Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!

[It'sMe]

ничего особенного от коробаса ожидать не стоит, обычные лепестки, дублирующие +- на акпп.

Спасибо за ответ! ) тут больше интересно, как она вниз перестегивается, если будет необходимость ехать внатяг. а как спорт фиксируется, сорри за ламерство?) (это когда селектор переведен в +/-?)

и, все-таки, по ощущениям, трансформатор блокируется? есть возможность активно отсаживать мотором?
Еще забыл спросить, до кучи: лепестки на самом руле, или на рулевой колонке крепятся? на фото не разобрать.

адаптивность - это даааа... общая заморочка в понимании логики и времени адаптации блоков управления. )

 

[georrg]

Спасибо за ответ! ) тут больше интересно, как она вниз перестегивается, если будет необходимость ехать внатяг. а как спорт фиксируется, сорри за ламерство?) (это когда селектор переведен в +/-?)

и, все-таки, по ощущениям, трансформатор блокируется? есть возможность активно отсаживать мотором?
Еще забыл спросить, до кучи: лепестки на самом руле, или на рулевой колонке крепятся? на фото не разобрать.

адаптивность - это даааа... общая заморочка в понимании логики и времени адаптации блоков управления. )

очень точно надо дозировать педалью газа, с учетом что она электронная и фидбэка нету - это делать сложно, тк результат не всегда устраивает. такчто проще отщелкивать вручную когда надо.
спорт фиксируется перемещением селектора чуль левее от режима D.
активно осаживать можно - но кажется что лучше(менее вредно при активно-постоянном использовании) будет с радиатором охлаждения масла акпп. надо понимать что шильдик S, не значит что это чистый спорт ))) всетаки это сарай, пусть и с шустрым мотором)
лепестки на колонке, как у мазератти:trava:
сделайте тестдрайв у диллера, сразу все поймете - словами не описать:forester_forever:

 

[aleX-SuB]

сделайте тестдрайв у диллера, сразу все поймете - словами не описать:forester_forever:

А у какого дилера есть на тесте Эска???

 

[It'sMe]

очень точно надо дозировать педалью газа, с учетом что она электронная и фидбэка нету - это делать сложно, тк результат не всегда устраивает. такчто проще отщелкивать вручную когда надо.
спорт фиксируется перемещением селектора чуль левее от режима D.
активно осаживать можно - но кажется что лучше(менее вредно при активно-постоянном использовании) будет с радиатором охлаждения масла акпп. надо понимать что шильдик S, не значит что это чистый спорт ))) всетаки это сарай, пусть и с шустрым мотором)
лепестки на колонке, как у мазератти:trava:
сделайте тестдрайв у диллера, сразу все поймете - словами не описать:forester_forever:

все понял, данкешен! )

эски нет тестовой у дилеров, вот в чем трабл. удалось только 230 коников покатать, как писал выше. посему прошу покорно извинить за третирование банальными вопросами )
лепестки на колонке - отлично! существенно удобнее, чем пришпандоренные к рулю - пойди пойми там, не отвлекаясь, где в какой момент вниз/вверх - то ли под левой клешней, то ли под правой )))
в плане понимания, где болиД, а где шустрая сарайка, проблем нет, все очень взвешенно выбирается. вашими стараниями в том числе, коллеги )))

 

[Гарик]

А у какого дилера есть на тесте Эска???

гы) ни у кокого)))) нету s-ки на тест-драйве...

 

[georrg]

гы) ни у кокого)))) нету s-ки на тест-драйве...

странно, видимо ситуэйшн изменился, раньше он был в крыле точно

 

[Алексей Витальевич]

В прошлом году, тоже говорили, что на тест-драйве s-ки нет. Написал в Субару ру: " Как так, я у вас постоянный покупатель и т.д.....какого хрена - нет?" Через пару дней звонят и говорят: " Приезжайте - будет!" Приехал, откатал, заодно и очередное ТО сделал. Так что, если есть сильное желание, то возможность покататься все-таки есть.
Как-то так.

 

[Гарик]

В прошлом году, тоже говорили, что на тест-драйве s-ки нет. Написал в Субару ру: " Как так, я у вас постоянный покупатель и т.д.....какого хрена - нет?" Через пару дней звонят и говорят: " Приезжайте - будет!" Приехал, откатал, заодно и очередное ТО сделал. Так что, если есть сильное желание, то возможность покататься все-таки есть.
Как-то так.

думаю, что кто то из сотрудников одолжил тачку на тест-драйв))

 

[Genadii]

...... Мечусь между СТИ на акпп и ЭСкой. Форь подкупает утилитарностью, клиренсом и отсутствием заморочек по поводу плохих дорог.
........

