Я думаю он проходит и до 30 и до 60 и даже до 100, если менять масло каждые 30, то расход будет не принципиальным
SJ - сочится масло из картера CVT
- Автор темы Messir
- Дата начала
Я думаю он проходит и до 30 и до 60 и даже до 100, если менять масло каждые 30, то расход будет не принципиальным
Так вы это, объединитесь, обратитесь к Субе с петицией, чтобы эти циничные узкоглазые шизики нормальный герметик применяли. Когда-то удалось победить ватность стоек SH — теперь ваш черед, нового поколения сумасшедших субаристов, внести свой вклад в совершенствование модели!
А вас устраивает, что в машине ОТ 1.6кк с 2.0 атмо не могут герметик нормальный использовать? Я свой выбор уже сделал — уходить от этой марки, но ведь немало людей будут любить и терпеть, кто-то заранее обнаружит и будет покорно доливать жидкость, а кто-то не заметит и никто не подскажет и навернет агрегат... Хз, насколько там серьезные утечки. Новая модель, уже технические аспекты вылезают. Я-то не за то, чтобы вы убегали к немцам, британцам, итальянцам и т.д., а за то, чтобы проявили свою гражданскую позицию и дали рас****яям пинка под зад, чтобы не совали откровенное фуфло на конвеер.
Я не согласен, но про производителей в таком русле нельзя...
Сейчас у всих производителей есть косяки, и у горячо тобою любимом Ягуар их хватает, только за другие деньги...
Сейчас у всих производителей есть косяки, и у горячо тобою любимом Ягуар их хватает, только за другие деньги...
А ты Гайвера попроси он тебе все порешает: чё и как делать расскажет..)))
А серьезно: если на каждое пятнышко снизу обращать внимание, хм.. то не знаю... Вот ежели капать будет, как на фото выше, тогда один путь - к официалам.
Наверно тоже придецца жижу менять в варике из за снятия поддона...Но мне кажется,что в этом есть плюс! Варик прошел обкатку,детали притерлись, вся притирочная кака останется в масле...Ну будет замена не в 60 тык.,а в 30 тык, а следующая в 90! Так что я думаю во всем есть свои плюсы!
Склонен согласиться, вот только если заметить все это вовремя, а не менять вариатор вместе с маслом на 30 тык)
Эта идея тоже нравится. А насчёт категоричности - не бывает машин без косяков. И вам никогда не удастся меня убедить, что их совершенно нет в Ягуаре
У японцев странная логика, многие вещи мне абсолютно непонятны, но мне нравится эта машина... у меня первый в жизни Субарь, и таки да, я успел в него влюбиться! Так что не мешайте кушать и не портите аппетит ;-)
Вчера специально посмотрел на поддон вариатора jdm sj5 xt. Пробег там уже за 70, сама машина 2013 года. Ничего не течет, отпотевания отсутствуют.
Там же осмотрел jdm bm9. И тоже все сухо, хотя пробег под сотку, машина конца 2010.
На неделе попробую посмотреть edm машины.
p/s/ потом посмотрел на низ своего виндома 99 года с пробегом 330 тысяч км, там вообще все как в идеале. Вот делали.
Там же осмотрел jdm bm9. И тоже все сухо, хотя пробег под сотку, машина конца 2010.
На неделе попробую посмотреть edm машины.
p/s/ потом посмотрел на низ своего виндома 99 года с пробегом 330 тысяч км, там вообще все как в идеале. Вот делали.
Недочеты и косяки у субару - несомненный плюс! Не слишком снисходительное отношение?
тогда любители прулей сразу будут иметь несомненный козырь в споре есть ли разница в сборке пруля и европейца)
+100500 . У Меня тоже первый Форик! И доволен я как слон! Форик конечно специфичный автомобиль по эргономике и по плюшкам, но за то как он едет ему можно простить многое...До этого были немцы и швед и сравнить есть с чем...
Opel американец, вообще-то. Немцы тоже делают бюджетное Г, обычно это VW. Хотя даже в бюджетных немцах чувствуется разница... «Немец» это что-то вроде Audi, BMW, ну и конечно же Mercedes. Вот если бы вы сказали: «Я ездил на BMW, и мне виднее, где валко или остро» — спорить было бы не с чем :idea:
Согласен, конечно)
+100500 ;-)
Воистину, спорить тут, по ходу, не с чем...
))Может хватит уже словоблудия, а? Перешли с сабжа на сравнение немцев между собой, дальше что? АвтоВАЗ вспомним, или за политику потрындим? :-\
Мы довольны своими машинами, если Вы ещё не поняли. Вы довольны своей, как я понимаю - на чем бы Вы там щас не ездили. Все довольны!
Вообще, по-хорошему, дефект должен проявляться не на выборочной модели. Рассказал товарищу на XV, как поедет, спецом попросит посмотреть.
Вообще не думаю, что будет прямая зависимость от рынка назначения.
Opel вообще то фирма немецкая купленная к сожалению GMом. У одного друга Х3 - катался- Форь лучше едет. С надежностью у Бумера не все хорошо. У знакомой GLK 350 с обычной подвеской катал-не рулицца нихрена , сидухи убогие как будто с другого авто.... У родственника ХС-60 - катал-едет более менее, но у него беда, мотор D5 обрыв ремня ГРМ -замена двигла по гарантии....
Недочеты и косяки выглядят по-другому:
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=WTAfJkWy88Y[/MEDIA]
Реклама
