А защиту поддона картера снимать надо? Пластиковый брызговик под мотором тоже надо скидывать?:idea:
замена свечей, прокладок ... не снимая двигателя :)
- Автор темы Subik
- Дата начала
На рестайле SG 5 DOHC меняются свечи сверху тоже не долго,естественно слева со снятием аккума и насоса "вторичного"воздуха.
вот вы тут говорите так складно!!! Аж мне захотелось тож, хочу все и сразу: подскажите пожалуйста номера всех прокладок, и конкретно за свечной ключ у меня 2.5 turbo-durik Sg9, на днях собираюсь спрятаться под капотом на несколько тысяч часов))) буду признателен
Добавлено через 32 минуты 27 секунд
Subik,подскажи номера прокладок на клапанные крышки есть ли разница право-лево?
Добавлено через 32 минуты 27 секунд
Subik,подскажи номера прокладок на клапанные крышки есть ли разница право-лево?
У меня тоже SG 9 13270-AA190 прокладка клапанной крышки правая, 13272-АА140 левая, 13293-АА051 прокладка свечного колодца 4шт но номера лучше пробить по VIN(зарегистрируйся в экзисте и все номера узнаешь сам). Про ключи: стандартный набор инструментов свечная головка на 16 + трещетка 3/8 и пару переходников на пальцах не объяснить
так как действо осуществлялось на атмо моторе, а у Вас турбо, то прокладки все другие и номера зап.частей будут другие.
Посему не смогу помочь.
В принципе ничего сложного - воспользуйтесь услугой exist.ru
on-line катлог вполне информативно поможет определить все необходимые каталожные номера, да и заказать через них возможно.
Vodyanoi,
пробил , все сходится 5 дней надо подождать-заказ придет, тока под болты не нашол он данные. а скока на турбо болтов?
што 300 ру... значит в узбекистане поменяют за 30:idea:
таперь держимся за стулья господа г.Выборг чел менял на форе турбо ёж255 --- 6000 ток работа....
у нас в финке на мой атмо ---120 евро т.е. 2 ремонт /часа по 60
пока изучаю материал но тут ЁЖ20 2006, вродe еще меньше места чем в импрезе:russian_roulette:
На прошлой неделе наблюдал как в сервисе меняли свечи на моем форике '06 2.0 атмо DOHC. Поясню: свечи установлены параллельно горизонту и прикрыты надетыми на них катушками.
Сняли корпус фильтра и пылесос, открутили снизу пару гаек крепления к подушкам. Поддомкрачивая на 5-6 см каждую сторону, сняли свечи обычным свечником.
Вуаля!
Полчаса времени и 1200р денег.
В следующий раз сделаю сам.
Сняли корпус фильтра и пылесос, открутили снизу пару гаек крепления к подушкам. Поддомкрачивая на 5-6 см каждую сторону, сняли свечи обычным свечником.
Вуаля!
Полчаса времени и 1200р денег.
В следующий раз сделаю сам.
Вот ето вас там разводят.....:bayan::bayan::bayan::bayan:
Самое главное, нужный ключ и умелые руки.....:neutral::neutral::neutral::neutral: И будет вам счестье... удачи господа!:for_driving::for_driving::for_driving:
Возможно. Там весь смысл в расстоянии между головкой и лонжероном. Имея стандартный набор, трещетку 3/8 и переходник 1/2 на 3/8. В наборе должен быть кардан 1/2, головка свечная на 16.
Т.Е. двигатель вывешивать не надо? Буду пробовать, мне надо катушку 3-го горшка заменить......смотрю туды....:roll: а там места, ну точно под ипонские руки;-)
Катушки на SG5 2,0турбо снимаются без вывешиваний дрыгателя! Прада, нужно немного повыё..повертеть вокруг оси, подобрать положение и угол выемки. Даже свечи можно менять, не понимаю в чём проблема ;-)
Реклама
