Исключено, звук технический, не трение. И только когда ниже 20 на улице, что-то сильно замерзает и долго отогревается.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
В общем закончилась гарантия. В субботу сделал ТО-3 года (45 тыс.км.) Итоговый пробег 35100 км. Двигатель заменили на 29 тыс.км, но это не считается, даже записей нет, кроме заказ-наряда 
По итогам проверки: замена задних колодок (свои), передние менял на 24 тыс. (остаток 3мм); передние тормозные диски под замену, остаток 26 мм. (допуск 26 мм); аккумулятор под замену. Остальное в норме, жидкости не меняли, т.к. все делалось при замене двигателя. Стоимость ТО 27 тыс.руб. Масло льют subaru 5w-30, цена космос (12 тыс.).
За 2 часа пришли 4 семейные пары и интересовались покупкой forester. К Китайцам почти никто не подходит (гибрид, электричка). Подслушал, что машины идут через KZ, за месяц продали 8 форестеров. Максималка стоит 5.9 млн.руб. В салоне максималка на тест драйве и 2 "простые" в салоне, больше машин не видел даже на площадке.
По итогам проверки: замена задних колодок (свои), передние менял на 24 тыс. (остаток 3мм); передние тормозные диски под замену, остаток 26 мм. (допуск 26 мм); аккумулятор под замену. Остальное в норме, жидкости не меняли, т.к. все делалось при замене двигателя. Стоимость ТО 27 тыс.руб. Масло льют subaru 5w-30, цена космос (12 тыс.).За 2 часа пришли 4 семейные пары и интересовались покупкой forester. К Китайцам почти никто не подходит (гибрид, электричка). Подслушал, что машины идут через KZ, за месяц продали 8 форестеров. Максималка стоит 5.9 млн.руб. В салоне максималка на тест драйве и 2 "простые" в салоне, больше машин не видел даже на площадке.
Вроде как по-прежнему можно продлиться на 2 года платно, программу овертайм не отменяли точноНи слова
Если гарантия только-только кончилась, еще можно думаю заскочить в последний вагон, там не космос денег, а покрытие хотя бы на двс, трансмиссию и электрику уже хлеб
Надо спросить. Они мне еще не ответили почему не поменялся № двигателя, при скачивании ПТС и в госуслугах. Обещали разобраться.
А что с аккумулятором случилось? Вроде и пробег небольшой и возраст.
У нас лексус примерно от такой суммы стартует
Тут цена: https://subaru.ru/service/offers/overtime
Только это не гарантия, а страховка. Оформляют после осмотра.
Аккумулятор - сдох. Я вообще грешил на проблемы со стартером. На холодную заводится отлично. После пробега и прогрева двигателя свыше 80 градусов, если заглушить то с большим трудом прокручивает. На сервисе об этом сказал, но они вроде проверили плотность и сказали менять аккумулятор. Якобы повисела машина 20 минут на подъемнике и запуск был затруднителен. На самом деле у меня и на предыдущих хватило на 3 года.А что с аккумулятором случилось? Вроде и пробег небольшой и возраст.
У нас лексус примерно от такой суммы стартует
Лексус конечно хорошо, но у Вас это, не у нас
Последнее редактирование:
Отвалилась резинка задней арки. Болтается только на верхней клипсе. Причина- сгнили армирующие пружинки внутри резины. Т. Е. надеваешь не держится. Дилер сказал проблема есть резинок нет. Заказаны. Когда будут и будут ли вообще неизвестно. Ждут 2 месяца. Как решение предложили приклеить на стекольный герметик. Сказали единственный способ который держит. Поиском по форуму похожего не нашел. Ткните носом если было. Или отпишитесь кто сталкивался. Как решали.
Поддержу вас, такая же проблема с одной стороны. В Питере столько соли, что даже Финский залив не замерзает. Наверно отгнило что то. У меня эмаль на номерных знаках повздувалась. В одном месте сковырнул, аллюминий- насквозь прогнил. И это еше 3х лет нет
Нашел на драйве эту тему. Есть ссылки на новые резинки. Цена в Питере от 6000. Производитель неизвестен. Решил для начала приклеить. Пишут на драйве что новые 3 года и заново менять.
Согласен, по теплу сам все проверю, ОТМОЮ, приклею. Если умеете ссылочку на Драйв, где почитать, Сама резинка то новая
Друзья, научите фотки прикладывать. Есть проблема. Три вздувшиеся, явно изнутри, точки на пятой двери. Точно ржавчина, ковырять не хочу. Как думаете, обращаться к продавцу по гарантии, или нет. Времени до конца гарантии 1,5 месяца
Записался на осмотр. Гарантия действует. В среду напишу
Записался на осмотр. Гарантия действует. В среду напишу
Последнее редактирование:
Я 23 февраля прошел ТО в Субару на Автозаводской. Да, в максималке Форестер 5900000 (ужас!!!), пять машин стояло в салоне, штук 10 на улице. Но еще были 2 WRX (6700000!!!). Японцы тестовую WRX привезли, на оформлении в ГИБДД, не удалось прокатиться(. Вышел 4 номер Авторевю, там статистика продаж по маркам за 2023 год, так оказалось, что за этот год Субару продала 1700 машин (2022- 1400 где-то) и стала единственной японской маркой, которая продажи машин увеличила! Так что Субару скорее жива, чем нет)В общем закончилась гарантия. В субботу сделал ТО-3 года (45 тыс.км.) Итоговый пробег 35100 км. Двигатель заменили на 29 тыс.км, но это не считается, даже записей нет, кроме заказ-наряда
За 2 часа пришли 4 семейные пары и интересовались покупкой forester. К Китайцам почти никто не подходит (гибрид, электричка). Подслушал, что машины идут через KZ, за месяц продали 8 форестеров. Максималка стоит 5.9 млн.руб. В салоне максималка на тест драйве и 2 "простые" в салоне, больше машин не видел даже на площадке.
Резинка задней арки
Коллеги, сегодня утром по пути на работу, остановившись на светофоре, стучит мужик мне в окно, мол у Вас резинка сзади болтается! Добравшись до работы обнаружил, что резинка правой задней арки отвалил…
Осенью случилось аналогичное. Заморачиваться с заказом новой резинки не стал, приклеил клеем Момент. Заняло это не более 10 минут и никаких трат. Пол года резинка уже держится.
У Форестера SK вообще проблемы с резиновыми уплотнителями серьёзные, точнее в их частичной конструкционной отсутствии. Видимо завод на них решил сэкономить. В отличии от старых поколений Субару на SK уплотнители покрывают не всю кромку поверхностей и местами отсутствуют изначально. Зимой из-за этого под двери и дверцу багажника набирается очень много снега и в перепады температур это всё капитально замерзает, так что без обильного применения размораживателя двери открыть просто не возможно. Также из-за этих зазоров постоянно попадает песок. Ну и сами уплотнители приклеены очень плохо. На одной двери в мороз я уже себе отодрал уплотнитель и пришлось тоже приклеивать.
Последнее редактирование:
Если верить статьям, то в пиндостане Субару в какой-то из последних лет входила в пятёрку самых продаваемых машин в кузове кроссовер и универсал. Причём больше всего пиндосов-покупателей Субару приходилось на домохозяек и пенсионеров.
Реклама
