Вариатор - это недоразумение...? Его сравнение с другими трансмиссиями. Отзывы.
- Автор темы Алексей Витальевич
- Дата начала
Вы это сами придумали, или "коллективный разум ретроградов" это Вам намерял ???:stol::stol::stol:
Зачем же так позориться ?
По замерам американского автожурнала "Car and Driver" (если хотите, то могу дать ссылку, чтобы Вы полюбовались на собственный позор), Форестер SJ 2.5 МКПП6 едет до 60 миль/час за 8.6 секунды ,что всего на 0.4 секунды быстрее того, чем едет до тех же 60 миль/час SJ 2.5 CVT - а именно, 9.0 секунд.
По замерам того же "Car and Driver" Форестер SJ 2.0 XT едет до 60 миль/час за 6.7 секунд .
Никаких 7.5 секунд там даже близко нет. И поэтому не надо здесь писать заведомо ложную информацию в надежде на то, что никто не сможет её опровергнуть.
:dz:
Конечно, чуть быстрее, ведь 60 миль это еще не 100 км...
Добавлено через 5 минут 34 секунды
... из 15-ти!:sarcastic:
нас мало, но мы в тельняшках... 1 % - это престижно, мы "последние из могикан", элита форестероводов .
(ну чё даёт этот варик кроме ухудшения динамики, что особенно важно при обгоне , увеличения расхода и т.д. ) - ножками-ручками надо двигать, иначе гиподинамия и варикоз может случится... :lol:
(ну чё даёт этот варик кроме ухудшения динамики, что особенно важно при обгоне , увеличения расхода и т.д. ) - ножками-ручками надо двигать, иначе гиподинамия и варикоз может случится... :lol:
Двигательная активность - основа физического долголетия!
на варике можно лепестками двигать)
Преимущества МКПП:
-надёжность в любых условиях;
-переваривание больших моментов;
-хорошая(адекватная) связь мозг(водителя)- руки(ноги)-двигатель;
-ремонтопригодность;
-экономичность...
Преимущества вариатора:
-экономичность;
-езда в городе по пробкам...
или ещё есть что-то?
Не все:
- хотят лениться передвигать конечностями(так можно и атрофироваться :russian_roulette
- большую часть жизни проводят в пробках(форик, тем более, не для них изначально задумывался)
... и таких, как не ты гораздо больше 1-го%
вечный спор "что лучше: АКПП или МКПП" лучше не начинать заново. Он бесполезен.
Добавлено через 3 минуты 42 секунды
статистические данные об 1% покупателей были озвучены официальными лицами Субару. Не верить им нет никаких оснований.
Всё остальное - это пустые измышления, не опирающиеся ни на какую статистическую базу.
... и опять, набившая тебе оскомину шкода, при одинаковом весе, меньшем двигателе(1,8 Т ручка, 150 л. с. ручка, 12 лет, МКПП и двигатель не ремонтировались, полный сток, пробег 200000 км. ) объедет думаю новый СиДжи 2,5 с вариком 175 л. с. (по дороге)
... и багажник у неё больше, и внутри всё для людей...
... и я вернулся из командировки и никто из владельцев новых турбовариков не отозвался на заезд с отстойной машиной(Шкода Октавия III, 1.8 T, DSG):for_driving:
Добавлено через 4 минуты 11 секунд
Что ты ухватился за статистику, есть жизнь...
поясните пожалуйста: где и в чём "объедет" ?
ну естественно ... а что ещё можно сказать про абсолютно безликую моноприводную "пузотёрку" ? Только багажником хвастаться и пластик в салоне "щупать"... других достоинств-то и нет !
а мысль о том, что народ обкатывает свои свежекупленные машины и совсем не горит желанием их заранее "гробить", не приходила Вам в голову ?
C другой стороны, приятно, что вы абсолютно адекватно оцениваете свою Шкоду !
не надо подменять факты демагогией
Вам же ясно писАли, что не из того огорода октавия, ну с натягом скот еще.. Давайте, ну я не знаю, владельцев всех седанов сюда.... найдется ведь и мощнее и в одной ценовой категории.
Вес не единственный показатель ведь, или Вы в единоборствах участвуете?
Реклама
