Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
т е 2-3 раза в день, но не каждый день.. как все запутано)
т е 2-3 раза в день, но не каждый день.. как все запутано)
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
и даже навесной колхоз, эти тенденции сохраняет
PS: На выходных, наверное, сброшу пыльник и посмотрю можно ли улучшить обдув картера.
Ничо подобного: у правильных моторов на взрослых машинах, обдув картера имеется по умолчанию,
и даже навесной колхоз, эти тенденции сохраняет
PS: На выходных, наверное, сброшу пыльник и посмотрю можно ли улучшить обдув картера.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
оригинальный колхоз тоже имеет щели для обдува
правдо ставится он поверх пыльника, а закрывает ли пыльник эти щели - я как то не интересовался
оригинальный колхоз тоже имеет щели для обдува
правдо ставится он поверх пыльника, а закрывает ли пыльник эти щели - я как то не интересовался
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
В общем, надо по месту разобраться.
Ещё как закрывает. Я когда "латал" проплавленный пыльник, обратил внимание, что абсолютно нет обдува картера. Бампер плотно переходит в пыльник - подумал, что это защита выпускного коллектора от брызг.
В общем, надо по месту разобраться.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
ля, я пол часа назад угарал ))
подходит ко мне жЭнщина лет 30-35
молодой человек, а можно Вас попросить отъехать на моей машине назад, а то я боюсь зацепить другие машины? :angel:
ну йа с юмором немного )) я же не вписан в Вашу страховку и за это полагается штраф )))))
дааа?
ага ))
ой..ну тут же рядом нет гаишников вроде, и мы же далеко не поедем, а Вы просто отъедите назад ))
ладно-ладно, давайте отъеду, а Вы смотрите, чтобы к нам не подошёл гаишнег ))
а вы про проверку уровня на щупе женщинами ))
ля, я пол часа назад угарал ))
подходит ко мне жЭнщина лет 30-35
молодой человек, а можно Вас попросить отъехать на моей машине назад, а то я боюсь зацепить другие машины? :angel:
ну йа с юмором немного )) я же не вписан в Вашу страховку и за это полагается штраф )))))
дааа?
ага ))
ой..ну тут же рядом нет гаишников вроде, и мы же далеко не поедем, а Вы просто отъедите назад ))
ладно-ладно, давайте отъеду, а Вы смотрите, чтобы к нам не подошёл гаишнег ))
а вы про проверку уровня на щупе женщинами ))
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Намёк понял: Форик не женская машина, как РАВ4.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
В Греции -Плеяды, на Руси - Стожары, а в Японии - Субару, только сейчас понял, - наши машины придумали инопланетяне , поэтому всё в них перпендикулярно, вот и картер не охлаждается, а нагревается .... :lol: зато есть шанс что нас всех они к себе заберут :lol:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
,но при установке субаровской защиты,мне родной пыльник сняли,сказали не нужен он,на фирменной защите были пластиковые "уши" которые и закрывают от грязи,крепятся вверху и низу клипсами,да и на родной пыльник не встанет.
Паджерик весчьоригинальный колхоз тоже имеет щели для обдува
правдо ставится он поверх пыльника, а закрывает ли пыльник эти щели - я как то не интересовался
,но при установке субаровской защиты,мне родной пыльник сняли,сказали не нужен он,на фирменной защите были пластиковые "уши" которые и закрывают от грязи,крепятся вверху и низу клипсами,да и на родной пыльник не встанет.Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
+1 У меня тоже родной пыльник сняли, на нем обдува почти нет ....
