Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
- Статус
Будешь собирать - ставь равнодлинник, тот баланс егт по цилиндрам выравнивает. Обязательно маслокулер! На ватоматах жеж они ущерблены изначально, даже теплообменника нет... Всяко легче поршневой будет 
По маслу какое юзал поди 5в30 мотул? Лей редлайн 5в40-5в50 следующий раз. Кстати на сайте помойму томея видел ихнии спецы писали - увеличили в два раза мощность двигателя - не стоит лить тоже масло которое шло и для 200 сил...
По маслу какое юзал поди 5в30 мотул? Лей редлайн 5в40-5в50 следующий раз. Кстати на сайте помойму томея видел ихнии спецы писали - увеличили в два раза мощность двигателя - не стоит лить тоже масло которое шло и для 200 сил... Вскрывали у Макса, Субару Митино. Симптомы - падение давления масла до 0,9
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
про равнодлинник - поговорю-подумаю, но учётом впрыска водометанола как-то не уверен что следет париться про ЕГТ. Маслокулер движка поставил за несколько дней до краха) Сейчас ставлю ещё маслокулер коробки и 2 маслопомойки. Масло лил мотюль 5w40 300v, замена каждые 7500 км) Что я делал не так?)))Будешь собирать - ставь равнодлинник, тот баланс егт по цилиндрам выравнивает. Обязательно маслокулер! На ватоматах жеж они ущерблены изначально, даже теплообменника нет... Всяко легче поршневой будет
Попробуй редлайн вместо мотюля, при такойже цене тот стабильней и лучше. 7500км не многовато ли, тем более для 300в серии? Или преимущественно по трассе ездишь? По температуре масла мог и вскипятить что датчики за счет инертности ничего не показали, во всяком случае маслокулера на автоматном просто мастхев, если активно ездить
Грешен...)))
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
На счёт вскипятить - не думаю... от 110 до кипячения разница с запасом.. по пробегу - процентов 60 пробега по трассе на круизе 130)Попробуй редлайн вместо мотюля, при такойже цене тот стабильней и лучше. 7500км не многовато ли, тем более для 300в серии? Или преимущественно по трассе ездишь? По температуре масла мог и вскипятить что датчики за счет инертности ничего не показали, во всяком случае маслокулера на автоматном просто мастхев, если активно ездить
Гарик Володе лень возвращать все в сток )) Хотя я бы таки попросил дилера компенсировать мне данный головняк. Я спрашивал Максима его мнение по вскрытию мотора - он сказал что детонации не было! Следов детона нету. Т.е. мотор эксплуатировался более нагруженно, но без разрушительных обстоятельств. Грубо говоря владельцы седишенов сток готовьтесь к 100ткм столкнуться с тем, что получилось у Володи VLoptatin, чип просто ускорил косяки сборки. И возможно подчеркнул то что мотюль уже не торт. Я так давно соскочил с него в пользу Редлайн. Но в силу конской стоимости редлайна, косо поглядываю в сторону Aimol. Уж больно много хороших слов про него услышал от людей, которым можно доверять по железу.
Оффтопну, подразню Саню Плутониума, завтра будем настраивать СШ на блауче 380XT )))
)) Хотя я бы таки попросил дилера компенсировать мне данный головняк. Я спрашивал Максима его мнение по вскрытию мотора - он сказал что детонации не было! Следов детона нету. Т.е. мотор эксплуатировался более нагруженно, но без разрушительных обстоятельств. Грубо говоря владельцы седишенов сток готовьтесь к 100ткм столкнуться с тем, что получилось у Володи VLoptatin, чип просто ускорил косяки сборки. И возможно подчеркнул то что мотюль уже не торт. Я так давно соскочил с него в пользу Редлайн. Но в силу конской стоимости редлайна, косо поглядываю в сторону Aimol. Уж больно много хороших слов про него услышал от людей, которым можно доверять по железу.Оффтопну, подразню Саню Плутониума, завтра будем настраивать СШ на блауче 380XT )))
кроме того, что написал Стас - машину привести в сток состояние было очень сложно и не очень красиво имхо.. Даже по отношению к дилеру..) И да.. Макс вообще рекомендовал mobil 5в50.. Я ещё думаю про что нить из CASTROL EDGE так могу покупать его по закупочной
SubaruTank, у вас в Москве какие-то неадекваты живут.
Если мотору суждено к 100тыс изжить себя, то я уже готов. Главное, чтобы не как у влопатина. Тьфу-тьфу-тьфу.
Знаете, сейчас на 40% дросселе и наддуве в 1 бар машина валит блин. Серьезно, очень бодро. Видимо охлаждение + температура за бортом дают о себе знать. Интересно что будет, когда приедут форсы и все остальное.
Если мотору суждено к 100тыс изжить себя, то я уже готов. Главное, чтобы не как у влопатина.
Тьфу-тьфу-тьфу. Знаете, сейчас на 40% дросселе и наддуве в 1 бар машина валит блин. Серьезно, очень бодро. Видимо охлаждение + температура за бортом дают о себе знать. Интересно что будет, когда приедут форсы и все остальное.
- Статус
Реклама
