Внедорожные способности forestera

[Dave]

непохой обзор от Дядюшки Бороды из Красноярска. они JDM уважают

https://www.youtube.com/watch?v=kfcS3uTb-2g аутбек

и форь: https://www.youtube.com/watch?v=WFRVM9BOqIc

Сорри если уже было.

 

[Ivlev]

Жестокие люди...

 

[WhiteEagle]

Я говорю про настоящую диагоналку, когда только 1 колесо имеет зацеп, так ведь и проверяют на стендах. Вот для этого случая необходимы мощные межосевая и колесная блоки.

Этот не диагоналка. Диагоналка это два опорных колеса по диагонали.

Если же только одно колесо имеет зацеп, нужны все три жесткие блокировки.

 

[Борисович]

..Если же только одно колесо имеет зацеп, нужны все три жесткие блокировки.

+100500opcorn:

 

[uldap]

Этот не диагоналка. Диагоналка это два опорных колеса по диагонали.

Если же только одно колесо имеет зацеп, нужны все три жесткие блокировки.

Но сж без блокировок как-то же съезжает?)

 

[El Toro]

Но сж без блокировок как-то же съезжает?)

Подтормаживает свободные и сьезжает...
Тигуан так не смог?

Странно. В карелию с товарищем гоняли на его туареге, мне оч понравилось сочетание пневмы и вот этих электроблокировок, очень достойно пер.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[WhiteEagle]

Но сж без блокировок как-то же съезжает?)

В какой конкретно ситуации? С роликов на ровной площадке? Это тепличный тест. Чтобы тронуться достаточно момента ХХ. Тут и притормаживания прокатят. В реальном бездоре, на подъеме, в глине, короче когда требуется МОМЕНТ вся эта чехарда с притормаживаниями не заменит реальных блокировок.

 

[uldap]

В какой конкретно ситуации? С роликов на ровной площадке? Это тепличный тест. Чтобы тронуться достаточно момента ХХ. Тут и притормаживания прокатят. В реальном бездоре, на подъеме, в глине, короче когда требуется МОМЕНТ вся эта чехарда с притормаживаниями не заменит реальных блокировок.

Возможно и тепличный, но большинство и этого не умеют. И спор не из-за этого возник.

 

[WhiteEagle]

От тепличных тестов толку мало в реальных ситуациях. Они нужны лишь манагерам чтобы продвигать продажи.
Поэтому не нужно приводить в пример тепличные тесты как доказательство какой-то реальной крутизны.

 

[SSSG]

В реале SJ (с чисто электронными блокировками) заезжает спокойно туда, куда большинство одноклассников заехать не могут. А загонять SJ в грязь по капот - маразм . Форестер это не внедорожник ни разу. Никакой, любого поколения.

....вот SH, но он такой же электронный как SJ: https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y

Subaru over vehicles with AWD systems from brands such as Honda, Ford, Toyota, Chevrolet and Nissan

 

[Ivlev]

Это был единственный Раз,когда я попробовал его в деле,больше не стал себя разочаровывать. Перепаханное по весне поле. После дождя. Ат резина механика понижайка. Да электроника исправно тормозила вхолостую крутящиеся колеса,но забыла передавать момент на нужные... отсюда вопрос-зачем она напрягалась))) зы на соренто на обычной резине проехал рядышком,в более сырой низине развернулся,объехал в горочку,прицепил и выдернул уже весевшего на брюхе "электронщика"

 

[ggermann]

механика понижайка. Да электроника исправно тормозила вхолостую крутящиеся колеса,

если быть точным, СШ на механике это и не умел делать никогда. хочешь видео моего форя, как он это НЕ делает?https://photos.app.goo.gl/XFMYbJCXvS7ruBnF2

 

[El Toro]

Все. Надо трофи клубные устраивать, а то спорим не пойми о чем...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Ivlev]

если быть точным, СШ на механике это и не умел делать никогда. хочешь видео моего форя, как он это НЕ делает?https://photos.app.goo.gl/XFMYbJCXvS7ruBnF2

Эти условия мы уже выше обсудили )
Если он не умеет это делать,тогда я не знаю что он умеет и почему при остановке одного заднего колеса пыталось крутится другое на этой же оси,но только пыталось...

Добавлено через 36 секунд

Все. Надо трофи клубные устраивать, а то спорим не пойми о чем...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот это дело !!!

 

[mishganz]

Все. Надо трофи клубные устраивать, а то спорим не пойми о чем...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поддерживаю. Особенно если все участники будут в стоке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Ivlev]

Поддерживаю. Особенно если все участники будут в стоке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Лесники в апгрейде тоже нужны. Кто то должен вытаскивать сток и сравнение нужно обязательно

 

[mishganz]

Лесники в апгрейде тоже нужны. Кто то должен вытаскивать сток и сравнение нужно обязательно

Вытаскивать да[emoji106]. А сравнивать бессмысленно). Любой апгрейдейнный форь проедет дальше, пока тоже не сядет на брюхо)). Тем более такого, как у меня, с лысой шоссейной резиной))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[El Toro]

Вытаскивать да[emoji106]. А сравнивать бессмысленно). Любой апгрейдейнный форь проедет дальше, пока тоже не сядет на брюхо)). Тем более такого, как у меня, с лысой шоссейной резиной))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Все зависит исключительно от прокладки и протектора резины. На лысой да, это будут слезы. А даже на приличной всесезонке с АТшкой и проставками вполне можно письками мериться
За техничку нисыте, ГЧ на 33х тапках в хозяйстве имеется.

Добавлено через 31 секунду

Лесники в апгрейде тоже нужны. Кто то должен вытаскивать сток и сравнение нужно обязательно

Дык это...
2 категрии: Полироль и анлим

 

[SSSG]

Эти условия мы уже выше обсудили )
Если он не умеет это делать,тогда я не знаю что он умеет и почему при остановке одного заднего колеса пыталось крутится другое на этой же оси,но только пыталось...

Добавлено через 36 секунд

Вот это дело !!!

Проходимость механики ограничена вискомуфтой межосевой (весьма слабенькой!). Честный 50 на 50 не всегда плюс . А электроника в автомате спокойно блокирует муфту задка на раз два . Причем ее можно еще преднапрячь, включив 1.

 

[Ivlev]

Проходимость механики ограничена вискомуфтой межосевой (весьма слабенькой!). Честный 50 на 50 не всегда плюс . А электроника в автомате спокойно блокирует муфту задка на раз два . Причем ее можно еще преднапрячь, включив 1.

Соглашусь сф на автомате лазил лучше