Стук 4 цилиндра
- Автор темы Deluxe
- Дата начала
Всем здрасте! Помогите разобраться, толи я схожу с ума от паронои, толи у меня стучит мотор... причем на более менее прогретом авто...((
http://www.youtube.com/watch?v=7NKkuxTw2ok записал видео, особенно в конце слышно когда телефон находится (если лицом к мотору) с право около заливной горловины... И еще возможно совсем глупый вопрос :icon_sorrys:, при проверке масла по щупу, бывает так что с одной стороны масло ближе к минимальной отметке, а на другой стороне щупа на максимальной, а бывает так что по середине щупа пусто а по краям щуп в масле и выше максимального уровня на много причем... до этого была хонда аккорд, там все было понятно, а тут (форик сг9 2.5 турбо) как то сложновато определять уровень масла...
http://www.youtube.com/watch?v=7NKkuxTw2ok записал видео, особенно в конце слышно когда телефон находится (если лицом к мотору) с право около заливной горловины... И еще возможно совсем глупый вопрос :icon_sorrys:, при проверке масла по щупу, бывает так что с одной стороны масло ближе к минимальной отметке, а на другой стороне щупа на максимальной, а бывает так что по середине щупа пусто а по краям щуп в масле и выше максимального уровня на много причем... до этого была хонда аккорд, там все было понятно, а тут (форик сг9 2.5 турбо) как то сложновато определять уровень масла...
Не работает твоё видео - "Автор ограничил доступ к видео".
По поводу проверки уровня масла - тут все плюются. Я на пруду кому то показывал даже - три раза меряли - все три раза были разные показания ))), причём от полностью сухого, до отметки на max
я измеряю на прогретом, а потом остывшем моторе до 30-40 градусов. Тогда масло особенно классное, тягучее, светлое... ммммм.... класс
ivansd, у меня такой же звук... и на прогретом и на холодном, именно с правой стороны, если смотреть на двигатель. Я ставлю на овальность 4-го цилиндра, все таки пробег у меня 130.
Имхо надо ездить и не парится, маленький стук либо пропадет, либо в хороший стук выйдет.
Имхо надо ездить и не парится, маленький стук либо пропадет, либо в хороший стук выйдет.
у меня пробег 109. В общем ездить и не париться особо пока... Жаль курс адов сейчас, не успел я 257 шорт блок по вкусной цене купить в прозапас( эх...
ivansd, по поводу уровня масла- если сильно расходится уровень по щупу с обеих сторон- проверь несколько раз подряд.Следует верить нижней отметке.
Можно на холодную,но многие рекомендуют мерять минут через 10-15 после того,как заглушили,тогда уровень ровно на щупе показывает.
Стук- на твоем видео его либо нет(резонанс),либо совсем слабый,и это 4й.Рекомендую утром на холодную заснять первые 30сек,тогда все станет ясно наверняка.На моем стучащем такой примерно шум при достижении стрелки ож первого деления при прогреве.
У самого застучал 4й(205й мотор)на холодную этой зимой в первые сильные морозы(пробег 155ткм,не грелся,уровень не упускал,масло каждые 5-6тыс менял).Заморочился сначала,потом после прочтения массы тем на тему,и услышав даже от мастеров плеяды мнение,что езде это не мешает(у них несколько сг9 америкосов ездят уже по 3 года со стуком,и все ок).В предыдущих постах есть выдержки из мануала(сша),и версии и мнения спецов от туда же,что это конструктивная особенность.
Можно на холодную,но многие рекомендуют мерять минут через 10-15 после того,как заглушили,тогда уровень ровно на щупе показывает.
Стук- на твоем видео его либо нет(резонанс),либо совсем слабый,и это 4й.Рекомендую утром на холодную заснять первые 30сек,тогда все станет ясно наверняка.На моем стучащем такой примерно шум при достижении стрелки ож первого деления при прогреве.
У самого застучал 4й(205й мотор)на холодную этой зимой в первые сильные морозы(пробег 155ткм,не грелся,уровень не упускал,масло каждые 5-6тыс менял).Заморочился сначала,потом после прочтения массы тем на тему,и услышав даже от мастеров плеяды мнение,что езде это не мешает(у них несколько сг9 америкосов ездят уже по 3 года со стуком,и все ок).В предыдущих постах есть выдержки из мануала(сша),и версии и мнения спецов от туда же,что это конструктивная особенность.
Форумчане, приветствую! Послушайте, пожалуйста, видео с записью холодного запуска - не стучит ли. Собираюсь покупать, а доехать и посмотреть живьем возможности нет - далековато.
Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=H1VjKvfsXgQ&feature=youtu.be
Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=H1VjKvfsXgQ&feature=youtu.be
Если и есть,то совсем небольшой(когда подносит к 1му и третьему- слышен резонирующий стучок справа)..Возникает вопрос: почему он не заводит с открытым капотом,и не подносит камеру сразу к четвёртому?У меня стук,допустим,слышен только с открытым капотом первые секунд 20-30 после запуска,потом пропадает.Если заводить при 0,и выше- то его нет.А тут автор видео при +7 заводит,а это ни фига не холодный пуск.Еще кроме стуков желательно на 255м делать тест на со в антифризе.
Спасибо за ответ! Подскажите еще, тест на CO - это какая-то специфичная для субару процедура, или ее могут сделать в универсальном техцентре, который не специализируется на субарях? Или, может быть, есть какой-то экспресс-тест, которым можно воспользоваться самостоятельно?
Касательно автора - у него за окном сегодня +7. Вечером будет 0. Погода не позволяет послушать стук, получается
Тест на CO- универсальный.Можно и при 0' послушать,только чтобы сразу после заводки двига с открытым капотом он поднес к четвёртому цилиндру.
Еще есть маленькая хитрость при этом- если машинку прогреть,а потом оставить остыть так,чтобы стрелка температуры двигателя только опустилась в нижнее положение(реальная температура по мультитрониксу в таком случае около 18")- то потом (даже если есть явный стук) при заводке вроде бы на холодную по приборам- двиг будет шептать.
Еще есть маленькая хитрость при этом- если машинку прогреть,а потом оставить остыть так,чтобы стрелка температуры двигателя только опустилась в нижнее положение(реальная температура по мультитрониксу в таком случае около 18")- то потом (даже если есть явный стук) при заводке вроде бы на холодную по приборам- двиг будет шептать.
Еще раз спасибо! Буду при нуле рано с утра заводить и слушать. CO в антифризе тоже обязательно в сервисе буду смотреть.
Еще по замеру CO подскажите, пожалуйста: в случае недавней замены антифриза тест будет показательным?
На свежем антифризе не покажет,только если совсем все печально.Обратит внимание еще на расширительный бачок(если он родной- не новый)- внутренние стенки должны быть чистыми;если есть темный налет- двигатель грелся,а это уже в любомом случае 'пороховая бочка',и тест на СО уже смысла нет проводить.
Да с проверкой уровня масла нашел общий язык) проверяю после того как мотор остынет немного 10-15мин, тогда все наглядно и понятно показывает.
:icon_sorrys:
Наверно вопрос будет глупый, но в силу незнания прошу не пинать сильно) Хочу поставить доп. датчики, темп. масла и давку. соответственно давления масла влияет как то на его уровень в двигателе? т.е можно ли по показаниям давления определить что уровень масла в двигателе упал?
Реклама
