Зачем то (зачем именно для меня загадка) любимый нами производитель дает воспользоваться всеми прелестями турбомотора как правило в зоне самых высоких оборотов и при педали газа нажатой минимум процентов на 80.
О каком стиле езды думали эти люди, как я уже говорил непонятно, но абсолютное большинство все же каждый день едет по делам/на работу по городу, где мотор выкручивать просто негде и незачем, а пока не выкрутил машина просто никакая.
Sergei_O, На атмо бывает, что не хватает момента снизу особенно если много народу в авто+груз. На турбо это компенсирует улитка.
Потому, что для тех, кому надо "просто ехать" придумали атмосферник, ездовых характеристик которогог прекрасно хватает для вполне динамичного перемещения что в городе, что по трассам. И не надо его крутить, просто надо ехать.
А для "в жопу ужаленых" придумали турбо, пусть свое самолюбие потешут, изображая из себя нереальных гонщиков, ну а какой гонщик без "педали в пол ездит", соответственно и момент весь туда перенесен, чтобы именно в этом положении машина то и ехала.
Так что все правильно.
а где мне всё это поставить и настроить, качественно и за адекватные деньги?ещё тормозилки от врх поставить надо.вобщем ищу сервис для тюнинга и обслуживания.
а где мне всё это поставить и настроить, качественно и за адекватные деньги?ещё тормозилки от врх поставить надо.вобщем ищу сервис для тюнинга и обслуживания.
Потому, что для тех, кому надо "просто ехать" придумали атмосферник, ездовых характеристик которогог прекрасно хватает для вполне динамичного перемещения что в городе, что по трассам. И не надо его крутить, просто надо ехать.
А для "в жопу ужаленых" придумали турбо, пусть свое самолюбие потешут, изображая из себя нереальных гонщиков, ну а какой гонщик без "педали в пол ездит", соответственно и момент весь туда перенесен, чтобы именно в этом положении машина то и ехала.
Так что все правильно.
взял таки апекси.буду теперь его в тихий выхлоп превращать.
пробег машины 138т км, состояние моей турбы не известно.да и тд 05 будет доработана.делаю с запасом на случай если двигатель развалится после тюниха.тогда усилю ковкой и дуну больше.Коллега у Вас частенько такие посты занудные, нравоучения или критика, просто до конца не дочитать - засыпаешь, в конце уже видишь только бла бла бла)) Может стоит расслабиться и больше читать и писать в раздел скажем FAQ или Техническая библиотека, а не в раздел Тюнинг? Вам тут все не нравится как я уловил.
ПС: Сергей, никого не хотел обидеть, просто реально поднадоедают такие посты, не по существу...
Авторы темы советую оставить турбину ТД04 если машина используется преимущественно в городе. Динамический диапазон будет сдвинут в зону низких-средних оборотов и крутить сильно не надо и ехать будет весело.
я хочу найти специально что-то тихое.в расширениях даунпайпа и средне части что-то есть.на сколько мне известно, как заверяют продавцы, все переделки со средней частью(надо удлинять) и банкой(какой-то фланец периваривать).если будет время и желани установщиков, то попробуем разные конфиги.в идеале хочу заменить 2 резонатора и банку.не совсем бюджет, но достаточно недорогой тихий выхлоп получится.по результатам обязательно сообщю(весна/лето)Кстати мне кажется что именно этот тайваньский апекси громким делает конечная банка слишком малого размера и специальной громкой конструкции. Начни с проверки этой теории.
И очень тебя попрошу: загляни в даунпайп там где расширение: там у него просто расширение или вварен полноценный резонатор с набивкой?
И ещё: ты уверен что даунпайп встанет на турбину без переделки? Говорят что на фори переваривать что-то надо..
пробег машины 138т км, состояние моей турбы не известно.да и тд 05 будет доработана.делаю с запасом на случай если двигатель развалится после тюниха.тогда усилю ковкой и дуну больше.
Добавлено через 10 минут 6 секунд
я хочу найти специально что-то тихое.в расширениях даунпайпа и средне части что-то есть.на сколько мне известно, как заверяют продавцы, все переделки со средней частью(надо удлинять) и банкой(какой-то фланец периваривать).если будет время и желани установщиков, то попробуем разные конфиги.в идеале хочу заменить 2 резонатора и банку.не совсем бюджет, но достаточно недорогой тихий выхлоп получится.по результатам обязательно сообщю(весна/лето)
вот свою старую темку нашёл http://forester.club/showthread.php?t=25256
Тогда сразу усиливай двиг, а то что развалится в скором времени это по статистике почти факт, а если так то и блок возможно будет под замену когда развалится, не искушай судьбу)
всё упирается в финансы.а так бы с большим удовольствием сделал бы всё и сразу.
