Результаты поиска

попробуйте выключить кондиционер и посмотреть работу двс

Помойте радиаторы со снятием, температура упадет немного. Раз в год это желательно делать Вообще рост температуры при включении климата в целом норма

Спасибо! Форь полгода (с февраля) пылился в дальнем углу в Мэйджоре, никто особо даже и не интересовался. Но самое интересное-то как раз обычно лежит на чердаке)

У любого производителя в ярких рекламных брошюрах всегда есть такие автомобили. Их нет в шоурумах, на тест-драйвах, эти комплектации порой вообще не доезжают до автосалонов, и они (как правило) одни из самых редких, если мы не говорим, конечно, о лоукост сегменте. Да и в принципе, ныне...

Машина пособраннее в целом За вариатор я бы так не переживал)

Да думаю нет смысла упираться в год, имхо решает пробег и состояние кузова. Стоят они плюс-минус одного порядка Да приборка и приборка, три года с ней отъездил) Рест там болт-он кажется, и на нем указатель температуры хоть есть 2,0 чуть помедленнее, неудобнее на трассе, а если в основном...

Лучше рест 11 год потолок, дальше это первые фб на автомате со всеми вытекающими. Это было очень неудачное сочетание по технике Если не пугают первые выпуски фб мотора, в продаже изредка бывает живой единорог- SH из партии конца 12 года с FB20 и вариатором TR580 (мотор этот вообще лучше в...

Ну, оно не совсем так. Ситроен на самом деле офигенская машина, со своими болячками, тут спору нет (моторы сделанные совместно с бмв, коробка AL4 итд) У меня был C4 Coupe VTR, один из первых поставленных сюда, и выбирал я его примерно как субару, то есть не по красоте, а по технике. Сочетание...

Ну почему, с XV можно вполне. Я с ситроена, так-то, на субару как раз в свое время пересел.

Да оно если все в стоке и обслуженное, всегда бегало плюс-минус , у любого двигателя что тогда что сейчас ресурс макс 300-400 тысяч при условно городских условиях эксплуатации Ежи 20е стучали, 25е первые прокладками дули, первые фб20/25 вон масло жрали как не в себя, а сейчас ресурс там тоже...

Ну, назвать надежными EJ20 и EZ30- это смело)

SH/SJ взаимозаменяемые. Вот эти стояли у меня например, если остались, можете брать и не думать, уровень около бильтов

Москва?

Это пружины под самовыравнивающиеся стойки. Поэтому жопа и лежит

Да рама не смущает, я три года на рамном по работе Не жесткий совсем, ну по крайней мере на лежачих И в целом если б не багажник (но это мне роляет, другим нет), то крайне достойный вариант

В общем, довелось тут в порыве поиска немножко покатать танк 300 на фулле в авилоне Машина сказал бы что уверенно хорошая в целом Достаточно комфортно, насколько это в принципе возможно в классе рамных машин Внутри все красиво, визуально везде дорого (привет, крутилки климата в "начальном"...

Да это нормально, рынок везде разный, не все бренды на слуху. Про Gulf допустим у нас тоже не особо знают, и продуктов не было представлено никогда, а это марка мирового масштаба, как Шелл Можно, подделок по ним нет, импортеров всего 2, оба нормальные. В fa можно их evolence лить (его собсно и...

Это недоказуемая тема в принципе, увязать выход из строя мотора и масло. Плюс проблема роста расхода при закоксовывании маслосъемных колец никогда не проявляется сразу. Да хоть какой. Синтетики более-менее нормального уровня SM/SN хватит за глаза в любой субомотор, даже самых последних...

Ну я тогда обслуживался в Плеяде. И покупал и заливал там же. А дистриб мобила был всего один на Мск, емнип Ойлтрейд. И где гарантии, что та бочка приехала от него- вопрос. Это при всем моем хорошем отношении к Энтузиастов. А сейчас ситуация еще хуже, так как цепочка по популярным брендам...

Ну как ошибаюсь, если официальный ввоз- это официальный ввоз и толковать иначе это никак невозможно? У Мобила на данный момент отсутствует офиц импортер. Полностью. Более того, весь экспорт у них под строжайшим контролем, так же как у Бош, при прочих равных их масло сюда ввозить сложнее. Это с...