Да. А еще клиренс, обзор, просторный салон. Когда покупал субару - еще и мощность.
Subaru Forester vs Volvo xc70
- Автор темы Sveatoslav
- Дата начала
Да. А еще клиренс, обзор, просторный салон. Когда покупал субару - еще и мощность.
У меня пробег 80 процентов трасса и грунтовки(охота, рыбалки, грибы). Если бы не это - купил бы моноприводный седан(не субару).
В точку! А ещё на дачу зимой проехать. По теме, вольво форику не конкурент, конкурент ауту.
Так как у меня нет вольво и нет субару, я скажу однозначно правду. Субару, простите меня, в подметки не годится вольво. Как бы вам не было это горько слышать. Не, можно конечно поднять дискуссию, но меня в ней не будет.
Я тоже паркетник, но писАть против вольво, даже на родом форуме считаю глупой затеей.
Я тоже паркетник, но писАть против вольво, даже на родом форуме считаю глупой затеей.
ну наконец то обьективное мнение от человека не имеющего ни одного авто из обсуждаемых! Слава Богу, ты пришёл к нам и открыл нам глаза.
Была у меня S90, ХС70 и даже очень не долго (2 недели) ХС60, так почему то ХС60 был продан блондинке, а сраный SG остался?
Отсюда вывод, Вы или блондинка или троль, потому что столь аргументированного поста о преимуществах Вольво, я давно не читал от человека, "устриц" не пробовавшего.
PS: а давно Таврия - паркетник?
Avtandil, Прежде чем утверждать, нужно знать предмет утверждения. Если вы не имели ни того ни другого, значит, не знаете о чём говорите.
Изучите вопрос, потом высказывайтесь.
Есть нюансы, где Вольво лучше, а есть, где Субару. Но если брать цена-качество и т.п. То выигрывает Субару.
Изучите вопрос, потом высказывайтесь.
Есть нюансы, где Вольво лучше, а есть, где Субару. Но если брать цена-качество и т.п. То выигрывает Субару.
Был форик 2014 года, ездил на вольво 70 ( брал покататься на пару недель), все говно, киа пиканто лучше (езжу сейчас).
Отпали проблемы по проходимости, с дороги лучше не съезжать)), не ломается, подвеска вечная, все боятся ( думают блондинка сидит в авто), минус только один и это вместительность
Отпали проблемы по проходимости, с дороги лучше не съезжать)), не ломается, подвеска вечная, все боятся ( думают блондинка сидит в авто), минус только один и это вместительность
Вольво в принципе уже не конкурент, потому что продался китайцам. Там уже под капотом половина китайщины - отсюда и пошел геморрой с электрикой и надежностью агрегатов. Форестер рулит!
От вольво ничего не осталось. Все комплектующие джили (Мэйд ин чина) Этим все сказано.
https://www.youtube.com/watch?v=mMRDBZ5KMak
Думал об альтернативе аутбэку в основном из-за дизеля. Теперь по приводу все ясно, по двигателю, вообщем, тоже...
Думал об альтернативе аутбэку в основном из-за дизеля. Теперь по приводу все ясно, по двигателю, вообщем, тоже...
Реклама
