Ну вот и славно если так будет...) а то я как раз надумал банки взять :for_driving:
За тюнинг теперь будут снимать с учета?
- Автор темы Shnur
- Дата начала
Ну вот и славно если так будет...) а то я как раз надумал банки взять :for_driving:
Первый канал как всегда в своем репертуаре.
Ну,и да, бороться с прямотоками только на машинах, оставив в покое мотоциклистов - бред полнейший.
Есть и обратная сторона медали))У меня подруга ставила на учет Легаси с выхлопом от Ganador,нормальные баночки такие по размеру и звук соответствующий...Так вот значит,стоит ждет инспектора.Тут на осмотр подкатывает двенаха на прямотоке,на холостых.Инспектор по пути к подруге,говорит парням ехать менять выхлоп на сток)Те покрутились-покрутились и тыкают пальцем на Ганадоры,типа ей что все можно?Ответ инспектора был шедевральным-конечно,говорит,можно.Это же Субару!)))Ей можно.Остановили одних субаристов
Такими фэйками драйв кишит.А в знаменитом Кемерово и за тонировку особо ретивые сотрудники пытались регу аннулировать))
Добавлено через 40 секунд
На печать особое внимание обратите!
Сахалинцы странные. Вот здесь (https://citysakh.ru/news/browse/541) можно мониторить ход развития ситуации. Началось со сбора петиции, потом прошла беседа с упоротыми гайцами, которые толком ничего не объясняли, кроме намерения останавливать и штрафовать за всё подряд. Вслед за этим собрали Круглый Стол в составе инициаторов, гайцов, МВД и даже думы — вроде грамотно всё обсудили, что:
*нифига не урегулировано
*трактовать сплошь недоделанный закон каждый может трактовать как хочет;
*в связи с этим в одном регионе на вас могут не обращать внимания, а уже в соседнем покарать;
*необходимо обратиться в Правительство РФ и др инстанции с запросом о применении норм Регламента и восполнении пробелов в праве.
Помимо этого глава МВД (вроде он) по-человечески решил договориться — останавливать только: а) любителей прямотоков в городе (я всеми руками за! долой мерзкий пердеж на всю улицу! да нас-рал я на мнение инакомыслящих! :sarcastic, причем с оговоркой, что пусть на трассе пердят, а в городе ставят заглушки, ну и б) любителей колхозных самодельных бамперов а-ля Mad Max.
После этого была неофициальная встреча, запечатленная на камеру, перечислю интересные тезисы:
*нам катастрофически не хватает людей;
*помогите побороться с хулиганами (2 версии выше), т.е. сливайте их;
*напрасно шум поднимаете — «мы» готовы предоставить вам вполне демократичные условия, а все эти поправки в техрегламенты реализуются не раньше, чем через год-два;
*и не факт, что поправки к техрегламент будут в «вашу» пользу;
*06.07.2016 «я» вернусь из Москвы, можем продолжить обсуждение.
Время шло, с тех пор интересных новостей не было, появился только ролик онлайн-конференции на YouTube, где обсуждали частные случаи наказания, гибель тюнингового бизнеса и возведение в ранг правонарушения деятельности спасателей, которые используют подготовленные машины для доступа к труднодоступным точкам («Мы не знаем, как объяснить родителям, что их ребенок погиб потому, что у нас нет специального транспорта»). В комментариях к видео я спросил, была ли встреча с главой МВД, и к чему это привело — в ответ мне лишь ответили: «Встреча была. Сотрудничаем», но вопросы с конкретикой оставались без ответа.
У меня тоже переделок хватает, но в моем городе про облавы не слышал, а контора, занимающаяся внедрением линз, процветает. Из на глаз заметного у меня:
*сиденья — московский друг говорит, что если не ковши, то всем пофиг;
*тормоза — формально туда вообще соваться нельзя, но всем пофиг;
*банки глушителя — не стандарные, но не шумят;
*праворульный подлокотник с Si-Drive — хз, есть ли кому-нибудь дело до этого.
Будет очень интересно пройти ТО после внедрения моего последнего апгрейда тормозов (ожидаю отправки...).
*нифига не урегулировано
*трактовать сплошь недоделанный закон каждый может трактовать как хочет;
*в связи с этим в одном регионе на вас могут не обращать внимания, а уже в соседнем покарать;
*необходимо обратиться в Правительство РФ и др инстанции с запросом о применении норм Регламента и восполнении пробелов в праве.
Помимо этого глава МВД (вроде он) по-человечески решил договориться — останавливать только: а) любителей прямотоков в городе (я всеми руками за! долой мерзкий пердеж на всю улицу! да нас-рал я на мнение инакомыслящих! :sarcastic
, причем с оговоркой, что пусть на трассе пердят, а в городе ставят заглушки, ну и б) любителей колхозных самодельных бамперов а-ля Mad Max.После этого была неофициальная встреча, запечатленная на камеру, перечислю интересные тезисы:
*нам катастрофически не хватает людей;
*помогите побороться с хулиганами (2 версии выше), т.е. сливайте их;
*напрасно шум поднимаете — «мы» готовы предоставить вам вполне демократичные условия, а все эти поправки в техрегламенты реализуются не раньше, чем через год-два;
*и не факт, что поправки к техрегламент будут в «вашу» пользу;
*06.07.2016 «я» вернусь из Москвы, можем продолжить обсуждение.
Время шло, с тех пор интересных новостей не было, появился только ролик онлайн-конференции на YouTube, где обсуждали частные случаи наказания, гибель тюнингового бизнеса и возведение в ранг правонарушения деятельности спасателей, которые используют подготовленные машины для доступа к труднодоступным точкам («Мы не знаем, как объяснить родителям, что их ребенок погиб потому, что у нас нет специального транспорта»). В комментариях к видео я спросил, была ли встреча с главой МВД, и к чему это привело — в ответ мне лишь ответили: «Встреча была. Сотрудничаем», но вопросы с конкретикой оставались без ответа.
У меня тоже переделок хватает, но в моем городе про облавы не слышал, а контора, занимающаяся внедрением линз, процветает. Из на глаз заметного у меня:
*сиденья — московский друг говорит, что если не ковши, то всем пофиг;
*тормоза — формально туда вообще соваться нельзя, но всем пофиг;
*банки глушителя — не стандарные, но не шумят;
*праворульный подлокотник с Si-Drive — хз, есть ли кому-нибудь дело до этого.
Будет очень интересно пройти ТО после внедрения моего последнего апгрейда тормозов (ожидаю отправки...).
Очередная яркая иллюстрация пословицы "закон что дышло,куда повернул так и вышло"!У нас в регионе гаеры примерно так же выразились.Кроме выхлопа,незаконных люстр на крыше и тонировки интересоваться больше ничем не будут.За вышеперечисленное будет только штраф.Никаких прекращений регистрации.Сахалинцы странные. Вот здесь (https://citysakh.ru/news/browse/541) можно мониторить ход развития ситуации. Началось со сбора петиции, потом прошла беседа с упоротыми гайцами, которые толком ничего не объясняли, кроме намерения останавливать и штрафовать за всё подряд. Вслед за этим собрали Круглый Стол в составе инициаторов, гайцов, МВД и даже думы — вроде грамотно всё обсудили, что:
*нифига не урегулировано
*трактовать сплошь недоделанный закон каждый может трактовать как хочет;
*в связи с этим в одном регионе на вас могут не обращать внимания, а уже в соседнем покарать;
*необходимо обратиться в Правительство РФ и др инстанции с запросом о применении норм Регламента и восполнении пробелов в праве.
Помимо этого глава МВД (вроде он) по-человечески решил договориться — останавливать только: а) любителей прямотоков в городе (я всеми руками за! долой мерзкий пердеж на всю улицу! да нас-рал я на мнение инакомыслящих! :sarcastic
После этого была неофициальная встреча, запечатленная на камеру, перечислю интересные тезисы:
*нам катастрофически не хватает людей;
*помогите побороться с хулиганами (2 версии выше), т.е. сливайте их;
*напрасно шум поднимаете — «мы» готовы предоставить вам вполне демократичные условия, а все эти поправки в техрегламенты реализуются не раньше, чем через год-два;
*и не факт, что поправки к техрегламент будут в «вашу» пользу;
*06.07.2016 «я» вернусь из Москвы, можем продолжить обсуждение.
