Волнообразный разгон 2,5ХТ АКПП

[Алексей М]

Остается только топливо и маф.... между делом весной надо бы насос поменять.

полная компьютерная диагностика маф не выявит? потому что её я проводил 2 раза

 

[Jukov]

Господа вам надо к настройщику, он решит эту проблему.

 

[Алексей М]

Никто не разобрался в чем причина?

 

[Pashacg]

В моем случае причина была в корявых руках настройщиков (обсуждали на форуме)!
А проблема эта, мозг мне имела продолжительное время, поэтому пользуйтесь советом Jukov, аккуратно, т.е. езжайте к проверенным настройщикам.

 

[SubaruTank]

Сообщение от lacrusto Посмотреть сообщение
Один в один симптомы. Намучался с этими волнами при разгоне. Прочистил форсунки, дроссель и ...вуаля, гемор закончился. Так что прежде всего начинайте копать с топливной. Удачи на дорогах.

Рано обрадовался, с утра на работу поехал, та же песня и именно на средних оборотах 2500-3500 и на 4 передаче. Пребываю в раздумьях куда копать дальше...

эту проблему мы победили) Оказалось дело в штатном соленоиде. Поставили 3х портовый и прошились - Игорь вроде доволен
Для проверки в соленоиде ли дело - достаточно в тройнике воздушных шлангов, который над турбиной висят, маленький 3-4мм шланги, надо заглушить тот выход, что идет на лонжерон, т.е. на соленоид. Просто заглушить болтом по размеру - и проехаться - если волны ушли - значит велика вероятность, что это он.

 

[Cowboy63]

SubaruTank,а фото нет шлагов и какой из них заглушить ?

 

[SubaruTank]

Cowboy63,там нет других, не ошибешься) 1 конец идет на холодную часть турбины, второй на актуатор, а третий идет на чашку стойки, вот тот что на чашку идет и надо глушить.

 

[Cowboy63]

значит велика вероятность, что это он.

"он" - это соленоид ? может кто нибудь его на схеме показать или артикулок кинуть ?

 

[officer]

эту проблему мы победили) Оказалось дело в штатном соленоиде. Поставили 3х портовый и прошились - Игорь вроде доволен
Для проверки в соленоиде ли дело - достаточно в тройнике воздушных шлангов, который над турбиной висят, маленький 3-4мм шланги, надо заглушить тот выход, что идет на лонжерон, т.е. на соленоид. Просто заглушить болтом по размеру - и проехаться - если волны ушли - значит велика вероятность, что это он.

Доволен не то слово. 2 года не мог понять в чем дело. Свечи, фильтр, MAF, топл. насос менял, дроссель чистил, аппайп снимал, даже по колесу стучал, а дело оказалось в копеечном клапане. И здесь скажу Стасу спасибо.

 

[Cowboy63]

lacrusto,артикул этого соленоида есть ?

 

[officer]

lacrusto,артикул этого соленоида есть ?

конечно

 

[VooD1]

можно подробнее где он находится, всмысле самому можно его заменить ?

 

[WesaSL]

VooD1, капот откроете и смотрите с левой стороны к чашке прикручен к нему 2 вакуумных шланга, и фишка с проводкой, меняется элементарно, на предыдущей странице картинка.

 

[Алексей М]

ищется легко, от клапан на турбине идет трубка к тройнику, от тройника идет к чашке, она вам и нужно,ее глушите и проверяете!

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
разъединил трубку, заглушил оба конца,ездил так 4 дня!Вроде симптом пропал!правда машина вообще не едет при этом! Соленойд заказал,теперь жду!)

 

[officer]

Вроде симптом пропал!правда машина вообще не едет при этом! Соленойд заказал,теперь жду!)

Стопудово он... вообще то хорошая тема для сервисов руки греть на тех, кто не знает...:sarcastic:

 

[Алексей М]

Стопудово он... вообще то хорошая тема для сервисов руки греть на тех, кто не знает...:sarcastic:

Так сервиса сами то этот соленойд выявить не могут) втрех местах был)

 

[VooD1]

Это который прям под защиткой на стакане прикручен, и 2 тонкие трубки к нему ?

 

[Алексей М]

Это который прям под защиткой на стакане прикручен, и 2 тонкие трубки к нему ?

он самый, вот ту трубку, что на тройник идет(верхняя вроде)нодо глушить для проверки!

 

[WesaSL]

Может лучше трубку с актуатора снять. Если трубку идущую на соленоид снять, то наддува почти небудет.

 

[Sylk]

эту проблему мы победили) Оказалось дело в штатном соленоиде. Поставили 3х портовый и прошились - Игорь вроде доволен
Для проверки в соленоиде ли дело - достаточно в тройнике воздушных шлангов, который над турбиной висят, маленький 3-4мм шланги, надо заглушить тот выход, что идет на лонжерон, т.е. на соленоид. Просто заглушить болтом по размеру - и проехаться - если волны ушли - значит велика вероятность, что это он.

в субботу поставил новый оригинальный соленойд, после этого машина(по ощущениям )едет как при отключеном соленойде(рывков нету, но и разгона нету. Пробовал до 100км, получилось 7.3,7.6 как при отключеном соленойде) . Стандартный соленойд тоже надо прошивать или снял старый и поставил новый? Еще ,трубки на соленойд задубевшие какие-то, снялись тяжело, оделить практически не заметив сопротивления, могут они неплотно прилегать и подсасывать воздух?