не знаю как у всех, но у меня на автомате, чего только не делал, если только подкопать под колесами, то смысл есть выехать, а на Д и 1 разницы нет, даже при газе в пол 
(( может ДАК, чего и придумает ))
(( может ДАК, чего и придумает ))А давайте всетаки проясним злобную тему трансмиссии СУБАРУ
- Автор темы sopel
- Дата начала
Братья , все , догазовался !! , еду за редуктором сюда www.555suba.ru (редуктор в щепки первый печальный опыт:dz . Берегите свою машину :icon_mad:
Лутше лопатой покапать или Ниву вызвать ;-):forester_forever:
, все , догазовался !! , еду за редуктором сюда www.555suba.ru (редуктор в щепки первый печальный опыт:dz . Берегите свою машину :icon_mad:Лутше лопатой покапать или Ниву вызвать ;-):forester_forever:
может помочь немного, это снять стабилизаторы спереди и сзади))))))) тогда диагональ будет меньше..
У атмосферных форей помоему часто нету сзади LSD, ну а если он был, то бывает что к 100тыщ пробегу он умирает.
Проверяется помоему лучше всего на ледовой диагоналке (заезд в горку под углом), опорному заднему колесу легче на льду крутиться, и если lsd межосевая блокировка есть то она себя покажет.
Я так протестировал свои 2 форя - на турбовом блокировка есть, и момент перекидывается где то с 2500-3000тыщ оборотов, как результат легко заезжаем в горку с места.
На атмо - блокировки не оказалось(либо уже умерла) - как ни крути двигатель, опорное колесо даже не пытается, в результате заезжаем только ходом.
Соответственно форик без LSD блокировки порадовать хозяина отличной проходимостью не может.
berezeca
Взял уже редуктор? у alexp900 б\у из америки от 8т.р.
Проверяется помоему лучше всего на ледовой диагоналке (заезд в горку под углом), опорному заднему колесу легче на льду крутиться, и если lsd межосевая блокировка есть то она себя покажет.
Я так протестировал свои 2 форя - на турбовом блокировка есть, и момент перекидывается где то с 2500-3000тыщ оборотов, как результат легко заезжаем в горку с места.
На атмо - блокировки не оказалось(либо уже умерла) - как ни крути двигатель, опорное колесо даже не пытается, в результате заезжаем только ходом.
Соответственно форик без LSD блокировки порадовать хозяина отличной проходимостью не может.
berezeca
Взял уже редуктор? у alexp900 б\у из америки от 8т.р.
по снегу она едет точно , но только снегу должно быть не больше чем по бампер !! есть видео ,но оно не обработанное . если вперед уже не едет , то надо ехать назад ;-)
Вот ссылка на фото из видео , там видно все четыре вращают
http://foto.mail.ru/mail/berezeca/_myphoto/145.html#148
Добавлено через 5 минут 25 секунд
Нет еще ,сегодня ночью выезжаю (я из липецкой обл). у вас есть предложения ?
ну и вот пара видео, форик, на котором стоит камера, имеет блокировки межколесные и СПЕРЕДИ и СЗАДИ! помоему даже CUSCO, и соответсвенно смотрите как он валит по снегу.
http://www.youtube.com/watch?v=URl04Pt0Rf4
с середины ролика начинается:
http://www.youtube.com/watch?v=RP8W5H2802c
http://www.youtube.com/watch?v=ls_SWHyUp9I
заодно видно как едут "обычные форики", точнее как они не едут.
http://www.youtube.com/watch?v=URl04Pt0Rf4
с середины ролика начинается:
http://www.youtube.com/watch?v=RP8W5H2802c
http://www.youtube.com/watch?v=ls_SWHyUp9I
заодно видно как едут "обычные форики", точнее как они не едут.
да на твоей пузотерке только свежевыпавший пушистый снег разгребать
)Кстати а у сти форя вроде спереди должна быть lsd? проверял когда нибудь? У импрез сти вроде стоит.
видео класс ! :idea:если не ошибся едут , с уклоном вверх ?? обязательно выложу видео попозже , своей первой пробы в снег, на своей штатной пузотерке:for_driving:
И еще небольшая история про папу и аутбек легаси :
пришлось ехать в очень большой снегопад и пробивать всем дорогу.
Все бы хорошо , но подводные камни есть везде , результат этих действий плачевный .
Пробит радиатор , пробит картер двигателя , перегрев мотора и все - кап. ремонт двигателя
пробитый картер протекал еще три года пока непродал авто , купил новый аутбек и ездиет оочень аккуратно .
P.S. Друзья БЕРЕГИТЕ свое авто
И еще небольшая история про папу и аутбек легаси :
пришлось ехать в очень большой снегопад и пробивать всем дорогу
.Все бы хорошо , но подводные камни есть везде , результат этих действий плачевный .
Пробит радиатор , пробит картер двигателя , перегрев мотора и все - кап. ремонт двигателя
пробитый картер протекал еще три года пока непродал авто , купил новый аутбек и ездиет оочень аккуратно
.P.S. Друзья БЕРЕГИТЕ свое авто
Последнее редактирование:
да на твоей пузотерке только свежевыпавший пушистый снег разгребать
по МСК вчера катал - сугробы справа-слева разгребал. Медленно, но верно проезжал абсолютно везде. Почти все сугробы - по капот. Ни одна машина, включая 200 кукурузеры за мной не поехала. Хотели многие, но никто не решился.
Единственно, что может остановить - жёсткое припятствие(высокий бордюр, к примеру). Но и это мы проходили - снимаем передний бампер(20 сек.) и в бой
Вот теперь я точно не знаю аналогов этому автомобилю.
По поводу лсд на передке - а как проверить-то? Вывешивать колёса? У меня так было: машина находилась в положении 2 правых колеса на земле(снег), 2 левых - висят в воздухе(заднее - на расстоянии больше метра, переднее висит совсем чуть-чуть - см. 10-15). Просто ради интереса заехал посмотреть. Никаких проблем с выездом(вперед) не наблюдалось
в этой ситуации задняя блокировка могла вытащить
У стихи по каталогу нашел 38410-AA100, а у форя стишного вроде нету
в этой ситуации задняя блокировка могла вытащить
У стихи по каталогу нашел 38410-AA100, а у форя стишного вроде нету
Есть вот с таким номером 38410-AA071
Единственно, что может остановить - жёсткое припятствие(высокий бордюр, к примеру). Но и это мы проходили - снимаем передний бампер(20 сек.) и в бой
и фронталочкой его, фронталочкой
)))методично так, пока не расколется или не дематериализуется от ужаса перед синей годзиллой
Ты прав! В каталоге экзиста забыл переключить Европа/Япония, а у сти форя действительно именно эта!
да есть там все, сказал же. Вот упрямые )
я уже всяко проверял и так и эдак и даже на пруду
лутше купить рамного джипа и ползай где захочешь
Неправильное использование этой кнопки приведет к 100% поломке железа (шрусы ,редуктор ,кпп ), если застрял бери лопату и капай ;-)
БЕРЕГИте свою машину !!
Реклама
