Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
- Статус
ЕГТ тоже очень нужный будильник
Добавлено через 5 минут 19 секунд
Отчёт хороший, не увидел название колодокВсё-таки я разразился статейкой по поводу установки моих тормозов...
Осторожно, много фото и текста!
ardon:Спасибо!
С чего это? Золотые наоборот очень здорово смотрятся.
Отчёт хороший, не увидел название колодок
А япошка оказывается не снимал стоковые колодки с суппортов, вот моя жаба и не дала мне купить новые колодки когда есть другие новые колодки без износа, хоть и стоковые. Поэтому я могу с гордостью заявить - что езжу на колодках от Spec C.
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Говорят, тормоза хорошие, но мне они не нравятся эстетически и не нравится то, что нужен 18" диск.
Гарик, не могу сказать. Знаю что пыльники там есть. Да и стиха та достаточно долго их мучает в жестких условиях трека. Вот он http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_ge_gh_gr/sub-cz/journal/
Последнее редактирование:
расшифруй плизЕГТ тоже очень нужный будильник
температура выхлопа может показать, что еще чуть чуть и поршня сгорят... но с каких щей на стоковом моторе такому случиться?
p.s.: про стоковый это я загнул конечно. ну скажем прямоток и чип - не больше 320 кобыл. давайте про использование ЕГТ на такой комбинации говорить
хреновый бенз залил - и ЕГТ поползло вверх)
да и прошивки разные бывают и прошивальщики тоже
я не совсем понял как на практике это использовать и какие риск от его отсутствия...
вот например хреновый бенз залил - на егт увидел, что температура подросла на 10градусов... ичо? бензин пойдешь сливать? или вернешься на заправку права качать? все равно потратишь бенз и потом не будешь ездить на ту заправку... только точно так же происходит когда нет ЕГТ...
про прошивальщиков - если обратился к хреновому прошивальщику, то ЕГТ закроет очень малую долю рисков и возможного развития событий. я склонен думать, что вероятность того, что проблемы будут только в камере сгорания и ЕГТ поможет их идентифицировать и устранить - пренебрежимо мала.
Датчики ЕГТ горят чаще других, к тому же его очень геморно ставить. Врезать в аппайп - не верно, надо ближе к цилиндрам, а тогда увидим температуру только двух, но зато самых горячих.
ИМХО, я считаю, на гражданских тачках датчик ЕГТ не нужен, давка, температура масла, буст, антифриз (по желанию, в с-ке есть родной), да вроде и все.
ИМХО, я считаю, на гражданских тачках датчик ЕГТ не нужен, давка, температура масла, буст, антифриз (по желанию, в с-ке есть родной), да вроде и все.
у меня за 3 года ничего не погорело...
а про необходимость установки это решать каждому)
на фул сток я бы не ставил, а вот на шитое авто с выхлопом - лишним не будет
от хренового бенза температура подрастёт не на 10, а на 100-200 градусов
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Ни то, ни другое :? просто не буду вжаривать, а докатаю этот бенз в СПОКОЙНОМ режиме.
А если датчика ЕГТ нет, то при отжиге на хреновом бензе очень велик риск продуть поршня :russian_roulette:
Добавлено через 2 минуты 2 секунды
и как очень правильно сказал Гарик:
Влад, все правильно расписал)
расскажу про свой случай:
поехали мы катать по нами же выложенной в чистом поле трассе в Подмосковье. по пути заехал на BP и залил полный бак. после 10-15 минут активного вжаривания датчик ЕГТ заверещал - температура 900+ (раньше такого не было даже при более долгом вжаривании). Вот так. Без датчика ЕГТ я бы и дальше наваливал угла:for_driving:
Спасибо большое за советы, принято, буду разговаривать с УРТ по поводу Advance ZD
Добавлено через 20 минут 1 секунду
Сижу в командировке, позвонил жене... пьяный уебан вчера расхерачил нам форика... задняя дверь, крыло, бампер... расхерачил и сбежал, жена пришла к припаркованной разбитой машине и другим соседям по несчастью... вот вам блядь и тюнинг...)
Добавлено через 20 минут 1 секунду
Сижу в командировке, позвонил жене... пьяный уебан вчера расхерачил нам форика... задняя дверь, крыло, бампер... расхерачил и сбежал, жена пришла к припаркованной разбитой машине и другим соседям по несчастью... вот вам блядь и тюнинг...)
- Статус
Реклама
