Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
и пусть каждому пострадавшему от масложорного ФБ дают скидку 10% на новый (турбо)форег
и пусть каждому пострадавшему от масложорного ФБ дают скидку 10% на новый (турбо)форег
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
да сколько ж можно их выкладывать, раза три в этой теме уже точно показывал :trava:
+ фотки с ниссано форума :lol:
Масло Idemitsu 5W30 пробег 81 000
Масло Idemitsu 5W30 пробег 15 000 двигатель Nissan AD QG13DE общий пробег 175 000
лучше выложи хар-ки его, включая зольность, а мы посмотрим
да сколько ж можно их выкладывать, раза три в этой теме уже точно показывал :trava:
+ фотки с ниссано форума :lol:
Масло Idemitsu 5W30 пробег 81 000
Масло Idemitsu 5W30 пробег 15 000 двигатель Nissan AD QG13DE общий пробег 175 000
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
дак это фигня, в нормально работающем движке любое масло будет выглядеть так же
вот если б ты показал картинку с вскрытого фобика, жрущего по литру на несколько тыс км, с зазорами в кольцах, глубоким хоном и температурой масла в 120, вот это я бы посмотрел
а пока, можно сравнить бумажные хар-ки одного и другогоopcorn:
тока зачем ты 0-20 SM выложил, оно вобще в полном ауте, давай SN :drunk: и зольность где там?
дак это фигня, в нормально работающем движке любое масло будет выглядеть так же
вот если б ты показал картинку с вскрытого фобика, жрущего по литру на несколько тыс км, с зазорами в кольцах, глубоким хоном и температурой масла в 120, вот это я бы посмотрел
а пока, можно сравнить бумажные хар-ки одного и другого
opcorn:тока зачем ты 0-20 SM выложил, оно вобще в полном ауте, давай SN :drunk: и зольность где там?
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
да ну на? ))
посмотри на том же ойл-клабе движки с похожим пробегом, после Кастрола ))
дак это фигня, в нормально работающем движке любое масло будет выглядеть так же
вот если б ты показал картинку с вскрытого фобика, жрущего по литру на несколько тыс км, с зазорами в кольцах, глубоким хоном и температурой масла в 120, вот это я бы посмотрел
а пока, можно сравнить бумажные хар-ки одного и другого
да ну на? ))
посмотри на том же ойл-клабе движки с похожим пробегом, после Кастрола ))
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
прочитал про SMT2, это пипец!, хлорпарафин, загущает масло и повышает зольность, приближая капут - диверсия, отпадает 100 %.
Перейти на весьма бюджетное масло Лукойл Супер возможно вариант, если менять самому через 3 тыс., а фильтр менять через раз, конечно гимор, но по деньгам получится то же, что на импортном масле, но без ужора, что скажете господа ? :idea:
истинная правда , но вернёмся к нашим баранам...
прочитал про SMT2, это пипец!, хлорпарафин, загущает масло и повышает зольность, приближая капут - диверсия, отпадает 100 %.
Перейти на весьма бюджетное масло Лукойл Супер возможно вариант, если менять самому через 3 тыс., а фильтр менять через раз, конечно гимор, но по деньгам получится то же, что на импортном масле, но без ужора, что скажете господа ? :idea:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
ни в моём, ни в фобика движке сервис ничего криминального (т.е. нагара, гуталина) сервис не нашел, соответственно на фото и увидеть-то ничего нельзя было бы. а измерение глубины хона и упругости колец в их задачу не входит. но ведь верно и другое-где стукнувшие или сдохшие движки по причине масложера? я думаю, мой соточку отходил бы.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
жор был по нарастающей - гипотеза:idea: - возможно
из-за быстрой потери свойств масла в результате его перегрева в итоге происходит постепенный "отпуск" и износ колец ?
пробеги мизерные , потому гуталин не нарос ? При повышенной температуре гуталин быстрее улетает без отложений ?
жор был по нарастающей - гипотеза:idea: - возможно
из-за быстрой потери свойств масла в результате его перегрева в итоге происходит постепенный "отпуск" и износ колец ?
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Оно не может быть такое же.
Субару 0w20 - SM, а Идемитсу 0w20 - SN.
По теме присадок прочитал интересную статью.
http://articles.chita.ru/54712/
Можно его попробовать)))
Оно не может быть такое же.
Субару 0w20 - SM, а Идемитсу 0w20 - SN.
По теме присадок прочитал интересную статью.
http://articles.chita.ru/54712/
Можно его попробовать)))
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Для того, чтобы судить о цвете масла, сделайте для начала бумагу белой. Или она вот именно такой серой была?
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
saratoga,
да вроде как уже за них все ответили.
причина в тонких кольцах. только делать то что,
через год гарантия тю-тю, и ты остаешься один на один с проблемой масложора.
вот собсна прения и идут чтоб этот самый жор по меньшей мере не увеличился
и двигун послужил бы без переборки не только 1-му хозяину
saratoga,
да вроде как уже за них все ответили. причина в тонких кольцах. только делать то что,
через год гарантия тю-тю, и ты остаешься один на один с проблемой масложора.
вот собсна прения и идут чтоб этот самый жор по меньшей мере не увеличился
и двигун послужил бы без переборки не только 1-му хозяину
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Добавлено через 2 минуты 24 секунды
собственных достоверных данных по зиме пока нет, вроде как зимой расход меньше, но возможно это результат того, что зимой пробок меньше и выше средняя скорость.:idea:
Добавлено через 2 минуты 24 секунды
пока это домыслы, надо бы официальное заключениеsaratoga,
причина в тонких кольцах. только делать то что,
через год гарантия тю-тю, и ты остаешься один на один с проблемой масложора.
вот собсна прения и идут чтоб этот самый жор по меньшей мере не увеличился
и двигун послужил бы без переборки не только 1-му хозяину
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
itil я ответа не видел от СубМо. Проблем тонких колец не только у Субару. Многие спотыкаются на этом при игре в "зеленых". Если это она - ничего не сделаешь, только продажа машины. Или заводская переделка мотора.
Я слышал только хоне. Это поправимо с заменой блока.
itil я ответа не видел от СубМо. Проблем тонких колец не только у Субару. Многие спотыкаются на этом при игре в "зеленых". Если это она - ничего не сделаешь, только продажа машины. Или заводская переделка мотора.
Я слышал только хоне. Это поправимо с заменой блока.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
vicodessit,
несколько десятков страниц назад
был пост о разборке движка после масложора,
и была озвучена причина. т. е диагноз то уже поставлен.
а вот признает его субмо и будут ли какие нить компании - бааальшой вопрос.
vicodessit,
несколько десятков страниц назад
был пост о разборке движка после масложора,
и была озвучена причина. т. е диагноз то уже поставлен.
а вот признает его субмо и будут ли какие нить компании - бааальшой вопрос.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
какой-такой переделывать, да, зачем переделывать, не проще ли написать
ФАКТ: двигатели жрут масло при нормальной эксплуатации
http://drive.subaru.com/fall13_modes.aspx?page=2
какой-такой переделывать, да, зачем переделывать, не проще ли написать
ФАКТ: двигатели жрут масло при нормальной эксплуатации
http://drive.subaru.com/fall13_modes.aspx?page=2
- Статус
Реклама
