Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Фобик, да может выявят в чем причина. Не бывает же такого чтобы нельзя было ничего придумать. Проблема есть, они по любому о ней знают.
Ведь если Субару не решит проблему масложора, люди потихонечку о проблеме узнают и начнут шарахаться от этих машин, потому как никому такие приключения не нужны.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

С голубицкой до Анапы с горы катился, а вот обратно с таким расходом не приедешь

Не скажи. Но я попробую Отпишу потом.

 

[Fyfgf7]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Рустам попробуй. Сам там 3-4 раза в неделю проезжаю. Все испытано.

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а на XV есть ли вообще случаи повышенного жора и замены блоков? ))
лично ни разу нигде об этом не читал

не сделают вовремя мне движок-будут
а вообще, сколько этих XV продали-то (то-то их как подменки используют)

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Нет, тут какбэ сам факт того, что на XV c такими же моторами пока не было замечено случаев повышенного масложора. Ни у нас, не на америкосовском форуме! Ну как так?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Проверил, без пробок можно проехать неспешно за 7 л на 100 км., если использовать накат. В Москве в пробках расход в среднем 12 л.
средняя скорость 30-35 км\ч.

:suba:

я в прошлый раз ехал одесса-киев, 500 км, с расходом 14!) скорость 140-160

сегодня проехал тем же маршрутом, скорость 120-140, расход уже 12

а если тошнить 80, то расход 6.8)

страшно подумать, что будет если на нем по автобану 180-190 проехать

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

для автобана нада брать Тигуан )

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

для автобана нада брать Тигуан )

я токо вчера в молдавию гонял, по убитым деревенским дорогам 150 км

тигуан боюсь развалился бы, особенно с его клиренсом 16 :sarcastic: там надороге горбыль моет быть 15 см, или яма такой же глубины
особенно ночью весело ездить, на ближнем свете

нужно универсальное решение, чтоб и по трассе 160 можно, и ралли по деревням, и масло нежрало :sunny:

а вот и она, братская молдавия :russian:

завтро заценю скока масла, на новом 5-30 уже 4250 км отъездил opcorn:

 

[Fyfgf7]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну напугал дорогой. 2/3 России такие дороги, а 1/3 только они мечтает.0

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну напугал дорогой. 2/3 России такие дороги, а 1/3 только они мечтает.0

я по россии нормально поездил, но такого вздувшегося асфальта высотой под 15 см нигде не видал

про 2/3 ты загнул

 

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Рустам попробуй.

Ок.

нужно универсальное решение, чтоб и по трассе 160 можно, и ралли по деревням, и масло нежрало

Дизельный ТЛК200))))))

вздувшегося асфальта высотой под 15 см нигде не видал

М5 Самарская область, Саратовская, да много где)) Но в этом году м5 и м4 норм. Через Саратов ездил два раза на разных машинах, оба раза волосы дыбом стояли)))

 

[Fyfgf7]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну тогда рекомендую посетить области: волгогрдаская, саратовская, тамбовкая и это для затравки.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ок.

Дизельный ТЛК200))))))

М5 Самарская область, Саратовская, да много где)) Но в этом году м5 и м4 норм. Через Саратов ездил два раза на разных машинах, оба раза волосы дыбом стояли)))

мне там кстати крузак сотый встретился с немецкими номерами) даже немцы понимают на чем надо ездить

и вот именно такие дороги и доставляют самое удовольствие, когда обгоняешь на 120 того кто не может больше 60-80 ехать, вот где самый кайф

и кренящийся в поворотах СШ тут оказывается в самый раз, с его мягкой подвеской

Добавлено через 8 минут 3 секунды

Ну тогда рекомендую посетить области: волгогрдаская, саратовская, тамбовкая и это для затравки.

вот тамбов уже ближе

мордовия, муром - моя тема

 

[SS-18]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а на XV есть ли вообще случаи повышенного жора и замены блоков? ))
лично ни разу нигде об этом не читал

значит есть в этом какая-то следственная связь

Кстати, действительно!!!
У нас в городе пятнашек больше чем фориков с ФБ движками и ни одного случая повышенного масложора!

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я по россии нормально поездил, но такого вздувшегося асфальта высотой под 15 см нигде не видал

про 2/3 ты загнул

тока что из Одессы, ездил в Кишинёв, дороги очень разные везде, там где после снежной зимы успели переложить асфальт - местами отличные, но больше разбитых. Один чел. подвёз на мерине которому 27 лет, что характерно едет очень шустро, не дымит, но тормоза слабоваты, чел. говорит резинки не любят ни жары ни холода., а тормозуха иногда закипает около Бельц и на хллмах в Кодрах.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

и ни одного случая повышенного масложора!

повышенного это какого? литр на 10 тыс это повышенный или обычный?)

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

завтро заценю скока масла, на новом 5-30 уже 4250 км отъездил

вобщем оказалось с одной стороны на максимум, с другой - на пол см ниже

толи ужралось толи поверхность неровная, уж слишком он чуствителен к наклонам

буду продолжать наблюдения)

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

повышенного это какого? литр на 10 тыс это повышенный или обычный?)

:stol::stol:
:lol:

Теперь обычный видимо....

 

[Алексей Витальевич]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Всё начинается снова:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=2021620&t=2021620&page=0

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

вобщем оказалось с одной стороны на максимум, с другой - на пол см ниже

толи ужралось толи поверхность неровная, уж слишком он чуствителен к наклонам

буду продолжать наблюдения)

Я тоже не сразу въехал, мерить нужно только на холодном движке, на ровной площадке ( нетрудно положить для проверки ровную длинную доску и на неё уровень ) , щуп наклонён относительно вертикали в двух плоскостях, поэтому уровень разный со всех 4-х сторон щупа, при измерении уровня всегда смотреть сторону где уровень минимален или максимален, тогда как не вставь щуп - относительные измерения будут адекватны, а то некоторые говорят - уровень то растёт, то падает, просто смотрят с разных сторон . :lol:

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

:stol::stol:
:lol:

Теперь обычный видимо....

Что с движком , что застучало ?

Добавлено через 8 минут 42 секунды

Всё начинается снова:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=2021620&t=2021620&page=0

Вопрос в % брака, но "развал шатуна" - это для японцев круто, возможно
они стали наш металл использовать, понятно что так дешевле, чем делать
качественный на Sumitomo HI или Fuji HI. В итоге нам боком и выходит ...

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Во... мне тож сказали или шатун или вкладыш, правда сам лично склоняюсь к последнему....

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Всё это как-то взаимосвязанно с жором. Походу если вовремя не поменять блок когда начинает жрать литр на тыщу и ездить дальше, то развалиться шатун или вклдыши накроются, что приведёт к выходу из строя мотора.

Этому же человеку, обратившимуся к дилеру с жором масла поменяли кольца и вкладыши, и как он писал проехав 7 ткм после этого - жора больше нет. http://forum.auto.ru/subaru/1298748/

И как мне кажется, девушка не особо то следила за уровнем, а ФБ20 у неё оказался из жрущей партии.