Субару или немцы
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
почти про мой турбо вариатор текст. турбина в плюс уже на 1300 работает, на 160-ти не знаю, на дорогу смотрел, на 100 меньше 2000, по моему, проверю завтра
Да, St.Mike. А теперь представим, что все происходит при -20 как сегодня, и едете вы по городу, даже не в пробке, а просто вялое движение от светофора к светофору, и дизель ни хрена не греется в таких условиях, а сидите вы на коже, ведь у вас кожа, не так ли? И вот уже и тяга не нужна, потому что ногам холодно нажимать на педали, и стекло все затянуло, потому что в салоне, как на улице, а тут ещё климат в авто крутит вентилятор на максимальных оборотах, забирая последнее тепло у двигателя. А если выехать на трассу, то придётся играть оборотами вентилятора, иначе встречным потоком мотор опять начнёт охлаждаться. Брр.. Как вспомню, как говориться.. Я уж как нибудь на своём бензине с тканевым салоном и желательно без климата (последнее малореально , к сожалению)
когда меня спрашивают, какой телефон купить, отвечаю - какой нравится, только не в кредит
никогда никого не уговаривал купить субару. даже жену. она оттестила витару, кашкай, раф (за него даже предоплату внесла), последним на тест форика поехала. его и купила
Ухх... Страшнее только когда ядерная зима снаружи авто и радиоактивный пепел валит так, что дворники не справляются ггггг
Мы же про немецкий дизель говорим, а не не про японский) в немецком все продумано, поэтому стоит автономный отопитель и догреватель. Греется двигатель, топливопровод и салон. Ташкент ещё до того как сел в салон. Ну или через 10 минут движения, если не включить заранее. Сегодня все так и было.
На праздниках, в -20 возвращался из Вильнюса, на подъезде к Москве было уже -25. 160 по трассе, температура двигателя рабочие 90 градусов, расход 7 литров на сотню)
КПД у дизеля выше, поэтому на холостом не греется, зато расход ниже)
Салон не чистая кожа, комбинированный с алькантарой. Плюс 6 ступеней регулировки жопогрейки. Печёт как в аду)
Многие тут пишут, что SJ лучше едет и рулится- не знаю, не пробовал, да и желания нет никакого пробовать. Пластмассовый он, безликий и топорный своей Китайской балалайкой, отсутствием шумки и тд[/QUOTE]
Не надо балалаить про балалайку. SJ лучший!!!
Не надо балалаить про балалайку. SJ лучший!!!
Прям праздник какой-то. Только это сначала все купить надо, в смысле в кассу оплатить.
А где это 160 в подмосковье дать можно?
При минус 20 что-то у меня бензиновый мотор до 80 не доходит при 100 км/ч, обороты лепестками поднять пришлось. А кпд у дизеля больше
St.Mike где-то стоит догреватель ,а где-то и нет. Даже на немецком дизеле. На а6 наверно стоит, у меня на сеате не было. И расход по городу был 10 литров. И смысл? Далее. Тряпка без подогрева лучше кожи с подогревом- проверено. У меня сейчас не работает подогрев сидения- на тряпке я этого не замечаю. На коже с подогревом передача тепла неестественная. А климат и сейчас пытается поднять обороты вентилятора, мешая греться двигателю. Приходится убавлять в ручную.
Конечно оплатить. А что, фори где то бесплатно раздают?
160 на любой федеральной трассе, кроме, наверное, М5 и М6. Хотя, давно не ездил, может и их отремонтировали.
ЧуднОй у вас какой-то мотор. А скорее не совсем исправный.
Температура двигателя (исправного!) определяется только! характеристиками термостата. И ниже падать не должно. (условия Оймякона не рассматриваем, на это обычные машины не рассчитываются)
а если человек покупать не собирается, зачем ему тест-драйв?
Добавлено через 3 минуты 48 секунд
на холстом на дизеле без дополнительного подогрева при -20 помолотите. что будет с температурой? точно только термостатом определяется? вангую, ваш движок неисправный
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
нет. раньше только личную машину кого-то из руководства давали
а что, они одинаково стоят? и все эти приблуды потом содержать и ремонтировать не нужно будет?
Реклама
