Зимняя резинка...)
- Автор темы Psychobolt
- Дата начала
Может)
Протектор злой, по снегу наверняка будет достойно лазить. Но гудьеру все равно проигрывают по всем показателям при цене на 1500₽ дешевле, судя по тестам. И самый минус - нет в моем штатном размере.
А для своей цены отличные шины
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
LUK, авторевю пишет про Pirelli Ice Zero "Но в поворотах — резкие срывы в скольжения" из-за шипов-скобок которые более узкие поперек чем зеленые-). Оно на практике действительно так?
Осмотрел свои колёса, будущая зима пятая, не хватает 4-10-24-26 Шипов, резина контиайс контакт привозил с финки. Много шипов потерял в зиму 13-14 года, снега не было. Резина была вторая в рейтинге, после нокии 5. Ничего хорошего про неё сказать не могу. Поеду ошиповываться.
Сильно обобщенный и субъективный взгляд. Забыли указать, что на свежем снегу при недавно установившейся температуре около -20 проявляются лучшие характеристики "липучки". А вот через неделю-другую постоянной такой погоды да ещё и на продуваемой поверхности, укатанный снежок становится зеркальным ледком. И липучка теряет свои свойства
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Спроси лучше наших гонщегов)))) Я не помню, кто юзал айс зиро в том сезоне, но я попробовал формула айс и она в целом реально оказалась айс. ;-)
Но там обычный круглый шип.
многогранник реально лучше держит при манёвре, новую 9 кто пробовал,
там шипы круглые или многогранники ?
Пишут так: Новая шина Nokian Hakkapeliitta 9. Первая в мире зимняя шина с революционной технологией ошиповки двумя типами шипов. Обеспечивает превосходное продольное и поперечное сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности.
Последнее редактирование:
Можно ездить на любой резине - главное дистанцию держать, не делать резких манёвров и ускорений-торможений, крутить головой на 360 градусов, соблюдать правило ДДД и тогда хоть на велосипедной резине можно всю зиму проездить)))
Все верно написал. И даже с крутизной поворота можно перестраховаться и войти в него на улиточной скорости. ))
Только вот спуски-подъемы в это правило не вписываются. Не всегда можно издалека крутизну оценить. Уж спуск, который за перегибом, так точно никак не оценишь. А бывают они не только в горах, но везде! Любая эстакада, развязка и т.д
И вот тут начинается ахтунг! Либо ДТП, либо в лучшем случае ты виновник дорожного коллапса - вспоминаем гребанные фуры зимой на МКАДе и вообще на всяких развязках.
Уклон дороги - очень коварная штука! Трудно оцениваемая, и как правило, с повышенной скользкостью!
Последнее редактирование:
А Субару Форестер все-таки рулит ......на ледяных подъемах!)))))))))Не?
[MEDIA]https://youtu.be/w9oSsPEELI4[/MEDIA]
Безусловно рулит. Много кто рулит. И ауди с кваттрой, и акура с SH-AWD...
Но лишь до тех пор пока есть СЦЕПЛЕНИЕ с дорогой. А оно определяется только шинами.
Кстати, по этой причине твое видео не очень показательно. Шины у всех разные! Наверняка, большинство - любители липучки, уверовавшие в ее могучие свойства.:sarcastic: Или, того хуже, на АТ-шках. Ну как же, она же всесезонная! типа...:sarcastic:
Но лишь до тех пор пока есть СЦЕПЛЕНИЕ с дорогой. А оно определяется только шинами.
Кстати, по этой причине твое видео не очень показательно. Шины у всех разные! Наверняка, большинство - любители липучки, уверовавшие в ее могучие свойства.:sarcastic: Или, того хуже, на АТ-шках. Ну как же, она же всесезонная! типа...:sarcastic:
Последнее редактирование:
Реклама
