Нет, в багажнике.
Догаться посадить кого-нить в машину и попросить понажимать на тормоз никак??? На месте(без движения авто) - для туго соображающих....
Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
Нет, в багажнике.
Догаться посадить кого-нить в машину и попросить понажимать на тормоз никак??? На месте(без движения авто) - для туго соображающих....
блин, нафлудили 4 стр.
сам лично видел и измерял этот ход гтц на прульном сф 3 года назад когда на него делал стоппер. в итоге ход составил примерно 13мм.
на сг картина получше. у сш еще бодрее.
сам лично видел и измерял этот ход гтц на прульном сф 3 года назад когда на него делал стоппер. в итоге ход составил примерно 13мм.
на сг картина получше. у сш еще бодрее.
Тоже мерил на СГ, на месте ход ГТЦ составлял около 1.5 см.
Теперь тоже самое оцениваем в движении, ход ГТЦ увеличивается примерно еще на 1 см. После установки стопера на сток машину информативность педали действительно повышается ни о каком фетише речь не идет.
Просто не верите другим, посмотрите сами.
На СШ ход ГТЦ на месте составляет около 3-4 мм.
Тормозные механизмы и ГТЦ менять не пробовали? Или хотя бы уплотнители в них? Они же ведь не вечные...
Это все лирика : шевелится ГТЦ или не шевелится.
Главный вопрос: насколько изменяется тормозной путь со "стопером"?
Для рекламы "стоперов", их производителям, надо проводить замеры тормозного пути с и без "стопера". При участии "независимых" наблюдателей - противноков "стоперов".
Если вы никогда не ездили в этих двух вариантах до и после, вы никогда не поймете разницы ))) В этом и суть.
Если вы не гоняете и не привыкли резко тормозить, вы тоже не поймете ))
Лирику как раз разводя те, кто не ездил, не пробовал и т.п. ))
Стопер лишь сокращает "паразитный" свободный ход.
А тормозной путь, без установки более производительных тормозных механизмов изменить как то не получится ни у кого ))
Все понятно. Что и хотелось узнать...
P.S. Влад Московский , говорит , что со "стопером" тормозной путь на 20 м короче...
Здесь идет не сокращение тормозного пути как такового, а сокращение времени реакции на срабатывание тормозного механизма, что в купе дает несколько метров выигрыша без того, чтобы бить тапкой в пол.
При экстренном же торможении тормозной путь останется тот же.
Так что выигрыш есть, в этом Влад прав.
у Влада стоят зубастые диски и колодки не стоит об этом забывать. стоппер идет как приятное и эффективное дополнение к общей картине...
Какая то "лапша" - набор слов без смысла.
При экстренном торможении время реакции на срабатывание тормозного механизма куда девается?
это уж с какой силой жать)))
я, прежде чем ставить себе, еще на прошлой машине, ставил опыт, получилось 5-6мм при привычном усилии нажатия на педаль (для хорошего торможения).
Особого эффекта от установки не заметил, поскольку делал все постепенно (суппорта 4 пот с нормальными колодками, затем стоппер, затем диски нормальные) но когда купил новую машину со стоковыми тормозами (причем новыми расходниками) был очень неприятно удивлен.
не могу ничего сказать про уменьшение тормозного пути, но контролировать замедление с любых скоростей можно легко, чего не сделать совершенно на стоковых тормозах.
я, прежде чем ставить себе, еще на прошлой машине, ставил опыт, получилось 5-6мм при привычном усилии нажатия на педаль (для хорошего торможения).
Особого эффекта от установки не заметил, поскольку делал все постепенно (суппорта 4 пот с нормальными колодками, затем стоппер, затем диски нормальные) но когда купил новую машину со стоковыми тормозами (причем новыми расходниками) был очень неприятно удивлен.
не могу ничего сказать про уменьшение тормозного пути, но контролировать замедление с любых скоростей можно легко, чего не сделать совершенно на стоковых тормозах.
Уходит на реакцию организма )))
Скорость нажатия вырабатывает усе это )))))) Педаль в пол продавливается )))))) есть стопер или нету ))) ты уже этого не замечаешь )))))
Поэтому при плавном торможении при одинаковом ходе педали мы имеем более раннее начало торможения.
Так понятно ? )
Добавлено через 51 секунду
Как сказали, каждый жмет по разному ))))))
у меня SH, и обычные резиновые шланги, и нафиг этот стопер гтц мне уперся ))
Так про СШ писал же ))) что там почти нет сего хода )
Речь про стоперы идет о СФ и СГ )
Реклама
