Тест-драйв Форестера 13MY

[mogan]

Сегодня брал тест драйв в Химках...
Правда сравнить не чем. До этого ездил только на Тииде и Жигулях.
Сделал выбор в пользу Форя 2,5 SJ в копмплектации CB (поскольку не нравиться кожзам салон). Рассматривал и тест драйвил также Хонду СР-В, но там... оч низко... более того днище не ровное, а висит выхлоп и еще что-то, почти как у Мурано "кила" болтается. Заказал в общем Форя... из основных допов практически все есть, кроме поддона в багажник...

Добавлено через 24 минуты 13 секунд
На подарки менеджеры "не ломаются" (((
Правда если кто поделиться золотой картой У сервиса, то скидка 1 проц...
Прошу помощи клуба...
В целом впечатление - космос... Не понравился Хармон Кардон на приеме радио с эфира, возможно нуждается в более тонкой настройке, аналогично как было в Тииде (автоподстройка частоты по умолчанию была отключена)

 

[ave123]

Не понравился Хармон Кардон на приеме радио с эфира, возможно нуждается в более тонкой настройке, аналогично как было в Тииде (автоподстройка частоты по умолчанию была отключена)

Харман не при чем: это такая тенденция, начиная с SH - экономить на активной антенне с усилителем - что ни поставь, а ловить радио все равно будет хреново. Радикально изменить тенденцию можно только сменив антенну.

Лично проверял на даче: в одинаковых условиях, на одинаковых магнитолах (одна и та же "начинка", в том числе для приёма радио) на Легаси/Аутбэке приём радио на порядок лучше.

 

[Vlopatin]

Сегодня брал тест драйв в Химках...
Правда сравнить не чем. До этого ездил только на Тииде и Жигулях.
Сделал выбор в пользу Форя 2,5 SJ в копмплектации CB (поскольку не нравиться кожзам салон). Рассматривал и тест драйвил также Хонду СР-В, но там... оч низко... более того днище не ровное, а висит выхлоп и еще что-то, почти как у Мурано "кила" болтается. Заказал в общем Форя... из основных допов практически все есть, кроме поддона в багажник...

Добавлено через 24 минуты 13 секунд
На подарки менеджеры "не ломаются" (((
Правда если кто поделиться золотой картой У сервиса, то скидка 1 проц...
Прошу помощи клуба...
В целом впечатление - космос... Не понравился Хармон Кардон на приеме радио с эфира, возможно нуждается в более тонкой настройке, аналогично как было в Тииде (автоподстройка частоты по умолчанию была отключена)

Привет, Какой в итоге ценник получился?

 

[monk]

Харман не при чем: это такая тенденция, начиная с SH - экономить на активной антенне с усилителем - что ни поставь, а ловить радио все равно будет хреново. Радикально изменить тенденцию можно только сменив антенну.

Лично проверял на даче: в одинаковых условиях, на одинаковых магнитолах (одна и та же "начинка", в том числе для приёма радио) на Легаси/Аутбэке приём радио на порядок лучше.

а к штатной активную прикрутить можно? есть ветка с описанием?)

 

[ave123]

а к штатной активную прикрутить можно? есть ветка с описанием?)

конечно можно, но это всё, увы, "колхоз"

 

[mogan]

Привет, Какой в итоге ценник получился?

Сам Форь - 1 419 000
Допы - брызговики, ковры в салон, защита (картера, трансмиссии и зад дифф), механическая блокировка рычага вариатора, обработка динитролом - еще 65 тыс...
итого - 1 484 000

КАСКО - в Ресо - 71 000

Добавлено через 4 минуты 2 секунды

а к штатной активную прикрутить можно? есть ветка с описанием?)

Посмотрим в отношении антенны... Может быть что и прикручу.

Еще зверски понравились колесные диски от XV! Вот бы перекинуть...

Добавлено через 6 минут 19 секунд
Кстати на фото в шапке темы похожие диски... Но в штатной комплектации 2,5 CB идут 17 радиуса и просто светлый металл. Порадовали штатные штампованные колеса на базовой двухлитровой версии - по виду почти неотличимы от литья и как я понял без колпаков вообще...

