Результаты поиска

  1. L

    Плохой пуск после стоянки и цокот как у дизеля.

    форсунки
  2. L

    ПРО масло

    С разборки ДВС. Борщ поспел Да уже давно нет. Слишком в моменте было много подделок по этим брендам. Народ массово ушел на идемицу в 2010х еще, да и тот же вульф, и вплоть до лукойла льют и не жужжат, он тоже не плох. Мотюла и мобила официального в принципе тут по определению быть уже не...
  3. L

    ПРО масло

    В штатах нет ни Eurol, ни Wolf. Что Motul что Mobil были популярны оооочень давно, во времена до SH кузова включительно. Последние четыре субару лью Eurol, как раз.
  4. L

    Помогите с информацией, новичку.

    Переднеприводные были только импрезы. Если речь о трансмиссиях типа TZ, то там распределение по умолчанию действительно больше на переднюю ось (90/10, при пробуксовке передка момент перераспределяется назад), но разрыва потока мощности нет, привод полный постоянный. Внимания больше всего на...
  5. L

    Субару или китайцы!?

    Могу ошибаться, вероятно речь об Энтузиастов, это их основная точка. Если вдруг соберетесь туда, управляющего зовут Алексей, мегаадекватный человек, приемщики тоже норм
  6. L

    В поисках лесника;)

    Практически без шансов.
  7. L

    Субару или китайцы!?

    Да много где. Все так, да
  8. L

    Субару или китайцы!?

    Ну мы вроде изначально разговаривали о том, что пользак уж точно знает как правильно и лучше чем специалист. А тут по первой же простейшей операции- лютое незнание. Медные кольца можно, вот это вот всё. Это только так кажется. Вы бы уточнили в Плеяде, сколько там варится поддонов по причине...
  9. L

    Субару или китайцы!?

    Да, у меня в Крылатском с этим никаких проблем. Ну и оф дилер не тот случай, чтобы взять со склада и не поставить выписанное относительно копеечное кольцо, профит здесь нулевой, геморроя будет больше, если пользак решит это дело проверить или вернется с рекламацией. Страшно сказать, я и...
  10. L

    Субару или китайцы!?

    Оно асбостальное потому что в оригинале, не цельное Эти кольца одноразовые и рассчитаны на однократную затяжку, оно реально плющится А если тянуть повторно, это нужно делать с большим усилием, резьба в поддоне может сказать до свидания Сделано оно таким как раз для того, чтобы люминь поддон не...
  11. L

    Субару или китайцы!?

    Ну потому что есть четко прописанная заводом процедура. Снять вот это, открутить с усилием таким-то вон то, закрутить с усилием не более такого-то, допустим. Все уже придумано и подобные попытки оптимизации, они ложные. Продукты износа например при сливе заодно самотёком осевшие в картере...
  12. L

    Субару или китайцы!?

    Это (мягко говоря) извращенный подход к обслуживанию. И скорее исключение, подтверждающее правило.
  13. L

    Программа MotorData OBD для диагностики Subaru через ELM327

    в гугл плее уже давно ничего нельзя оплатить, вроде
  14. L

    Замена масла в вариаторе

    Это скриншот с сайта официального представителя fhi в России, компании ООО Субару Мотор. Раздел "Владельцам"- "Сервис, запчасти и аксессуары"- "График регламентного ТО". И если уж информация представительства- не аргумент, то тогда я черт его знает, что аргумент)))
  15. L

    Субару или китайцы!?

    Какие гаражи? Какая замена масла самостоятельно? Это умирает медленной смертью. Даже те, у кого эти гаражи остались в провинции, уже используют их только для хранения. Ну или это будет машина, которой лет 20-30. Вы смотрите на машину как на объект какой-то роскошной жизни. Как мы раньше на...
  16. L

    Субару или китайцы!?

    Так это и не про сейчас. Это перспектива осязаемая 20+ лет. Китайцы в целом в это уже почти смогли. Новому поколению на хрен не упёрся тот смысл автомобиля, который мы пытаемся в него вкладывать. У нас живо ещё в памяти, что это некий показатель статуса, у кого то это член семьи, важны...
  17. L

    Субару или китайцы!?

    Ну, все в целом к тому и идет. Машину за три ляма сейчас человек с заработком 80000 тоже позволить и не может, собственно говоря. Надо зарабатывать для этого хотя бы 200. Есть каршер и такси. Нет денег- бери в прокат. Другой момент, что те и у кого деньги есть- будут тоже брать в прокат. Это...
  18. L

    Субару или китайцы!?

    А платеж отрегулируют таким образом, чтобы машина себя отбивала. И пользак тут же берет следующую или оплачивает скрытые дефекты при экспертизе, например. Суть-то в том, что маржу на услугах (включенных в подписку) получат все участники процесса. И это и есть заработок, который сейчас...
  19. L

    Субару или китайцы!?

    Выгода пользаку в том, что у него не болит голова о расходах на сервис, налогах и прочем, это первое. А второе, что машина как ни странно становится доступнее как объект приобретения. И не забываем, у кого остается машина. У арендодателя. Это тоже доход. А все расходы несет пользак, и цель...
  20. L

    Субару или китайцы!?

    Лизинг, если не возвратный- это тоже аренда с выкупом. И это выгодно только юр лицу, физик не примет НДС в зачет