Оно и понятно что совмещенные ) Хочется узнать какие именно, сколько уже служат )
Какие ставил? Там много разных...
Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2
- Автор темы Vlopatin
- Дата начала
Оно и понятно что совмещенные ) Хочется узнать какие именно, сколько уже служат )
Какие ставил? Там много разных...
Я ставил довольно давно, еще одни из первых поколений, на 7Вт если правильно помню. Сейчас бы брал самые мощные
Качество выше всяких похвал, до сих пор работают на той же машине у нового хозяина. Так же приятель брал уже два комплекта, оба работают.
Я ставил довольно давно, еще одни из первых поколений, на 7Вт если правильно помню. Сейчас бы брал самые мощные
Качество выше всяких похвал, до сих пор работают на той же машине у нового хозяина. Так же приятель брал уже два комплекта, оба работают.
Если так то хорошо ) Посмотрел, есть 12 Ватт и кратковременно 24 Ватт ))
Одно не радует, сложная установка, ничего не понял... Придется ехать на установку.
Гарантия 30000 часов, серьезно. Они сделаны цельным радиатором а не как китайские лампы с рыбьим хвостом.
Вообщем дельные ДХО )
В апреле, на третьем году жизни одна лампа hiperlights погасла. Починили по гарантии. Вылетел какой-то из чипов. Предложили и во второй поменять на всякий случай. Согласился.
Работают дальше.
Работают дальше.
Сейчас даже проще с установкой, контроллер стал умнее и сам видит когда машина завелась (если я правильно помню из разговора с Сергеем). Мой экземпляр что я ставил на прошлую машину, я сам цеплял так, чтобы включался в нужное время.
Вообщем если не лень скинуть бампер, чтобы получить доступ к крепежу фар, то можно и самому. Но если есть сомнения, то да, у любых ребят кто набил руку скидывать бампер, можно поставить, там все просто.
На тот момент у них в партнерах Fat Tony числился. fat-tony.ru
Сейчас вроде они уже не партнеры.
После ремонта ставил на место уже сам. Скидываем бампер. Откручиваем фары.
Раз умнее, значит проводов меньше нужно подключать, можно тогда и самому на досуге поковыряться )
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Снять бампер и фары 10 минутное дело )
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Так и есть, они самые. Crossfire MAX.
Ссылка чуть выше. Гарантия 3 года ☝��
Ставить несложно.
Самое приятное - красиво уложить проводку.
К диодам идёт фирменный 5-контактный разъём.
Распиновка несложно гуглится, ну или могу скинуть в почту.
Рекомендую, вещь крайне полезная, в левом ряду самостоятельно уступать стали гораздо чаще.
Плюс поворотник в фаре стал очень ярким, всем видно издалека.
Товарищи, подскажите, кому не сложно.
S-edition, 255 мотор, полный сток, пробег 85 т. км. Планирую менять ГРМ и все сопутствующее на 90. Вот хочу уже начать закупаться запчастями, но не знаю чем именно. Просто оригинал все закупить по каталогу или заменители, или есть какие то усиленные комплекты, тот же самый масло насос какой предпочтительно и прочее. Подскажите что именно лучше поставить, если не сложно с артиклями. Ещё думаю может сразу стоит ещё, что поменять помимо комплекта ГРМ? В общем посоветуйте, если не сложно, люди добрые, за конкретику буду отдельно благодарен. Просто я перфекционист и люблю когда у меня все оки, с запасом и заранее, как говорится лучше перебдеть....
S-edition, 255 мотор, полный сток, пробег 85 т. км. Планирую менять ГРМ и все сопутствующее на 90. Вот хочу уже начать закупаться запчастями, но не знаю чем именно. Просто оригинал все закупить по каталогу или заменители, или есть какие то усиленные комплекты, тот же самый масло насос какой предпочтительно и прочее. Подскажите что именно лучше поставить, если не сложно с артиклями. Ещё думаю может сразу стоит ещё, что поменять помимо комплекта ГРМ? В общем посоветуйте, если не сложно, люди добрые, за конкретику буду отдельно благодарен. Просто я перфекционист и люблю когда у меня все оки, с запасом и заранее, как говорится лучше перебдеть....
Ремень лучше оригинал 240. Ролики и натяжитель можно Koyo и NSK в оригинале они и идут. Главное подделку не купить. Маслонасос? На 90 тыщах? Хозяин барин как говорится...
Можно еще прокладки клапанных крышек и колодцев поменять. Помпу посмотреть, на предмет течи и люфта. Да и все.
Turbo3BEPb, как обычно - коротко и ёмко!)) +1
Маслонасос - минимум посадить болты задней крышки на аэробный герметик, ну и проверить зазоры в нем, раз крышку снимать)
Ну а как ещё? )) А то взяли моду на каждом ТО моторы менять )
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ага)), еще накину:
- сальники распредвалов и колена
- натяжной можно INA
- если помпа дребездеть начала - то AISIN)
- сальники распредвалов и колена
- натяжной можно INA
- если помпа дребездеть начала - то AISIN)
Термостат не дорогой, для профилактики можно и заменить. И крышки бачка и радиатора заодно, если не менялись.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Реклама
