а какая ошибка была???
свечки смотрели??
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
проверьте раьоту клапано егр!!! подбный эффект если он подклинил в откр. положении
Совет при ремонте Forester
- Автор темы samodelkin3110
- Дата начала
а какая ошибка была???
свечки смотрели??
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
проверьте раьоту клапано егр!!! подбный эффект если он подклинил в откр. положении
облейте клапан EGR спреем -очиститель тормозов на заведенном двигателе ХХ .если неисправен мотор заглохнет.еще можн снять посмотреть закрыта ли шторка
Привет всем!
Такое дело, появилась странная херня.
С утра встаешь, заводишь машину все отлично, но когда поездишь и заглушишь машину.... подойдя к форю минут через 15-20. Он тупо не заводится.
Бросаешь машину еще на полчаса и ВУАЛЯ завелась.
В чем может быть дело? Кто либо сталкивался с такой бедой???
Заменил свечи, фильтр, насос.
Но беда осталась!
Ошибки не смотрел.
Такое дело, появилась странная херня.
С утра встаешь, заводишь машину все отлично, но когда поездишь и заглушишь машину.... подойдя к форю минут через 15-20. Он тупо не заводится.
Бросаешь машину еще на полчаса и ВУАЛЯ завелась.
В чем может быть дело? Кто либо сталкивался с такой бедой???
Заменил свечи, фильтр, насос.
Но беда осталась!
Ошибки не смотрел.
В вашем случае 50% - кончился датчик колен.вала проверить просто в момент проявления полейте водой на датчик кол.вала и пробуйте завести.
(остывает ,начинает работать)свечи новые
как раз на диагностики про него походу и сказали, что какой то клапан подклинивает. Как он правильно называется, чтоб заказать его. Можно ли провести самостоятельный ремонт?
просто так ничего заказывать ненадо!!!
AF кор какая была??
так и называется кл.EGR
еще раз машинка какого года?
впускной коллектор - пластик???если да тогда могут быть пробл с уплотнительными колечками(подсос воздуха)
Машина 2007 года. На счет кол лектора не знаю. Как он может быть пластиковым, там же температура огого какая
впускной - холодный -пластик начали ставить на машинки 09г
выпуск оочень горячий
Добавлено через 5 минут 16 секунд
компрессию померьте!
интересно, при чем тут компрессия. У машины тяга хорошая. Если бы не было компрессии, то соответственно она не ехала бы в полный "рост"
Здравствуйте!! давно мучиет вопрос !!! можно ли поставить турбо двиг на обычный форь и что для этого нужно (мозги др и тд л)
можно
блок упр ДВС турбо
проводка
выпуск
насос
кпп???
на аут поставили турбо мотор и АКПП-теперь БОМБА
много заморочек с проводкой
Последнее редактирование:
Здравствуйте. У меня после наступления холодов при запуске холодного двигателя не выходит на прогревочные и скачут обороты 1050-1250 загорается чек. После полного прогрева (желательно на месте) перезапуском двигателя проблему можно устранить и до полного остывания двигателя больше не проявляется. Диагностика показала ошибку 508 «низкое напряжение в цепи регулирования оборотами ХХ», диагност сказал, что кроме этого смесь обедненная, но помочь ничем не смог. Что это может быть?
Форь 2003 2.0 турбо европа.
Форь 2003 2.0 турбо европа.
Последнее редактирование:
Подскажите как правильно снять на SH центральную панельку , которая на коробке передач(автомат если надо) появился сверчок ОЧЕНЬгромкий. Спасибо
ценник не подскажу сейчас надо расчитывать по авто
если хотите могу подсказать где можно найти все компаненты там и скажут стоимость запчастей
Добавлено через 11 минут 6 секунд
Здравствуйте
ничего сложного
вопрос если вы в Москве подьезжайте помогу
подробную картинку попробую завтр скинуть как разобрать
Добавлено через 21 минуту 4 секунды
Здравствуйте
датчик температуры двигателя? след неправильная смесь
грязный клапан хх
течь прокладки кл хх
заводиться хорошо?
клапан редко на них кончаеться
вы в Москве
Здравствуйте. Нахожусь не в Москве. КХХ почистили, прокладку заменили, заводится с первого раза. Диагностику делали с контролем характеристик компом 3 раза, при этом датчик температуры двигателя ни разу не упоминался. Обороты скачут по синусоиде, меняется только частота (в зависимости от температуры). Если снять разъем КХХ на нормально работающем двигателе то эффект проявляется в том же виде что и на холодом.
Последнее редактирование:
Добрый день. Ехал на машине на светофоре начала потраивать, пропала тяга заглохла. Проверил искру искра с катушки на все четыре цилиндра идёт, бензонасос вращает. Пригнал машину в гараж, вскрыл крышку Грм, слизало зубья на ремне грм как раз на шестерне коленвала. Купил новый ремень, ролики, помпу , поменял. Выставил по меткам коленвал, распредвал левый правый, ремень 223 зуба, отсчитал зубъя. Поставил метки коленвала и распредвала совпадают. Сделал два оборота коленвалом. Метки снова совпали. ЗАВЁЛ. Машина завелась со второго раза. начела работать чисто не троит на холостых оборотах нажал на газ работает спокойно. поработала 3 минуты нажимаю на педаль газа машина начинает троить и глохнет. Пробую заводить не заводится . Смотрю все меки на каленвале и распредвале совпадают. Проверяю искру с катушки зажигания ИСКРЫ НЕТ НЕ НА ОДИН цилиндр. Проверяю катушку ометром сопративление есть, проверяю питание на катушку 9. на 1 клеме. Подскажите что может быть. У меня штопор. Сервиса по субарам в сыктывкаре нет. помогите советом.
Реклама
