У многих других этой ошибки нет - тупление есть.
По поводу именно ошибки 0011 - читал что забиваются грязью сеточки в трубках (болтах) подвода масла регуляторов поворота распредвалов.
Тупит Форик на 2000-2600 оборотах
- Автор темы denisvs
- Дата начала
По поводу именно ошибки 0011 - читал что забиваются грязью сеточки в трубках (болтах) подвода масла регуляторов поворота распредвалов.
Ошибки копятся... тупость увеличивается.. появляются хлопки..
После снятия клеммы на ночь все пропадает, через 500 км появляется тупость.. хлопков пока больше не было
После снятия клеммы на ночь все пропадает, через 500 км появляется тупость.. хлопков пока больше не было
Накаркал. Вчера опять затуп с 2500-3000 об. Заправил 98 (как раз пора было на заправку) прогнал несколько раз до 7500 вроде стало лучше. Сегодня симптом исчез
ardon:. Напрашиваются некоторые выводы: либо это сверхчуствительный датчик детонации (как тут говорилось) и влияние оказывает некачественный бензин, либо какой-то трабл с системой изменения фаз газораспределения (пока даже не знаю есть такая система у мну или нет). Что можно сказать точно это не свечи и не топливная.
Подскажите про систему изменения фаз, есть она у меня вообще? 2007 год EJ20. И переваривает ли мотор 98 без проблем?
ardon:. Напрашиваются некоторые выводы: либо это сверхчуствительный датчик детонации (как тут говорилось) и влияние оказывает некачественный бензин, либо какой-то трабл с системой изменения фаз газораспределения (пока даже не знаю есть такая система у мну или нет). Что можно сказать точно это не свечи и не топливная.Подскажите про систему изменения фаз, есть она у меня вообще? 2007 год EJ20. И переваривает ли мотор 98 без проблем?
Если турбо, то 98 должен варить.
Фазы есть точно, без вариантов.
У себя заметил такую же хрень, грешил на прошивку. После одной перезаправки все исправилось само. Считаю - это бензин.
Есть , но она скорее всего не причем. Это чуствительный датчик детонации и дело не в плохом 95, а дело в том , что (как я понял) 95 - не тот бензин который нужен для этого двигателя. Мешаю ( пока ) 95 с 98 1/1, тупления нет.
вобщем моя история.
красавица моя при нажатии газа и набора оборотов до 2500, газ набирает, а скорость не увеличивается. после 2500 резкий рывок и ускорение.
сбросил клеммы. машину как подменили, все в своем ритме, едет как надо.
прошло 400-500 км, опять такая тупка началась.
порыскал тернет, оказывается на 06-07 и м.б. поздних версиях форей и импрез с атмосферными двигателями, есть такая проблема. характеризуется схожестью с "турбоямой". да - сумбурно звучит, но ощущения имеют место быть!
решается перепрошивкой мозгов в УСе + чистка дроссельной заслонки.
бюджет 1800 р.
проеду тысячу, отпишусь о результатах.
красавица моя при нажатии газа и набора оборотов до 2500, газ набирает, а скорость не увеличивается. после 2500 резкий рывок и ускорение.
сбросил клеммы. машину как подменили, все в своем ритме, едет как надо.
прошло 400-500 км, опять такая тупка началась.
порыскал тернет, оказывается на 06-07 и м.б. поздних версиях форей и импрез с атмосферными двигателями, есть такая проблема. характеризуется схожестью с "турбоямой". да - сумбурно звучит, но ощущения имеют место быть!
решается перепрошивкой мозгов в УСе + чистка дроссельной заслонки.
бюджет 1800 р.
проеду тысячу, отпишусь о результатах.
Чистил дроссель, снимал клеммы - все одно выскакивал провал. После второго обращения в У-Сервис сказали, что накрылся датчик нейтрали и шкиф распредвала (?)...поменяли по гарантии.
За 15 тык после этого, если память не изменяет, выскочил провал один раз -почистили дроссель - полет нормальный.
ЗЫ: а самый прикол, что после приговора датчика и шкифа надо было запчасти месяц ждать, так вот месяц этот провалы не давали о себе знать вообще
За 15 тык после этого, если память не изменяет, выскочил провал один раз -почистили дроссель - полет нормальный.
ЗЫ: а самый прикол, что после приговора датчика и шкифа надо было запчасти месяц ждать, так вот месяц этот провалы не давали о себе знать вообще
Последнее редактирование:
А заказ наряд можно посмотреть?
Перепрошили мозг - банально подключили тестер и стерли ошибки. Скидывание АКБ на 1 час делает то-же самое. При чистке дросселя АКБ отключаем и чистим 1 час с перекурами.
Провалов не было ни разу. Делаю это регулярно осенью.
Перепрошили мозг - банально подключили тестер и стерли ошибки. Скидывание АКБ на 1 час делает то-же самое. При чистке дросселя АКБ отключаем и чистим 1 час с перекурами.
Провалов не было ни разу. Делаю это регулярно осенью.
У каждого свой случай. У меня затупил после промывки дроссельной заслонки из-за того, что не обнулили мозги после этой процедуры. Если у Вас "туплению" предшествовало другое событие, то и лекарство может быть должно быть другое.
Я катализаторы поменял и тупость прошла. уже порядка 10т. км. накатал, с новыми, проблема пропала.
Такая же проблема. Началась с того сто залил плохой бензин. Сначала машина детонировала и не ехала нормально. Потом сжег несколько баков хорошего бензина, но тупость не прошла. Ездил в Плеяду, почистил дросель и обнулил мозги. Машина поехала замечательно, только расход стал большой. Примерно через 300км опять затупила, причем даже больше 120 не разгоняется и тупит от 2000 до 3500. Опять обнулил мозг - машина поехала, но опять не долго. И чем больше ездишь после обнуления, тем больше начинает тупить. Диагностика никаких ошибок не выдает.
Что делать?
Что делать?
Та же ерунда, вчера чистил д/з не помогло тупость осталась.
А кто нибудь делал как в теме Провал с 2000 до 3000 как лечить??,
Прошивка родная. Имелся четко выраженный провал на разгоне в указанном диапазоне. Вытащил SBF-5 на 6 часов (рабочий день). После заводки поимел неровные холостые на прогреве, вялую реакцию на газ при трогании с места. После 10-15 мин поездки все прошло; провала нет, расход по трассе около 8.5 литров.
Доволен.
А кто нибудь делал как в теме Провал с 2000 до 3000 как лечить??,
Прошивка родная. Имелся четко выраженный провал на разгоне в указанном диапазоне. Вытащил SBF-5 на 6 часов (рабочий день). После заводки поимел неровные холостые на прогреве, вялую реакцию на газ при трогании с места. После 10-15 мин поездки все прошло; провала нет, расход по трассе около 8.5 литров.
Доволен.
Реклама
