Если он едет прямо, то он съезжает со своей полосы. А это маневр в явном виде. Пример не удачный.
У кого преимущество?
- Автор темы Vjick
- Дата начала
ты сам писал:
Но это не значит, что второстепенная равнозначная главной. Это значит, что мы двигаясь по главной должны вести себя как на равнозначной дороге на которую поворачиваем. А фиолетовому в таком случае, помеха справа.
Я по этой причине и пишу, что главная - она как бы всегда прямая
тогда сразу меньше вопросов возникает.Можно и иначе взглянуть: голубой едет в своём ряду, а фиолетовый перестраивается из своего в ряд голубого (меняя при этом цвет на тёмно-голубой, ибо я считаю, что он больший пидорас, чем просто голубой).
Ситуация абсолютно идентичная. Тот кто едет по главной не меняя полосы движения всегда будет однозначно прав. И по большому счету пофигу на разметку что ее нет (хотя ТС нарисовал таки разметку по полосам), ибо правила указывают глачвенство знаков, а по знакам у нас есть только один знак приоритета - направление главной дороги, и тот кто по ней едет - имеет приоритет.
Дорога по две полосы до перекрестка и после. Разметки нет на самом перекрестке.
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
А можно пункт правил где это написано?
фиолетовый никуда не поворачивает. Он прямо едет.
Добавлено через 2 минуты 0 секунд
тут всё просто.
О как у вас картинка легко трансформировалась. Прям геометрия Лобачевского, где прямо - это не прямо, а направо...
Добавлено через 7 минут 38 секунд
Нет у фиолетового помехи справа. У голубого есть изменение направления движения.
Добавлено через 42 секунды
http://doroga.ntv.ru/news/35628/ с 0:15
мое мнение, идиоты конечно оба, но абсолютно все дороги четырех полосные, стало быть фиолетовый имеет право ничего не нарушая ехать прямо ибо рядность он не нарушает (этот перекресток проще будет понять если обозначить его как вот такой -I -т-образный), опять же направо он не поворачивает и при проезде подобного перекрестка прямо ему незачем включать правый поворот, ну и выдержка из правил:
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам
таким образом получается что вроде как голубой неправ.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам
таким образом получается что вроде как голубой неправ.
абсолютно не идентичная.
для съезда с кольца ты поворачиваешь направо и должен пропустить тех кто справа. в нашей ситуации ты едешь прямо. когда ты едешь прямо никого ты пропускать не должен
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Я по этой причине и пишу, что главная - она как бы всегда прямая
Можно и иначе взглянуть: голубой едет в своём ряду, а фиолетовый перестраивается из своего в ряд голубого (меняя при этом цвет на тёмно-голубой, ибо я считаю, что он больший пидорас, чем просто голубой).
где в правилах написано, что главная прямая?
Добавлено через 6 минут 2 секунды
зы: и да главная дорога определяет очередность начала движения и абсолютно не важно, на какой дороге ты окажешься потом
главная дорога, по которой едит синий, прямая и никуда не поворачивает, у нее изгиб налево, но при этом она главная.
а вот фиолетовый совершает маневр, он съезжает с главной на второстепенную, хоть геометрически и едит прямо.
поэтому у синего преимущество, а фиолетовый должен уступить.
а вот фиолетовый совершает маневр, он съезжает с главной на второстепенную, хоть геометрически и едит прямо.
поэтому у синего преимущество, а фиолетовый должен уступить.
а фиолетовый при этом едет по второстепенной? и как это она никуда не поворачивает если даже знаки висят(2.1 Главная дорога и 8.13 Направление главной дороги - Указывает направление главной дороги на перекрестке), и где в ПДД есть определение "изгиб"?.
еще пункты ПДД
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
единственно что можно вменить фиолетовому, но тут двояко (поскольку схема не показывает количество автомашин на дороге) это только это 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767)
но в этом же пункте есть и любопытное продолжение Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 № 595)
ну и знак главной дороги является приоритетом для тех кто по ней едет относительно прилегающих, оба авто на главной, вот если бы фиолетовый навстречу с второстепенной ехал спорить было бы не о чем.
Последнее редактирование:
то есть для Вас, как вариант, из крайнего левого ряда уходить в правый поворот это нормально? (тут тоже самое только из крайнего правого в левый поворот. И мне очень бы хотелось услышать правильный ответ от экспертов из ГИБДД вдруг где есть подводные камни о которых мы не знаем)
тут нет левого поворота у голубой машины, она движется по дороге, к которой примыкает второстепенная.
представим мкад внешняя сторона. еду в крайнем правом ряду, никуда не перестраиваюсь, но дорога то всёравно всёвремя идет левее и левее.
и тут допустим какая-нибудь развязка направо, но с очень слабеньким поворотом, тоесть не 90 градусов направо, а еле-еле уходящая направо.
и допустим кто-то из ряда левее моего хочет передо мной проскочить направо.
кто будет виноват при дтп?? очевидно что вторая машина.
здесь же аналогичная ситуация.
географическое или геометрическое (не знаю как правильно сказать) искривление дороги не означает что это поворот или перекресток. знак чётко определяет где главная дорога, а где второстепенная.
Ребят, тот съезд на второстепенную- не движение прямо. Это примыкание второстепенной дороги, и по факту это плавный правый поворот.
Здесь все так же, как на Т-образном перекрестке, просто конфигурация "нетипичная". Главная идет с закруглением по радиусу, а примыкание второстепенной идет под углом к ней. Какая хрен разница, этот угол 30 градусов, 40, или 90?! Это обычный Т-образный. Никакой разницы-то нет.
Соответственно из левого ряда на второстепенную продолжать движение, как фиолетовый делает, нельзя, по уму надо перестраиваться, предварительно пропустив движущегося по правому ряду. Голубой ничего не нарушает.
Здесь все так же, как на Т-образном перекрестке, просто конфигурация "нетипичная". Главная идет с закруглением по радиусу, а примыкание второстепенной идет под углом к ней. Какая хрен разница, этот угол 30 градусов, 40, или 90?! Это обычный Т-образный. Никакой разницы-то нет.
Соответственно из левого ряда на второстепенную продолжать движение, как фиолетовый делает, нельзя, по уму надо перестраиваться, предварительно пропустив движущегося по правому ряду. Голубой ничего не нарушает.
можно ссылки на пдд, где главная дорога = прямая дорога?
Добавлено через 3 минуты 18 секунд
и у примыкания знаки немного другие http://www.vodish.ru/theory/sign/2/
Не знаю чем обусловлено, но знаки 2.3.1-2.3.7 применяются, как правило, вне н/п, а знак 2.1 - в н/п. Вне н/п на этом перекрёстке стоял бы знак 2.3.2 или 2.3.4, что однозначно определяло бы как проезжать перекрёсток.
МКАД большое кольцо, принципы съезда и въезда по сути равны круговому движению - пример не очень удачный.И если у второстепенной была бы одна полоса, то тоже было бы понятно что уходить можно только с правого. По прежнему жду правильный ответ от эксперта с обоснованием, так как любопытно.
Реклама
