я себе такой усилитель рулевой рейки ставил...
чувствуется только на скорости - добавляет остроту руля.
Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
- Статус
чувствуется только на скорости - добавляет остроту руля.
Пока не всё совсем понятно, всего 316 грамм пике, но точно можно сказать что момент прибавился во всём диапазоне, а вот если разгоняться с 120... 140... 160... - вот тут разница ощущается сильнее всего). С 120-140 - разгон как с 60-ти на vf52.. Ещё кое-что нужно доделать, там видно будет)
пока привыкаю, но идея в том, чтобы доп.приборы как можно ниже опустить (относительно обычной грядки "как у всех")
Мне было в первую очередь важно, чтобы обзор не закрывался и ночью "елки" не было. Сейчас мне все нравится. Глазу пока непривычно, что появились новые шкалы. Но глаз не режет и это хорошо. Конечно, нужно привыкнуть к тому, чтобы поглядывать на них.
Вчера "жарил" по МКАД в районе 120-140, держал 3ю передачу и обороты ок 4000. Через 5 минут запищала температура масла - достигла 115град. Переключился на 4ю передачу, упали обороты, температура за 15 сек спала до 105град.
Размышляю на предмет маслокулера. Для начала сетки с мелкой ячейкой из отверстий в бампере заменю на крупную ячейку. В УРТ сказали, что такие как у меня не продуваются нифига. А из ноздри сказали вообще убрать.
кулер надо.. И на коробка заодно. Я вчера проехал по платному дублеру минки. Тормозил на постах оплаты, остальное время -170 - опаздывал сильно и дорога пустая.. Температура ож и масла в пике 100. Кстати я еще радиатор помыл в оппозите по акции
предпосылок к установке кулера коробаса при <300лс пока не видел
он дороговат для установки "на всякий случай"
Очень даже предпосылка. Дык это масло ДВС. К нему маслокулер я и упомянул в планах.
А вот по коробасному маслу сомнения.
Саша, который мне коробку запиливал говорил что даже на стоке совсем не помешает
Добавлено через 8 минут 3 секунды
,
Интересный прибор, мне тоже не нравится когда много - у меня отдельно буст, всё остальное- Defi Advance ZD. Если то, что у тебя написано есть - то вполне себе вариант. На перспективу советовал бы подумать про ЕГТ. Если он умеет выводить температуру\давку масла, но ещё и сигнализировать по превышению параметров температуры ож\егт - то цены ему нет имхо)
Данный мульти-датчик умеет выводить одновременно 3 показания: boost, давление масла, температура масла, температура ОЖ, ЕГТ, вольтаж и давление топлива. А подключить можно 6 датчиков и переключаться с пульта. Умеет сигнализировать о превышении параметров. Вот как-то так.
ну вот если он предупреждения выдаёт по датчикам, которые не выведены на экран-надо брать) датчики я бы взял на масло, воду и егт
Сколько он стоит, как я понял при критических показателях он выведет на экран данный показатель, даже если в данный момент он не отображается? Он одновременно контролирует 6 показателей а выводит одновременно 3 я всё правильно понял?
Ставь однозначно
шили со Стасом, катнули раза четыре всего, температура в коробасе скакнула до 127 градусов :-(В срочном порядке после этого поехал поменял трансмиссионку.
Кулер на коробку себе тоже буду ставить в ближайшее время, мне Володя Vlopatin дал необходимый список комплектующих и где купить, могу скинуть в личку.
Влад, а я тебя и там датчик стоит?))Ставь однозначно
В срочном порядке после этого поехал поменял трансмиссионку.
Кулер на коробку себе тоже буду ставить в ближайшее время, мне Володя Vlopatin дал необходимый список комплектующих и где купить, могу скинуть в личку.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Вроде все так, но я бы прямо на сайте атомика задал уточнил бы
- Статус
Реклама
