Веерные распылители вместо штатных "писалок"...

[STI'льный Парень]

У меня от вольво стояли на прошлой машине (Nissan Almera).

Я ими остался не оч доволен, после 100 брызгали чуть выше "уровня дворников". Возможно играла роль еще и мощность моторчиков. Но пока не готов их покупать и экспериментировать.

 

[krec86]

Я за volvo. Ставил себе на тойоту- результат блестящий, ни одного нарекания. Самое главное - не забиваются и не надо регулировать раз в три месяца!

 

[vnchester]

Я купил вольвовскую. ибо одна субовская вышла из строя. вольво поливает ниже, чем субовская

 

[Diego]

Зимой нормально пшикает или вяло?) У меня видимо моторчик подыхает, с вольвовскими ниже плюс пяти вяло льет на капот, веером только когда жидкость нагреется в пробках)))

 

[kill bill]

Знакомый на Легаси старенький поставил от Volvo, доволен как слон. Сейчас тоже проблем нет, была бы незамерзайка нормальная. Омывайку экономят очень сильно, распыление супер, сам видел. Единственное он под них резинки вырезал, чтобы изменить угол наклона.

 

[Blind]

Знакомый на Легаси старенький поставил от Volvo, доволен как слон

а какие именно,от какой Вольво???их же там много...

 

[kill bill]

а какие именно,от какой Вольво???их же там много...

После праздников в заказах парт точный посмотрит, пришлю. Легась 2-ой.

 

[vnchester]

Знакомый на Легаси старенький поставил от Volvo, доволен как слон

я думаю, что у легася стекло имеет меньший угол наклона, чем у форика, поэтому писалки покрывают большую площадь стекла.

 

[Сеня Тверской]

вольво парт намбер 30655605 :idea:

у легася стекло имеет меньший угол наклона, чем у форика

адназначна!

 

[MaikS]

Санька, человек хотел поделиться полезной, с его мнения, сцилкой.... НЕЖНЕЕ нада нежнее

 

[f sg]

а какие именно,от какой Вольво???их же там много...

30655605 номер оригинальных от вольво должны вставать на форик

 

[istan]

А подойдут ли веерные ворсунки от SH5 на SG5?

 

[PGTomsk]

а я поменял писалки на веерные без особых проблем. С давлением все в порядке. Но ожидаемо они распыляют на 140 не так высоко как писалки.
процесс замены со всеми необходимыми партнамберами в моей статейке

 

[Deep]

Друзья, вопрос есть. У меня на SH5 постоянно веерные форсунки от -14 мерзнут. Они вроде и спрятаны под крышкой капота. В пробке оттаивают.
Что вы льете, чтобы нормально было?

 

[Cowboy63]

поставил веерные от ваз 2108,встали болт-он, писаю в городе нормуль,за городом не пробовал...
стоимость - 40 р /шт.

 

[sharino]

ды от какой вольвы откавыривать кто скажет...?
Веерные омывалки -это которые такой микропылью распыляют!????

 

[zamok]

ды от какой вольвы откавыривать кто скажет...?
Веерные омывалки -это которые такой микропылью распыляют!????

Ориджинал 86636-SA080. И прокладки к ним 86623-FE010 в теме было уже.

 

[Кабан]

Веерные омывалки -это которые такой микропылью распыляют!????

Скорее дождиком..

 

[Electroom]

всем привет.
приобрел тут форсунки (86636SA080 - веерные), из-за проблем с поставкой, была куплена только одна шт ( но в силу того, что правая совсем умерла, она была незамедлительно заменена на новую ). Т.о. сейчас стоят 2 разные, слева - 2 струи, справа - веерная.

Но вот диллема... Веерная распыляет не на пол стекла, а большой жирной струей с небольшими брызгами по краям. Машина Sf-5 рестайл (яп).

Вопрос в следующем:
1) брак форсунки?
2) недостаточный напор?
3) недостаточный напор из-за того, что левая стоит стоковая форсунка ( просто предположение), и после ее замены на веерную все станет ОК?

Может есть другие предположения?!

Буду рад любым комментариям, заранее благодарен.

Такая же фигня. Просто поставил обычные и все ок.

При данной проблеме не хватает давления. Поэтому необходимо ставить обратный клапан сразу на выходе и омывательного бачка.
У меня на SF америкосе стоят клапана на каждой трубке сразу после разветвления трассы на левую (перед входом в капот трубок) и так же на правую.

Данные форсунки можно думаю заказать и с прулей. Наверняка в Японии они все веерные идут.
Номер на SF вроде вот такой получается

 

[PGTomsk]

я пруля заказывал, нормально все...
а по проблеме низкого давления предположу что можно поменять их местами и будет ок. Так, чтобы стрйная была по тракту после веерной.
А чтобы ее саму на работоспособность проверить - отсоедини трубку от второй форсунки и заткни пальцем. Если ничего не изменится - значит она сломана, если нормально будет поливать, значит дело в напоре.