Сегодня поедет форь в сервис. Колодки приедут, диски на всяк взял, если не пригодятся - сдам обратно
Очень интересно узнать, чем закончилось. Поменял диски или нет?
Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
Очень интересно узнать, чем закончилось. Поменял диски или нет?
На сайте производителя размеры одинаковые.
Ниже ссылки на драйв, где пишут про колодки подходящие нам:
https://www.drive2.ru/l/7142264/
https://www.drive2.ru/l/7724696/
https://www.drive2.ru/l/8441068/
Где то пишут, что одинаковые, но 915 чуть дешевле;
Где то, Конкретно номер 692 это не наш, это от третего форика. Разница миииизерная, но есть в размере, 915 капельку меньше, в итоге 692 встают более плотно и не дают болтанки суппортов)
А ещё есть колодки TRW GDB 3519 — это 100% заменитель стоковых колодок, с пластинами в комплекте.
TRW говорят больше пылят, по подобию стока, а адвиксы у кого то скрипят...
Сам думаю, что впрок взять на первую замену. По дискам износ 23.5 мм, надеюсь на комплект новых колодок хватит.
Вчера колодки не приехали, следовательно форь остался дома...(
Сегодня до обеда обещали привезти, следоватлеьно - он поедет к ним на встречу - обязательно отпишусь
ardon:Вчера ради интереса потормозил на разных скоростях, по ощущениям - явно проблема с левым передним колесом... Четко бьет в руль с определенной цикличностью, котоаря изменяется с изменение скорости.
Чуть с опозданием, но отпишусь.
В итоге левый передний диск под списание, износ 50% и деформация, купил оригинал в Усере (13к) и оригинал колодки (у ребят в сервисе), все поменяли, поставили, прокачали, едет и тормозит как по рельсам тьфу тьфу тьфу :lol:
Осталось разобраться с коробкой (пихается при переключении с Р иили N на реверс).
Подскажите, что за загадочные пластинки... некоторые колодки с пластинками в комплекте другие нет.. и в чем заключается перфорация диска?
Противоскрипные пластинки. Название говорит само за себя. Насчет наличия/отсутствия всё очень индивидуально: для некоторых тормозов (задних под скобы) бывают колодки с пластинками по цене аналогов без них, а у некоторых пластинки идут только в комплектах, в 2 и более раза дороже аналогов без них. Для скоб обычно с пластинками идут ATE и TRW.
Что это значит? И диски с перфорацией, что это? Вентилируемые это я понимаю...
Есть 2 типа суппортов:
«скобы»
«многопоршневые» / неподвижный суппорт
Ну а с перфорированными тормозными дисками всё просто... В них просверлены отверстия для удаления газов
А еще бывают с насечками. Назначение то же самое, только лучше, ибо перфорированные могут забиваться грязью, а если посредственного качества — еще и трескаются.
а ну понял у меня на SH точно скобы, просто есть небольшое биение при нажатии на педаль тормоза, думаю либо протачивать либо менять и диски и суппорта и колодки...
На стоковых дисках SH разгуляться негде, 2мм всего рабочей толщины. Только менять диски на новые.
Интересно если все брембовское поставить на долго ли и наверно в копеечку
Диски брембо не советую, прошли 10 тысяч и долбят, стояли 4 тыр. два года назад.
Не важно какой марки тормозные диски, есть данные завода изготовителя, их и должны соблюдать- Брембо, АТЕ, Оттозимерман, Эндлесс и т.д
Отправлено с помощью Tapatalk
Не мерял.
На какие параметры обратить внимание? Нужны диски сток размер на SH.
Как понять параметры? Я под словом параметры имел ввиду толщину, размер, сверловку ну тд.
Отправлено с помощью Tapatalk
Пусть дороже, но хочется после установки комплекта почувствовать разницу со стоком, чтоб кайфануть, а то сток, если честно говно.
Реклама
