абстрагированию почти отсутствует. Сложно воспринимают логические связи между предметами, понятия «пространство», «время» и т. д. Часто встречаются нарушения речи (отстаёт в развитии, искажение звуков, нарушения грамматического строя речи, бедный словарный запас). Обычно не могут пересказать прочитанное, услышанное. Однако некоторым дебилам при задержке общего психического развития и малой продуктивности мышления свойственна частичная одарённость (отличная механическая или зрительная память, способность производить в уме сложные арифметические операции и др.). Эмоции преобладают актуальные на данный момент. Действия нецеленаправленны, импульсивны, развит негативизм.
Дебилы с программой общеобразовательной школы не справляются, обычно заканчивают вспомогательную школу, способны вести самостоятельную жизнь. Возможна социальная адаптация и участие в самостоятельной трудовой деятельности.
Среди дебилов различают эретичных (возбудимых), вялых апатичных, злобно-упрямых, мстительных и торпидных (заторможенных).

не один из присутствующих на этом форуме не попадает под эту формулировку. вы о ком говорите, Ступик?