У кого преимущество?

[ahaba]

притягивают за уши

Никто ничего не притягивает, а обсуждают подобные варианты. А то что сказали в ГД, не обязательно истина. В серьёзных передачах дают иногда опровержения ранее снятым сюжетам, но ГД на это не пойдёт, т.к. не является серьёзной передачей. Есть официальный ответ от ГИБДД, который несколько отличается от мнения ГД.

 

[MiF]

Сегодня там ехал и увидел, что это именно наш случай, как и у ТС.

Нет, это не случай описанный ТС, а другой.

За исключением, того, что здесь нанесена разметка движения по полосам. Но поскольку разметку всегда делают непротиворечивой по отношению к знакам (для темного времени суток, снега или воды на дороге), то это значит, что всегда именно так и надо двигаться, точно также, как нарисованы полосы на перекрёстке.

Главное и основное отличие в другом.

По мнению фио, днём надо ездить, так как нарисовано по полосам, то есть прямо, только из правого ряда, а ночью, или в условиях недостаточной видимости, можно и из левого. Фиолетовые, Я Вас правильно понял?

А так как это не старовый случай, то и все дальнейшие выводы содержат ошибку.

 

[Энт]

А так как это не старовый случай, то и все дальнейшие выводы содержат ошибку.

Вы на вопрос-то можете конкретно ответить? Есть ситуация, как лично Вы будете ехать там днём, и как будете ехать при засыпанном снегом асфальте?

 

[LUK]

Вы на вопрос-то можете конкретно ответить? Есть ситуация, как лично Вы будете ехать там днём, и как будете ехать при засыпанном снегом асфальте?

Антон, на этот вопрос еще в теме из сторонников фиолетового никто так и не ответил.

 

[PoVaR]

Лично моё поведение в случае данного знака и "невидимой разметки": поскольку на второстепенной дороге отсутствует знак одностороннего движения и визуально ширина проезжей части прямо не позволяет двигаться в две полосы - значит перед выездом на перекресток я перестроюсь в крайне правый ряд, пропустив попутно-движущихся до перекрестка, и проеду прямо.

А уж если вообще строго по фотке - то там вообще все едут в крайне левой полосе, ибо правая забита припаркованными авто....

ПЫСЫ: Дальнейшие фантазии на тему комментировать не буду. Как было правильно 2-3 сообщения до того сказано - мы разбираем строго вариант автора темы, а не домысливание похожих вариантов.

 

[Ю.В.]

второстепенную дорогу из двухполосной в каждую сторону превращают односторонне-однополосную

А какая разница, хоть шестиполосная.

 

[Энт]

ПЫСЫ: Дальнейшие фантазии на тему комментировать не буду. Как было правильно 2-3 сообщения до того сказано - мы разбираем строго вариант автора темы, а не домысливание похожих вариантов.

А никакого домысливания нет. Вариант с запорошенной снегом разметкой очень часто встречается даже в Москве, особенно в последнее время. И именно в этом случае, вариант идентичен автору.

Лично моё поведение в случае данного знака и "невидимой разметки": поскольку на второстепенной дороге отсутствует знак одностороннего движения и визуально ширина проезжей части прямо не позволяет двигаться в две полосы - значит перед выездом на перекресток я перестроюсь в крайне правый ряд, пропустив попутно-движущихся до перекрестка, и проеду прямо.

То есть если я правильно понял, в случае, невидимой разметки и наличия двухстороннего движения и 2 полос для движения в каждую сторону на второстепенной, вы поедете с левой полосы? Как настоящий фио? А при наличии разметки вы поедете с правой полосы?
То есть дело в видимости разметки?

 

[ahaba]

Да в Москве полно подобных перекрёстков. Вот ещё например (каждый день тут езжу)
http://maps.yandex.ru/?text=Россия,...52.686804261814196,0~spn:90,39.86718620267995
После снегопада тоже разметки не видно ни фига, но это не мешает нормальным людям ехать прямо из правой полосы, а по главной с обеих (так собственно все и ездят на этом перекрёстке).

 

[MiF]

Вы на вопрос-то можете конкретно ответить? Есть ситуация, как лично Вы будете ехать там днём, и как будете ехать при засыпанном снегом асфальте?

Днем, ночью, при дожде и снеге на этом перекрестке прямо можно только изх правого ряда.
И имненно "похожесть" этого перекрестка на стартопиковый и доло так много голосов в пользу синих.

 

[Ю.В.]

И имненно "похожесть" этого перекрестка

А чем он отличается? Убери разметку на перекрёстке - один в один.

в пользу синих.

Политкорректно

 

[Энт]

А чем он отличается?

Тоже очень интересно услышать отличие.

 

[MiF]

А чем он отличается? Убери разметку на перекрёстке - один в один.

А для наглядности вместе с разметкой мы и левую главную дорожку убираем...
Вообще....
Ставим туда аж 3 бетонных блока+ 5 грузовиков, типа дам дальше кто то из Очень Высоких карлегов проезжать собирается.
Ну и даленее смотрим, а как и откуда нам можно прямо, если мы в правом ряду, если в левом и кто кого пропустит при перестроении. :idea:

Политкорректно

Старею, еще лет 10 назад бы.... :stol:

 

[PoVaR]

А какая разница, хоть шестиполосная.

Разница в правиле движения по полосам.

А никакого домысливания нет.

Смотрим сообщение от топикстартера - знак другой, полос на второстепенке больше. Если это не домысливание - то уж извините...

То есть если я правильно понял, в случае, невидимой разметки и наличия двухстороннего движения и 2 полос для движения в каждую сторону на второстепенной, вы поедете с левой полосы? Как настоящий фио? А при наличии разметки вы поедете с правой полосы?
То есть дело в видимости разметки?

Дело в наличии разметки. А там в суде будете доказывать - "не видел разметки, коммунальщиуи уроды". А лично я уже долгое время езжу больше по правилу трех Д а уже потом по ПДД. Так нервам спокойнее. Ибо автопедерастия по Москве процветает, с поворотами налево или направо из всех рядов, ибо я спешу а вы тут лопухи стойте дальше, выездами на перекресток через стоплинию на красный, ради стартануть первым, и прочие примеры. ПДД уже не закон для существенной части водителей.

 

[-Евгенич-]

А чем он отличается?

тем, что к четырем полосам или рядам (всё время путаю) примыкает, пусть и прямо, двухполоска, съезд на неё возможен только из чистого правого ряда, во избежании выезда на встречку