Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2

[Turbo3BEPb]

Какая все таки животрепещущая тема эта ))
Что тут думать и советов ждать? Если в далекие поездки и путешествия не собираешься а только по городу- забить. Лезть в мотор с условными 50 тыщами в кармане не стоит. Обычно бывает так: "ну раз уже все равно разобрали то давай заменим это, то, сё... А вот тут хона нет, там задир и тд". Еще плюс 100 тыщ.
И в конце то концов, тратиться на замену масла не нужно

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
PS. И не надо верить во все эти промывки, раскоксовки, супротеки.
Хотя на последнем зелье как заявляют маркетологи мотор может без масла работать. Очень актуально. Нет масла нет проблем.

 

[bubenichek]

Когда в декабре мне собирали мотор

Серег, а кто тебе мотор собирал?

 

[LUK]

Серег, а кто тебе мотор собирал?

Егор, конечно)))

 

[ggermann]

Егор, конечно)))

так может ТС ждет контактов проверенного человека по имени Егор, не?

 

[LUK]

так может ТС ждет контактов проверенного человека по имени Егор, не?

Алексей знает, о ком я) там FB моторами не занимаются

 

[Cерёжа]

так может ТС ждет контактов проверенного человека по имени Егор, не?

Спрашивал в нескольких темах сервис, мастера, моториста. Тишина, наверно секретная информация . Один Yanus подсказал, спасибо.

 

[Turbo3BEPb]

Спрашивал в нескольких темах сервис, мастера, моториста. Тишина, наверно секретная информация . Один Yanus подсказал, спасибо.

Позвони в Плеяду Энтузиастов, раньше у них работал хороший моторист, Иваном зовут если ничего не путаю. Может и сейчас работает.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Cерёжа]

Звонил им, сказали на этот мотор только опять такие же кольца. И на сколько их хватит - вопрос. Что бы поставить новые надо менять поршни.

 

[Turbo3BEPb]

Звонил им, сказали на этот мотор только опять такие же кольца. И на сколько их хватит - вопрос. Что бы поставить новые надо менять поршни.

Может глупость скажу, но по оригинальному номеру поршневых колец пробиваются аналоги от Ниссан и не оригинал NPR. О 100% взаимозаменяемости говорить конечно не буду, не знаю.
Зачем менять поршни?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 11 минут 29 секунд
Есть старый номер колец: 12033AC240.
А есть новый: 12033AC930.
Какая между ними разница... Возможно доработанные... В ДВС не силен, поэтому это все размышления в слух.

 

[Cерёжа]

Не знаю с кем общался, мне на сервисе так сказали. По этому и думаю менять шило на мыло или поискать специалиста, который ставил на этот двигатель нормальные кольца. Но пока ни кто не отозвался, а такая популярная тема. Ни ужели ни кто не ремонтировал этот двигатель, все так и ездят, подливаю. ( после гарантии конечно).

 

[LUK]

Не знаю с кем общался, мне на сервисе так сказали. По этому и думаю менять шило на мыло или поискать специалиста, который ставил на этот двигатель нормальные кольца. Но пока ни кто не отозвался, а такая популярная тема. Ни ужели ни кто не ремонтировал этот двигатель, все так и ездят, подливаю. ( после гарантии конечно).

Полистайте заводские TSB по расходу, находятся в гугле по запросу типа subaru tsb fb25 oil consumption.

Скорее всего речь идёт о поршнях следующих поколений, скорее всего там другие канавки и каналы для маслосброса, может быть в этом дело.:idea:

 

[Cерёжа]

Получается правильно мне на сервисе объяснили, или новый шортблок или опять такие же кольца. Надо искать мастера который с чего нибудь подбирал.

 

[SSSG]

Звонил им, сказали на этот мотор только опять такие же кольца. И на сколько их хватит - вопрос. Что бы поставить новые надо менять поршни.

А поршни то зачем? По расходу масла меняют только кольца. Ну или шортблок по гарантии .

 

[Cерёжа]

А поршни то зачем? По расходу масла меняют только кольца. Ну или шортблок по гарантии .

Смысл ставить такие же кольца, опять на 30т.км. ( в лучшем случае)

 

[SSSG]

Кольца ОДИНАКОВЫЕ (старые и новые). Они отличаются только жесткостью. Так что ставьте новые - флаг в руки.


...кольца новые пошли с 09.13, поршни без изменений на SJ идут с начала выпуска, 08.12. Насколько я помню, в поршнях сделали двойное покрытие на юбках (еще на SH!). Как вы понимаете, в в поршни 12 года ставят кольца 13 года . Это ФАСТ.


...собственно "новые поршни" пошли с 09.11 .

 

[Cерёжа]

Кольца ОДИНАКОВЫЕ (старые и новые). Они отличаются только жесткостью. Так что ставьте новые - флаг в руки.
.

Спасибо. Т.е. надо смотреть год выпуска колец ? А номера колец те же, что у меня по вину или новые ?

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
У меня по вину 12033AC240, Может кто посмотреть на SJ какой номер?

 

[Turbo3BEPb]

Спасибо. Т.е. надо смотреть год выпуска колец ? А номера колец те же, что у меня по вину или новые ?

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
У меня по вину 12033AC240, Может кто посмотреть на SJ какой номер?

240 это старые кольца.
930 новые. Они идут как замена в тч на те моторы где стояли изначально 240.
Каталога под рукой нет, но насколько помню, 930 и на SJ идут.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[SSSG]

240 это старые для FB-25. Новые для него же 390. Ставят их с 09.2013.

 

[Cерёжа]

При замене надо смотреть чтоб ставили 390, хотя 240 наверно уже и нет.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Что-то Плеяда молчит. Спрашивал у них какие ставят, пока тишина.

 

[forsha]

По зависимости ужора от масла: http://forester.club/showthread.php?p=1175433#post1175433