Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Короче очередная заметка по доливу, на новом блоке.

8000 км. - 1400 мл
Субару 5-30

 

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

8000 км. - 1400 мл
Субару 5-30

Блин, бред какой то.. Что то они накосячили по серьезному. Не должен обычный гражданский мотор потреблять столько масла. Официалы так ничего и не говорят?

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Короче очередная заметка по доливу

А у меня (тьфу*3) стоит. как хороший хрен: 11 000 кэмэ и уровень 3/4 щупа. Так и до ТО-15 дотяну, не уж то всё же дело в масле ? Если мотор не китайский :icon_sorrys:

 

[SS-18]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Двиглы у них не понятные.
Я бы, наверное, лучше Трибеку бы взял.

А я бы аут 3,6... Что и сделаю после замены блока. Шестерка хороший движок, был у меня- никаких проблем с ним не знал и летает неплохо!

Добавлено через 4 минуты 46 секунд
Фобик, Мне, кстати, на следующей неделе обещают закончить замену, все что нужно, пришло.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Блин, бред какой то.. Что то они накосячили по серьезному. Не должен обычный гражданский мотор потреблять столько масла. Официалы так ничего и не говорят?

конечно не должен...

чувствуется придется менять по гарантии второй блок
особенно если на след ТО залить рекомендуемое 0-20, 0-30

5-30 допускается только для ФБ25
так схрена ли я должен заливать 5-30?

да и тыщу раз я уже убедился по отчётам других, что если блок нормальный, то и 0-20 он не жрёт

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Добавлено через 4 минуты 46 секунд
Фобик, Мне, кстати, на следующей неделе обещают закончить замену, все что нужно, пришло.

Будем надеятся, что этот блок собрали не на рисовом поле ))

 

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Фобик, официалы что говорят? По идее можно вообще потребовать замены автомобиля с такими косяками. Два мотора в гарантийный период как то через чур..

 

[Bigi]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А у меня (тьфу*3) стоит. как хороший хрен: 11 000 кэмэ и уровень 3/4 щупа. Так и до ТО-15 дотяну, не уж то всё же дело в масле ? Если мотор не китайский :icon_sorrys:

У вас же вроде такое же масло как и у Фобика. Значит не только в нем дело.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Фобик, официалы что говорят? По идее можно вообще потребовать замены автомобиля с такими косяками. Два мотора в гарантийный период как то через чур..

ааа, забыл ответить, что официалы говорят ))

Всё, что нужно официалам - это расход масла выше допустимых норм - более 700 мл на тыщу км. Без этого к ним пока нечего соваться. Перед заменой первого блока контрольный замер показал 860 мл на тыщу.

над заменой авто я уже тоже задумывался

Добавлено через 9 минут 22 секунды

У вас же вроде такое же масло как и у Фобика. Значит не только в нем дело.

вот

тут давно уже понятно, что лечить жор другой вязкостью бестолку, если изначально блок собран на рисовом поле

 

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Мсалом жор не лечится, я сразу говорил. Пройдено. Он или есть, или нет.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Хм...предположим с увеличением пробега этот блок тоже начнёт больше жрать.
Мне кажется придётся очень много потратить нервов, чтобы добиться замены автомобиля, потому что для таких случаев у них уже всё подковано. Но думаю это вполне реально.

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Мсалом жор не лечится, я сразу говорил. Пройдено. Он или есть, или нет

Возражу: 0W20 быстрее теряет консистентность - свежее, действительно не горит, а после 2-3 тысяч, да при весёлой езде, начинает убывать стахановскими темпами. Пятёрка ведёт себя гораздо стабильнее, но не снимает проблему полностью - это уже конкретный "косяк" мотора, сорри особенность

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Возражу: 0W20 быстрее теряет консистентность - свежее, действительно не горит, а после 2-3 тысяч, да при весёлой езде, начинает убывать стахановскими темпами. Пятёрка ведёт себя гораздо стабильнее, но не снимает проблему полностью - это уже конкретный "косяк" мотора, сорри особенность

да, вот только к примеру на ЕЖ20, 0-20, при активной езде до 8 ткм. не жрётся вообще, при неособо активном до 10 ткм не жрётся, как вобщем и на нормальном ФБ20

 

[zamok]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

да, вот только к примеру на ЕЖ20, 0-20, при активной езде до 8 ткм. не жрётся вообще, при неособо активном до 10 ткм не жрётся, как вобщем и на нормальном ФБ20

А на Еж разве разрешено использование масел 0в-20 на российском рынке?

 

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

это уже конкретный "косяк" мотора,

Золотые слова Остальное я написал выше. На 0\20 и другие японцы ездят и масло не потребляют.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А на Еж разве разрешено использование масел 0в-20 на российском рынке?

Это я написал со слов одного человека, который попробовал один раз залить Субару 0-20 в ЕЖ20, ну типа ради интереса экономии топлива. До 8 ткм. жора вообще не было, потом помаленьку начал поджирать. Крутит мотор от души )

 

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Крутит мотор от души

Марк?

 

[-Евгенич-]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

не уж то всё же дело в масле ?

каком?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А на Еж разве разрешено использование масел 0в-20 на российском рынке?

на еж20
http://www.subaru.ru/service/originals_parts/oil

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

каком?

Экологическом и энергосберегающем :mrgreen:

 

[root.hohol]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Дааааааа. Чем дальше, тем страшнее.
Думается, придется ездить на своём SG пока совсем не развалится.