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
а вот то, что ФХИ только сейчас, новые модели стали дополнять индикатором низкого уровня масла, говорит о полнейшем жопошничестве производителя - экономии на каждом малейшем девайсе за все эти годы, на прошлых моделях Субару :-(
вспомнил, как этот Йосида спрашивал тут в общении - а Вам действительно надо все 4 стеклоподъёмника в режиме авто? а вам действительно нужна понижайка? :gigi:
я конечно понимаю, что в крупных масштабах пр-ва каждый девайс требует затрат, но блин при таком строении ДВС жопошничать на лампочке-устройстве низкого уровня масла - просто бред полнейший! :trava:
полезное чтиво, то-то ФХИ контролю масла придают столько значения в мануале и лючке бензобака :sarcastic:
а вот то, что ФХИ только сейчас, новые модели стали дополнять индикатором низкого уровня масла, говорит о полнейшем жопошничестве производителя - экономии на каждом малейшем девайсе за все эти годы, на прошлых моделях Субару :-(
вспомнил, как этот Йосида спрашивал тут в общении - а Вам действительно надо все 4 стеклоподъёмника в режиме авто? а вам действительно нужна понижайка? :gigi:
я конечно понимаю, что в крупных масштабах пр-ва каждый девайс требует затрат, но блин при таком строении ДВС жопошничать на лампочке-устройстве низкого уровня масла - просто бред полнейший! :trava:
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
хых )) я постигал знания о Субару с 2008 года на форуме Дрома :-D
жаль, по глупости теперь забанен там навечно, региться заново влом, так что просто почитываю
хых )) я постигал знания о Субару с 2008 года на форуме Дрома :-D
жаль, по глупости теперь забанен там навечно, региться заново влом, так что просто почитываю
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
а вот и единственная статья по интересующей нас теме-http://expert-machines.ru/raskhod-motornogo-masla-chast-1
каюсь, давно меня так не разводили. если человек пришел сюда оказывать платные услуги, проталкивает рекламу себя, может это в другом разделе нужно и на других условиях?
а вот сюда никто не заглянул-http://expert-machines.ru/price
а вот и единственная статья по интересующей нас теме-http://expert-machines.ru/raskhod-motornogo-masla-chast-1
каюсь, давно меня так не разводили. если человек пришел сюда оказывать платные услуги, проталкивает рекламу себя, может это в другом разделе нужно и на других условиях?
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
видел-видел ))
скинемся ему на экспертизу одного из наших жрущих блоков?ardon:
а у тебя пыльник с самого начала был снят? т.е. когда движок жрал масло и попал на замену, как я понимаю пыльника всё-равно не было? ))
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
видел-видел ))
скинемся ему на экспертизу одного из наших жрущих блоков?
ardon:Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Ещё интересует у кого как меняли блок?писали какие то бумаги о заявлении в гарантию,при вас ли делали дефектовку двигла,или просто сказали о хоре,вам кивнули и сказали "ждите блок" ну и т.д?
Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Сняли сразу и защиту поставили.а у тебя пыльник с самого начала был снят? т.е. когда движок жрал масло и попал на замену, как я понимаю пыльника всё-равно не было? ))
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
видел-видел ))
скинемся ему на экспертизу одного из наших жрущих блоков?
Ещё интересует у кого как меняли блок?писали какие то бумаги о заявлении в гарантию,при вас ли делали дефектовку двигла,или просто сказали о хоре,вам кивнули и сказали "ждите блок" ну и т.д?
Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Последнее редактирование модератором:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
ну вот, отсутствие пыльника всё-равно не повлияло на не жорardon:
при дефектовке не присутствовал, ибо 215 км до ОД
в гарантийной книжке записей нет
есть заказ-наряд о гарантийном замене блока
через месяц после подачи рекламации ипонцам, пригласили на замену блока
ну вот, отсутствие пыльника всё-равно не повлияло на не жор
ardon:при дефектовке не присутствовал, ибо 215 км до ОД
в гарантийной книжке записей нет
есть заказ-наряд о гарантийном замене блока
через месяц после подачи рекламации ипонцам, пригласили на замену блока
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Я пришёл в ОД сказал о жоре,мне долили масло,очепатали щуп и сказали.."езжай с богом тыщу км,а потом к нам",я приехал после тыщи, они посмотрели,сказали .."вай-вай" ,"ну ждите новый блок"
Все,заказ наряд потом на руки.
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
Проехал щас 600 км ,скорость 120-140-160-180,крутил до 5!5 оборотов
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
А да,в заказ-наряде есть инфо,что блок новый ,год выпуска и т.д?
Ты подавал рекламацию?ну вот, отсутствие пыльника всё-равно не повлияло на не жор
при дефектовке не присутствовал, ибо 215 км до ОД
в гарантийной книжке записей нет
есть заказ-наряд о гарантийном замене блока
через месяц после подачи рекламации ипонцам, пригласили на замену блока
Я пришёл в ОД сказал о жоре,мне долили масло,очепатали щуп и сказали.."езжай с богом тыщу км,а потом к нам",я приехал после тыщи, они посмотрели,сказали .."вай-вай" ,"ну ждите новый блок"
Все,заказ наряд потом на руки.
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
Проехал щас 600 км
,скорость 120-140-160-180,крутил до 5!5 оборотовДобавлено через 3 минуты 27 секунд
А да,в заказ-наряде есть инфо,что блок новый ,год выпуска и т.д?
- Статус
Реклама
