Аутбек 2015

[Drewha]

XC70 в моноприводной "бомж-комплектации" - от 2,047 миллионов рублей.
X3 ("бомж-комплектация") - без ксенона, на "тряпке", без мультируля, с наиголимейшей магнитолой 10-летней давности, с однозонным автоматическим кондиционером и дохлым двигателем 2.0d (2.0i) стартует от 2,69 миллионов рублей

Корейцы - это отдельная "песня" для любителей получить не автомобиль, а "тарантайку" с дешевыми опциями (неважно, что машина не едет и не управляется, зато подогрев задних сидений есть!)

Тигуан сравнивать с Аутбэком ... вы бы ещё Йети приплели ...

Цены на ХЗ
"Дохлый" 2,0 его за 8,6/100 разгоняет, есичо)))

Про корейцев-смешно. Беда ФХИ, что любителей получить "вершину инженерной мысли" с ущербным салоном, минимумом комплектаций и инновациями прошлого века за чемодан денег остается все меньше(((.

 

[AlexLamp]

Drewha, Вы верите тому что пишут немцы? Да вы наивный человек!
А ещё, Вы не слышали и не видели про качество калининградской сборки?
Посмотрите тему " Субару и немцы"

 

[ave123]

Цены на ХЗ
"Дохлый" 2,0 его за 8,6/100 разгоняет, есичо)))

1) Это цены 2013 года Откуда вы их откопали ?

Сейчас: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/F25_SO.pdf

2) Если вы намеряете на 2.0 эти самые 8.6, то ,пожалуйста, опубликуйте где-нибудь ,а мы посмотрим. Лично катал 2.0i - заявленной динамики там даже близко нет. Ни в драйве, ни в Спорт-режиме.

Под горку, при попутном ветре, с 2 литрами бензина в баке и с одним сиденьем в салоне - может и выйдет. :stol:

Про корейцев-смешно. Беда ФХИ, что любителей получить "вершину инженерной мысли" с ущербным салоном, минимумом комплектаций и инновациями прошлого века за чемодан денег остается все меньше(((.

Именно поэтому FHI и делают салон всё лучше и лучше, и экстерьер наконец-то перестаёт напоминать "тележку в супермаркете". При этом не забывают о технической составляющей. Всё вместе и обеспечивает 7-ой год подряд рост продаж автомобилей Субару. А в последние годы - в районе +25% в год.

 

[td-teh]

Цены на ХЗ
"Дохлый" 2,0 его за 8,6/100 разгоняет, есичо)))

Про корейцев-смешно. Беда ФХИ, что любителей получить "вершину инженерной мысли" с ущербным салоном, минимумом комплектаций и инновациями прошлого века за чемодан денег остается все меньше(((.

эти цены были в сентябре прошлого года:stol:

 

[ave123]

эти цены были в сентябре прошлого года:stol:

Некоторые до сих пор пребывают в иллюзиях :stol:

 

[Drewha]

1) Это цены 2013 года Откуда вы их откопали ?

Сейчас: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/F25_SO.pdf

2) Если вы намеряете на 2.0 эти самые 8.6, то ,пожалуйста, опубликуйте где-нибудь ,а мы посмотрим. Лично катал 2.0i - заявленной динамики там даже близко нет. Ни в драйве, ни в Спорт-режиме.

Под горку, при попутном ветре, с 2 литрами бензина в баке и с одним сиденьем в салоне - может и выйдет. :stol:

все врут, одни мы Д`артаньяны)))



по ценам ступил, вот вроде актуальные, от 2,4млн https://www.bmw-borishof.ru/newvehicles/_prices/x3.pdf

Именно поэтому FHI и делают салон всё лучше и лучше, и экстерьер наконец-то перестаёт напоминать "тележку в супермаркете". При этом не забывают о технической составляющей. Всё вместе и обеспечивает 7-ой год подряд рост продаж автомобилей Субару. А в последние годы - в районе +25% в год.

класс! Как буклетик в салоне прочитал))))))))

 

[LUK]

Некоторые до сих пор пребывают в иллюзиях

Отвыкнуть тяжело. Сейчас Х1- 1,9. А Х3- примерно 2,7+ готовить в кассу))))

 

[ave123]

по ценам ступил, вот вроде актуальные, от 2,4млн https://www.bmw-borishof.ru/newvehicles/_prices/x3.pdf

Об этом и разговор.

класс! Как буклетик в салоне прочитал))))))))

Спасибо за столь высокую оценку моего эпистолярного жанра ! :sunny:

Факты - упрямая вещь. А они говорят именно о том, что продажи автомобилей Субару сейчас на подъёме.

Более того, Аутбэк, Форестер, XV - это сейчас "локомотивы" продаж. Причем, именно Аутбэк последнего поколения: прямых конкурентов - Вензу и Кросстур сняли с производства !

Сейчас перед FHI стоит задача обеспечить продвижение Легаси и Импрезы, которые на фоне остальных моделей продаются заметно хуже.


Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Отвыкнуть тяжело. Сейчас Х1- 1,9. А Х3- примерно 2,7+ готовить в кассу))))

Об этом и разговор! :drug:

 

[saratoga]

А Х3- примерно 2,7+ готовить в кассу))))

Особенно увлекательно набрать опций, разбег легко превысит миллион от заявленных цен.
Кто хочет может потренироваться, сделать под себя машину. От винта так, по-взрослому сделать :sarcastic:

 

[LUK]

Особенно увлекательно набрать опций, разбег легко превысит миллион от заявленных цен.
Кто хочет может потренироваться

Ага. Меня как-то восхитила дизельная треха х-драйв на фарше за 3 млн с копейками.

Это по тому курсу еще, есичо)

 

[saratoga]

Ага. Меня как-то восхитила дизельная треха х-драйв на фарше за 3 млн с копейками.

Странно, почему немцы такие жадные? Эхо войны?

 

[ave123]

Кстати по поводу Toyota Venza vs Outback. И почему продажи Вензы упали до неприемлимых для Тойоты размеров.

Как мы помним, в этой теме была жаркая дискуссия на эту тему, некоторые личности, мнящие себя "великими маркетологами" писали всякую ахинею на эту тему...

Чтобы расставить все точки над "i" поэтому взял и спросил Йошиду напрямую, что он об этом знает. Теперь излагаю полностью с его слов.

Короче, Венза - это в чистом виде "продукт маркетинга". В своё время, посмотрев на успех Аутбэка в США, маркетологи Тойоты вознамерились этот рынок перекроить под себя. В итоге были выдвинуты формальные требования к автомобилю: соответствующий кузов, наличие полного привода, клиренс и т.п. в расчете на то, что покупатели будут активнее покупать именно Тойоту, которая формально имеет все те же признаки, что и Субару Аутбэк, но при этом произведена и продается более уважаемой маркой. Сказано - сделано. Машина была создана. По факту Венза управлялась хуже, полный привод работал хуже, проходимость была хуже, топлива "жрала" больше - ну и т.п., и в результате, эта "лапша на уши" покупателям не прошла. А с появлением Аубэка'15 (не забываем, что он уже почти год продается в США!), который был лучше по всем показателям, продажи Вензы упали до неприемлимых для Тойоты величин.

По поводу Кросстура - аналогично.

 

[AlexLamp]

Машина была создана. По факту Венза управлялась хуже, полный привод работал хуже, проходимость была хуже, топлива "жрала" больше - ну и т.п., и в результате, эта "лапша на уши" покупателям не прошла. А с появлением Аубэка'15 (не забываем, что он уже почти год продается в США!), который был лучше по всем показателям, продажи Вензы упали до неприемлимых для Тойоты величин.

Про Тойотовский ПП, для кроссоверов, можно посмотреть тему "Диагоналка на кроссоверах".
Там четко видно, кто едет, кто нет. Во как!

 

[LUK]

Странно, почему немцы такие жадные? Эхо войны?

Сань, да не в жадности дело. Старик Порше, когда делал свой PzKpfw. VI Tiger (P), тоже распродаж не устраивал. Так что считай это просто традицией.:gigi:

Это элемент политики. Реальная цена этих машин, по-хорошему, не стартовая стоимость в буклете, а цифра в конфигураторе.

 

[ave123]

Это элемент политики. Реальная цена этих машин, по-хорошему, не стартовая стоимость в буклете, а цифра в конфигураторе.

Полностью согласен. Именно поэтому предложил Йошиде - чтобы они для Аутбэка создали для РФ специальную "бомж-версию" - на стальных дисках, без климата, с самой простой приборной панелью, галогенные фары, на "тряпке", вообще выкинуть из машины всё, что можно вплоть до ПТФ и шторки багажника. Понятно, что это будет дешевое уродство - зато во всех рекламных проспектах можно будет писАть цена ОТ ... и далее очень небольшая цифра.

В ответ Йошида сказал, что такой вариант они сейчас прорабатывают.

 

[saratoga]

Старик Порше, когда делал свой PzKpfw. VI Tiger (P)

Вот этот вредный старикашка, за все беды, нам должен поршаки даром отдавать, в качестве репараций, гад такой!
Тем более к юбилею Победы!!!

 

[ave123]

Вот этот вредный старикашка, за все беды, нам должен поршаки даром отдавать, в качестве репараций, гад такой

... удавится скорее :sarcastic:

 

[LUK]

Вот этот вредный старикашка, за все беды, нам должен поршаки даром отдавать, в качестве репараций, гад такой!

Сын за отца не отвечает)

И потом, если уж подавать на репарацию в соответствии с историческими реалиями, то придется MANами брать))))

 

[saratoga]

Сын за отца не отвечает

За такого-то и внуки в ответе, сколько крови попил, нехороший человек(((

 

[VALTRON]

ave123,
LUK,
ave123,а вот машина, сделанная с чувством вкуса и гармонии:
http://www.youtube.com/watch?v=3Fu-FXeUmgA
Алексей, хочется услышать твоё мнение по удобству салона, дизайну и т.д. в сравнении с новым аутом(езду по нашим дорогам и бездорожью не трогать, я знаю, что Аут лучше!))))