Стук 4 цилиндра
- Автор темы Deluxe
- Дата начала
ivansd, раз уж будете ковыряться и устанавливать датчики,посмотрите вот этот вариант:
http://forester.club/showthread.php...2%F7%E8%EA+%F3%F0%EE%E2%ED%FF+%EC%E0%F1%EB%E0
http://forester.club/showthread.php...2%F7%E8%EA+%F3%F0%EE%E2%ED%FF+%EC%E0%F1%EB%E0
Я бы прослушал стетоскопом блок дабы понимать что стучит именно. Имхо может просто не перекладке стучать юбка из-за элипсности. С таким стуком ездить и ездить можно.
Стук на холодную - это норма. Мотор прогревается - металл расширяется и зазоры встают как должны. Соответственно и стук пропадает.
А вот вопрос к опытным гуру. Ну или у кого может было такое. Стал периодически появляться стук. Когда стоишь на светофоре. из моторного отсека. ритмичный глухой. иногда пропадает иногда появляется.
если открыть капот то не слышно. Послушал стетоскопом со спицей. где только на блок не тыкал везде тихо. А вот ткнул в форсунку 4 цилиндра так тот самый стук. притом если рядом послушать то нет стука. остальные форсунки тоже цокают только не так громко. Что это такое интересно ?
если открыть капот то не слышно. Послушал стетоскопом со спицей. где только на блок не тыкал везде тихо. А вот ткнул в форсунку 4 цилиндра так тот самый стук. притом если рядом послушать то нет стука. остальные форсунки тоже цокают только не так громко. Что это такое интересно ?
На форуме читал, что масла нужно немного больше максимума налить тогда не стучит, но не переусердствовать. Мне на ТО всегда наливают миллиметров на 6 выше максимума, так и езжу примерно 5000 км тогда оно вдруг и сразу срабатывается до середины. Только не переусердствуйте, говорят это хорошо помогает новым и хорошо побегавшим движкам победить стук и пробегать фантастически много.
Автор ролика прав на 100%. С проблемой 4-го цилиндра не сталкивался и никогда не вникал - владею только 3-й субарой, но как инженер с автомобильно-моторной специальностью рекомендую при капитальном ремонте ДВС в рубашке охлаждения рядом с перемычкой просверлить два, а может и четыре отверстия на равных расстояниях друг от друга перпендикулярно плоскости блока цилиндров, захватив "мясо" с двух сторон (сверлить станком, но не дрелью!!!), а потом впрессовать в эти отверстия соответствующие по диаметру стальные "прутки" с натягом - таким образом значительно увеличится жесткость в этом месте и соответственно при привинчивании коробки передач изменение размера в двух плоскостях цилиндра будет меньше, чем при стоке и юбка поршня не будет подвержена интенсивному износу в дальнейшем. После этих манипуляций можно капиталить ДВС. А вообще надо всегда придерживаться рекомендуемым моментам затяжки, а не крутить от балды, деформируя детали...)
Добавлено через 34 минуты 53 секунды
Вот даже нашёл в инете фотку с похожими модификациями)
Добавлено через 34 минуты 53 секунды
Вот даже нашёл в инете фотку с похожими модификациями)
Последнее редактирование:
Форумчане, здравствуйте!
Владею авто Subaru Forester SH 2012гв АКПП с двигателем FB20, при пробеге 40600тк начал стучать двигатель, а именно:
после поездки, если мотор немного остынет и снова завести его слышен не продолжительный стук 15-30 сек. На холодную, если заводить с утра - не стучит. В связи с этим прошу у Вас совета. Это предвестник капиталки? Или это решается не большими вложениями?
PS — масло только 0W20, замена каждые 7,5тк.
Владею авто Subaru Forester SH 2012гв АКПП с двигателем FB20, при пробеге 40600тк начал стучать двигатель, а именно:
после поездки, если мотор немного остынет и снова завести его слышен не продолжительный стук 15-30 сек. На холодную, если заводить с утра - не стучит. В связи с этим прошу у Вас совета. Это предвестник капиталки? Или это решается не большими вложениями?
PS — масло только 0W20, замена каждые 7,5тк.
Да ладно..не разочаровывайтесь)У меня турбо на чвн 187 прошёл,уже 230 пробег у нового хозяина..Вам скорее всего не повезло- уровень масла могли упустить..
Кстати,это может вообще натяжитель греметь копеечный..Я бы не ванговал,а ехал сразу в специализированный сервис.
С маслом исключено, каждое утро перед поездкой смотрю, уже свихнулся на этой теме. У Вас пробег 187 на двигателе FB20?
А первые партии по какое число шли?
У меня конец 2012, надежда есть на качество?
Реклама