 

[apossym]

у xv радиус меньше. в новый форестер то и 17шки маловаты

 

[Vlopatin]

Сам Форь - 1 419 000
Допы - брызговики, ковры в салон, защита (картера, трансмиссии и зад дифф), механическая блокировка рычага вариатора, обработка динитролом - еще 65 тыс...
итого - 1 484 000

КАСКО - в Ресо - 71 000

Добавлено через 4 минуты 2 секунды

Посмотрим в отношении антенны... Может быть что и прикручу.

Еще зверски понравились колесные диски от XV! Вот бы перекинуть...

Добавлено через 6 минут 19 секунд
Кстати на фото в шапке темы похожие диски... Но в штатной комплектации 2,5 CB идут 17 радиуса и просто светлый металл. Порадовали штатные штампованные колеса на базовой двухлитровой версии - по виду почти неотличимы от литья и как я понял без колпаков вообще...

слушай, а зачем ему антикоррозийка, это ж вроде не жигули... пока..)

 

[Алексей Витальевич]

слушай, а зачем ему антикоррозийка, это ж вроде не жигули... пока..)

тоже что-то не понял.

 

[ahsim]

механическая блокировка рычага вариатора, обработка динитролом - еще 65 тыс...
.

ну такой праздник в жизни- новую машину купил,
это что-то типа на чай сервисменам,
шампусика то еще случаем в предачу не купил им всем? ))

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
брать машину 12г.в по топовой цене, которая уже потеряла в цене 30% )))

вот у них безнес то веселый))

 

[Alek3]

потеряла в цене 30% )))

Чего мелочиться, потеряла все 50%, а может и 70%!:lol:

 

[mogan]

ну такой праздник в жизни- новую машину купил,
это что-то типа на чай сервисменам,
шампусика то еще случаем в предачу не купил им всем? ))

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
брать машину 12г.в по топовой цене, которая уже потеряла в цене 30% )))

вот у них безнес то веселый))

пока не купил...пытаюсь уломать на скидки.
А вообще-то "охота пуще неволи" т.к. к майским машинка будет нужна.

 

[-Евгенич-]

вэн(типа Голф Плюс)

хорошо бы, но это вряд ли так.....

у xv радиус меньше

базовые колеса и там, и там одинаковые - 17"

 

[mogan]

Динитрол не только как антикор, но и противошумка, особенно в колесных арках
+ скрытые полости (считай резонаторы) заполнить...

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
В базе и в комплектации с буквами L у Форестера 13 предусмотрен 17 радиус дисков, а 18 - в комплектациях с буквой S

 

[БББ]

Сам Форь - 1 419 000
Допы - брызговики, ковры в салон, механическая блокировка рычага вариатора

А по ценам можно поподробнее на эти позиции?

 

[kuva77]

А по ценам можно поподробнее на эти позиции?

По пунктам, пожалуйста.

 

[F/s]

А по ценам можно поподробнее на эти позиции?

Ковры ворсистые - 2 тыс, резиновые 3 тыс, брызговики 11 тыс, защита картера алюминиевая 13 тыс. Динитрол 19 тыс.

Я от этих благ отказался
Заказал Maxipol -7,5 тыс со скрытыми полостями, брызговики заказал спортивные по индивидуальному заказу (практически даром), ковры мне дарит установщик противоугонной системы. Вот пожалуй и все.
Защиту дождусь российского производства.

 

[БББ]

Ковры ворсистые - 2 тыс, резиновые 3 тыс, брызговики 11 тыс, защита картера алюминиевая 13 тыс. Динитрол 19 тыс.

Я от этих благ отказался
Заказал Maxipol -7,5 тыс со скрытыми полостями, брызговики заказал спортивные по индивидуальному заказу (практически даром), ковры мне дарит установщик противоугонной системы. Вот пожалуй и все.
Защиту дождусь российского производства.

11 тыс. брызговики - это по нашему!!! за 4 куска пластика и 30 мин работы...
А фото спортивных брызговиков потом выложите плиз. Если не сложно.

 

[Vjick]

Сам Форь - 1 419 000
Допы - брызговики,

Если правда 11000 - то нафиг надо!

ковры в салон,

ну это можно менеджеров порадовать. В инете не намного дешевле...

защита (картера, трансмиссии и зад дифф),

что в говны собираетесь???

механическая блокировка рычага вариатора,

Боюсь вещь вообще бесполезная, особенно если не собираетесь защищать капот.

обработка динитролом

машину на 20 лет покупаете?

 

[F/s]

А фото спортивных брызговиков потом выложите плиз. Если не сложно.

Всенепременно.