Установка БРЕМБО на Forester SG9 2007 (фотоотчет)

[sashalumicrea]

Пацаны, а от какой импрезы задние ступицы брать для установки брембоголдов на сг?

 

[Гарик]

Пацаны, а от какой импрезы задние ступицы брать для установки брембоголдов на сг?

от STI конюктевита дорестайлового с разболтовкой 5х100

 

[mike-ltd]

главное что в них привода стоковые влезли

 

[sashalumicrea]

от STI конюктевита дорестайлового с разболтовкой 5х100

это 2003 год?
кстати, а на стишном сг такие же ступицы?

 

[Oleg B]

перфорация трескается, канавки излишне жрут колодку

рано

сток

как его перерастешь, тут тебя и будет поджидать EBC Turbogroove

крутая несквозная перфорация + нежные насечки + чугуний круче стока по тепловыносливости

Ездил на таких ещё когда Audi A6 была - хорошие диски. Колодки были EBC Green Stuff.

 

[Гарик]

это 2003 год?
кстати, а на стишном сг такие же ступицы?

2002-2004
на форике СТИ вроде своя ступица с разболтовкой 5х100 (лучше спроси у Стаса SubaruTank)

 

[mike-ltd]

5х100 на сти форе,но там другие привода и редуктор

 

[sashalumicrea]

Гарик, mike-ltd, спасибо! есть вероятность, что со ступицами от импрезы привода сгшные не подойдут? Если что сг на автомате, с соотв. редуктором.

 

[mike-ltd]

На сг автомате/мехе есть 2 известных варианта, первый через переходники, второй -Мистика

 

[sashalumicrea]

На сг автомате/мехе есть 2 известных варианта, первый через переходники, второй -Мистика

Не очень хочется супрорта на проставки вещать((

 

[mike-ltd]

Без проставок только от грб со спецдиском, по совету Мистика как говорится. Я такой комплект с конца декабря продавал, 2 дня назад он ушел в дербан

 

[gis]

По суппортам спасибо. Возьму ВРХ, раз все и всё начинается с них. Арм шланги само собой. Феродо и сток диски созданы друг для друга? Или есть смысл брать диск с перфорацией или "канавками"? Так же могу взять сток но от брембо под субару типо таких.
Просто читал отзывы, люди меняли диски(после того как заводские приходили в негодность) на сток, а их вело и т.д.
P.S. Вопрос денег отведём на второй или третий план.

моя рекомендация:
перед 4 пот ВРХ
зад 2 пот ВРХ
колодки вкруг endless SSY про антискрипные пластины не забудь
диски вкруг DBA 4000 T3
тормозные шланги HKS или оригинал
задние щитки от ВРХ
стопер ГТЦ

Хватит за глаза))))

 

[Гарик]

На сг автомате/мехе есть 2 известных варианта, первый через переходники, второй -Мистика

есть еще вариант с заменой ступицы) Влад Московский на свой СГ ставил так тормозилки.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
sashalumicrea,3 года ездил с проставками на СГ. 1,5 года на 2 pot WRX и потом 1,5 года на 2 pot Brembo. Потом дербан и проставки ушли вместе с комплектом тормозов новому хозяину.

 

[Cowboy63]

колодки вкруг endless SSY про антискрипные пластины не забудь
диски вкруг DBA 4000 T3

а артикулов не осталось ?:roll:

 

[warm]

моя рекомендация:
перед 4 пот ВРХ
зад 2 пот ВРХ
колодки вкруг endless SSY про антискрипные пластины не забудь
диски вкруг DBA 4000 T3
тормозные шланги HKS или оригинал
задние щитки от ВРХ
стопер ГТЦ

Хватит за глаза))))

Если сравнить феродо2500(6900р)+сток диски и эндлесы(3900р)+сток диски
по ценее колодки различаются почти в 2 раза. А в работе? 2500 скрипучие наверно жутко?? или как?

армированные шланги HKS это в винилованной защитной оболочке?
Лучше гудричей?

 

[gis]

Если сравнить феродо2500(6900р)+сток диски и эндлесы(3900р)+сток диски
по ценее колодки различаются почти в 2 раза. А в работе? 2500 скрипучие наверно жутко?? или как?

армированные шланги HKS это в винилованной защитной оболочке?
Лучше гудричей?

колодки ендлесс дешёвые только в УРТ(если акция не кончилась), в др местах примерно также как и ферродо2500. все колодки не много скрипят.
винил или селикон ХЗ.тоже самое только с доп защитой.

Добавлено через 37 секунд

а артикулов не осталось ?:roll:

к сожалению нет(

 

[Bo-Ba]

моя рекомендация:
перед 4 пот ВРХ
зад 2 пот ВРХ
колодки вкруг endless SSY про антискрипные пластины не забудь
диски вкруг DBA 4000 T3
тормозные шланги HKS или оригинал
задние щитки от ВРХ
стопер ГТЦ

Хватит за глаза))))

подтверждаю!

только от себя добавлю, что дисков ДБА2500 (щас, вроде, таких не видел, но "обычные" слотированные, до 500 градусов) тоже хватает и дешевле 4000 серии.
А колодки оч понравились Проджект Мю вторые снизу по крутости (не помню точно название), тоже до 450 градусов вроде. По цене идентичны стоку 4 пот. в районе 5-6 рублей.

совсем не скрипит этот комплект (уже третьи колодки докатываю) на холодную отлично тормозит, и перегреть не удалось ни разу.

Добавлено через 51 минуту 8 секунд

п

А кто-нить пояснит смысл этой "крутой несквозной" сутенерской перфорации? Себестоимость-то она как бы повышает, а вот акромя бутафорской крутизны, в чем приход? Еще бы ямки в черный покрасили)))

Я бы только по этой причине не стал бы смотреть на подобные изделия, да собственно и на любые другие этой конторы смотрел бы с подозрением...
вот что-то ни в Врембо, ни в ДБА, ни в Эндлесе до такой крутизны не додумались...:russian:

 

[uldap]

это 2003 год?
кстати, а на стишном сг такие же ступицы?

А вы знаете, что на СГ стоят разнодлинные привода, а на коньюктивите сти одинаковые? Поправьте, если не так.

Добавлено через 6 минут 11 секунд
Или это совершенно не мешает вставить привода от сг9 в ступицу конкьюктивита сти?

Добавлено через 7 минут 52 секунды
Получается ступицу надо оставлять свою, а кулак от сти?

 

[uldap]

Еще вопросик. А при установке бремб неужели нельзя перекинуть механизм большого ручника?

 

[Гарик]

Еще вопросик. А при установке бремб неужели нельзя перекинуть механизм большого ручника?

можно...только нафига, если есть тормозные диски под маленький ручник?