а на Legacy 2.5GT Sport не обращали внимание.
Салон побольше и покомфортнее чем у СТИ, а ехать будет быстрее и шустрее чем SE.
Си-драйв установлен, прошивка более правильная чем у SE, и турбина толково установлена. Авто едет на все свои заявленные лошадки.
Одно но - клиренс маловат.

 

[Алексей Витальевич]

Гарик,
Нет. Представительство выдало.

 

[Гарик]

Гарик,
Нет. Представительство выдало.

надо же...но все равно жадины...

 

[aleX-SuB]

а на Legacy 2.5GT Sport не обращали внимание.
Салон побольше и покомфортнее чем у СТИ, а ехать будет быстрее и шустрее чем SE.
Си-драйв установлен, прошивка более правильная чем у SE, и турбина толково установлена. Авто едет на все свои заявленные лошадки.
Одно но - клиренс маловат.

Обращал и обращаю. Страшная она, имхо, особенно зад. ттх у нее хорошие, согласен, но хочу уже высокую машину. Либо СТИ

 

[PUZO]

У нас (в Питере) тоже С-эдишена на тест драйве не было.
Как-то ехал по городу и попался в потоке чел на С-эдишене.
На светофоре опустили стёкла - поболтали.
Он доволен очень был.
Кстати СПАСИБО ВАМ - по моему чёрный форик был. (если Вы тут)
Болтали на Каменноостроском. (ехали из центра).
Потом Он уехал от меня в горку на Кантемировском мосту.
А у меня тогда был СГ9+ППП.
И я решил - надо брать.
На всякий случай съездил на тест-драйв Легася ГТ(с таким-же движком и коробкой).
И взял.
Но вот беда всё никак не обкатаю (то Жена в отпуск увезёт, то гастрольки)
Так-что сам ещё не "вваливалнафседеньги".

 

[aprnsk]

Обкатка не нужна долгая поовощил с ограниченным наддувом 1000км и вваливай сразу на все деньги! Главное следи за маслом... Тем более гарантия...

 

[Vlad Moskovsky]

ИМХО всё же лучше следовать рекомендациям официалов по обкатке

 

[It'sMe]

Гарантия рулит - тоже позиция, конечно. Но, на мой вкус, дурная.
Любой механизм, нежно прикатанный, воздаст прикатавшему. В отличие.
Но это - право (и головная боль) владельца, несомненно.


Влад, там выше пара воросов. Есть время и желание поотвечать? )

 

[Vlad Moskovsky]

Влад, там выше пара воросов. Есть время и желание поотвечать? )

Позвони мне вечерком +79I527ЗО9О8
На работе не очень-то получается постить здесь

 

[aprnsk]

Любой механизм, нежно прикатанный, воздаст прикатавшему. В отличие.

Что вы там так нежно прикатывать собрались то а? Это какраз порочная практика, после которой кольца уже не притрутся максимально плотно никогда... отсюда неполная отдача и надежность двигателя как могла бы быть...
ЗЫ Особенно смешит как некоторые сервисы заставляют после капиталки "тошнить" 5000км по мкаду... )) Одна дама уже отписывалась както...
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=106279&p=4218215&viewfull=1#post4218215

 

[It'sMe]

Позвони мне вечерком +79I527ЗО9О8
На работе не очень-то получается постить здесь

Спасибо, но не позвоню. Тайм-аут на неопределенное время.

Что вы там так нежно прикатывать собрались то а? Это какраз порочная практика, после которой кольца уже не притрутся максимально плотно никогда... отсюда неполная отдача и надежность двигателя как могла бы быть...
ЗЫ Особенно смешит как некоторые сервисы заставляют после капиталки "тошнить" 5000км по мкаду... )) Одна дама уже отписывалась както...
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=106279&p=4218215&viewfull=1#post4218215

Уважаемый и острогорячий синьор... когда мотор собирается индивидуально, каждый поршень вывешивается на медицинских весах, а зазорчики выверяются микрометром, щепетильно, то, возможно, имеет место быть. Также имеет место быть персональная ответственность моториста за все им рекомендованное, включая режимы впердоливания сырому двиглу.
Кроме того, что моторы собираются на заводе поточно, о чем этот яп и упоминает, вскользь, автомобиль включает в себя массу прочих агрегатов, помимо этой пламенной хрени вкрячиваемой вместо серЦа (с) пестня.
Впрочем, мне совсем не хочется лечить подобных вам персонажей. Дерзайте. Кошелек у каждого свой. You could masturbate at your own manner, absolutely. Just pay for it, ASAP :idea:

 

[Vlad Moskovsky]

Спасибо, но не позвоню. Тайм-аут на неопределенное время.

Как Вам будет угодно ardon: По прошествии неопределённого периода времени я всё также буду открыт для общения :idea: