Всё о низких подвесках на форики!
- Автор темы Динамит
- Дата начала
Ребята, а вы уточните какая СТИ имеется в виду)))
У СТИ Форя 225/45 R18, а у СТИ Импрезы 225/45 R17))
У СТИ Форя 225/45 R18, а у СТИ Импрезы 225/45 R17))
А вот мой Форь SF5
стойки импреза GD пружины GF
колёса 215х65 R16
http://uploads.ru/XoAZ4.jpg
на лето думаю резю 215х55 поставить, ибо с двумя пассажирами сзади шаркают))
стойки импреза GD пружины GF
колёса 215х65 R16
http://uploads.ru/XoAZ4.jpg
на лето думаю резю 215х55 поставить, ибо с двумя пассажирами сзади шаркают))
народ подскажите плиз, что мне с этим делать?!?!(я в плане клиренса) r18
Последнее редактирование:
Ничего не делать... просто супер , самое оно! это форестер ....
надо низко - возьмите лёху ис 250, из которого сначала вываливаешся на колени , а после встаёшь на ноги , разве это удобно...
надо низко - возьмите лёху ис 250, из которого сначала вываливаешся на колени , а после встаёшь на ноги , разве это удобно...
у меня был уже такой! кстати я не сказал бы что он ооочень низкий! проблем с клиренсом у меня не было! у него передний свес маленький и по этому проблем особо не было! до него у меня авто еще ниже было(пачка сигарет только помещалась между порогом и асвальтом, вот там некоторое неудобство я испытывал не спорю, а IS250 не критично низок)
С высотой будет все в порядке. Но будет низко пипец. И передние стойки придется малость доработать в плане креплений к кулаку, а именно расточить нижнее отверстие под болт. На амеровском форуме есть большая тема посвещенная данному моду.
Примерно вот так будет по высоте:
С высотой будет все в порядке. Но будет низко пипец. И передние стойки придется малость доработать в плане креплений к кулаку, а именно расточить нижнее отверстие под болт. На амеровском форуме есть большая тема посвещенная данному моду.
Примерно вот так будет по высоте:
Спасибо огроменное за развёрнутый ответ! Где про тюнинг не спрошу - везде Вы первый))) Можно сразу в личку вопросы задавать? :idea:
Супер, высота на лето - то, что надо) А по жесткости нормально будет? Не будет ли пробивать из-за разницы в весе?
И можно, пожалуйста, ссылочку на забугорный форум по этой теме? :drunk:
Спасибо огроменное за развёрнутый ответ! Где про тюнинг не спрошу - везде Вы первый))) Можно сразу в личку вопросы задавать? :idea:
Супер, высота на лето - то, что надо) А по жесткости нормально будет? Не будет ли пробивать из-за разницы в весе?
И можно, пожалуйста, ссылочку на забугорный форум по этой теме? :drunk:
Не за что)) Можно в лс. На Вы не надо))
По жесткости не скажу, надо кататься на ГРБ. А разница в весе форя и ГРБ импрезы небольшая. Но надо понимать что ход подвески у импрезы полюбому меньше. То есть пробои будут чаще, вывесить в диагоналке тоже будет проще. Но опять же как то ведь люди ездят на импрезах, особо не страдают
На сти клабе висит комплект стишной подвески от спеки, она чуть ниже штатной и поинтереснее в плане перфоманса будет, вот ее бы я и поставил в твоем случае. Но наверно через проставочки 20-30мм.
Ссылочки: http://ozfoz.com http://www.subaruforester.org/
Добавлено через 3 минуты 20 секунд
На СГ вроде жопа ниже получается. На СШ все норм.
Не за что)) Можно в лс. На Вы не надо))
По жесткости не скажу, надо кататься на ГРБ. А разница в весе форя и ГРБ импрезы небольшая. Но надо понимать что ход подвески у импрезы полюбому меньше. То есть пробои будут чаще, вывесить в диагоналке тоже будет проще. Но опять же как то ведь люди ездят на импрезах, особо не страдают
На сти клабе висит комплект стишной подвески от спеки, она чуть ниже штатной и поинтереснее в плане перфоманса будет, вот ее бы я и поставил в твоем случае. Но наверно через проставочки 20-30мм.
Ссылочки: http://ozfoz.com http://www.subaruforester.org/
Ок, спасибо) Ход подвески - не проблема, у меня до этого уже была машина на винтовой подвеске, привык как-то))) Клиренс был 9см, и ничего нигде не цеплял) Теперь наигрался с регулировками, хочется стабильный и выверенный заводской вариант(как раз ГРБ, на мой взгляд, то что надо). А проставки куда ставятся и где их берут? Без них будет слишком низко?
Реклама