Время шло, с тех пор интересных новостей не было, появился только ролик онлайн-конференции на YouTube, где обсуждали частные случаи наказания, гибель тюнингового бизнеса и возведение в ранг правонарушения деятельности спасателей, которые используют подготовленные машины для доступа к труднодоступным точкам («Мы не знаем, как объяснить родителям, что их ребенок погиб потому, что у нас нет специального транспорта»). В комментариях к видео я спросил, была ли встреча с главой МВД, и к чему это привело — в ответ мне лишь ответили: «Встреча была. Сотрудничаем», но вопросы с конкретикой оставались без ответа.
Вообще, я надеюсь, что всё действительно вернется в прежнее русло. Дром.ру вообще «молодцы»: составили инструкцию, как прогнуться под эту вот волну, в т.ч. что НАДО демонтировать весь тюнинг, получить разрешение и т.д.
А вообще, что, блин, за философия такая? По ней неоригинальные колодки — вне закона, неоригинальная резина — вне закона, неоригинальные фаркопы — вне закона, неоригинальные колесные диски — вне закона. В таком случае всем шинным магазинам придется сплавлять неоригинальную резину в других странах, на STi-Club'е «всё по деревянному рублю», ну и т.д. Это же катастрофа была бы. Гайцы еще говорили про возврат в сток для установления соответствия сертифицированному образцу: «Это не вопрос денег...» — и тут же им правильно вся толпа возразила: «А где сделать это бесплатно?!». Нашему народу не то, что полный цикл, — демонтаж тюнинга не по карману.
Однако беспокоит, что всё-таки это возникло, и не исключено, что получит свое развитие. Платные въезды в города под лживыми лозунгами оптимизации дорожной обстановки уже, скорее всего, в одном шаге от реальности, и на этом, наверняка, не остановятся. Только к чему это приведет? Это же самое настоящее высасывание из пальца. Штрафовать за всё, вводить плату за всё. От того, что держатели власти утащили ВСЕ деньги в свои карманы, страдают ВСЕ — потому что у них сознание на уровне князьков 500-летней давности, которые привыкли жить в г-не. Знаете, если честно, я был бы не против, если бы всё руководство нашей страны выставили на Красную площадь, расстреляли их, жён, детей, а страну расформировали — если бы к нам относились, как к людям. Если убрать нынешних, то ничего не поменяется — их место займут всё те же князьки из прошлого. Каждый народ достоин своего правителя — мы так живем потому, что позволяем это. Не думаю, что наши предки складывали головы ради того, чтобы мы ТАК жили.
Не совсем так))
По техрегламенту, применять не оригинальные детали, разработанные и сертифицированные их изготовителем для применения в составе ТС- вопросов нет. Колодки, колесные диски, любые запчасти. Даже фары допсвета, правильно установленные. И выхлоп, в принципе, если в допуске по замерам- тоже хоть и геморно, но реально.
Вот 19 колеса на сг, или тормоза от поршаков- это уже вопрос другой. И в принципе такие переделки реально стоит проверять.
По техрегламенту, применять не оригинальные детали, разработанные и сертифицированные их изготовителем для применения в составе ТС- вопросов нет. Колодки, колесные диски, любые запчасти. Даже фары допсвета, правильно установленные. И выхлоп, в принципе, если в допуске по замерам- тоже хоть и геморно, но реально.
Вот 19 колеса на сг, или тормоза от поршаков- это уже вопрос другой. И в принципе такие переделки реально стоит проверять.
Да ну. Все же видели этот Круглый Стол, там вообще ничего конкретного/понятного нет. Проблемы есть, а что делать никто ничего не предложил.
Бывший владелец рассказывал,как он пару раз вроде,без тормозов оказывался после установки Брэмбо.То задний переходник лопнул,то шланг армированный не выдержал))Езжу теперь как на иголках...;-)
Так чтоб не ездить как на иголках ) нужно все делать не на соплях и по феншую на хороших комплектующих )))
Вот этим я сейчас и занимаюсь.Занимаюсь устранением соплей.Так, все прекращаю флуд,а то на предупреждение нарвусь)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последнее редактирование:
Реклама
