SG9 или SH9
- Автор темы Boltyara
- Дата начала
ну какжэ?
новая "экологическая" краска теперь стирается пальцем,
а крепость железа можете проверить, заехав одним передним колесом на бордюр, и попробовать закрыть крышку багажника, а еще, очень не рекомендуется, забираться задом на высокие бордюры, но это уже особенности подвески
После импрезы ГЦ - однозначно СГ, ну никак не СШ. Это слишком разные машины Гц и СШ, и сев на Форик СШ после своей импрезы вы, мягко говоря, разочаруетесь, так как субары там осталось на порядок меньше, чем в СГ. Сг Можно брать и на механике, и на автомате-автомат там неплохой, справедливости ради замечу, что такой автомат на СШ ставится только на с-эдишн, только он там по-моему 5 ступ, а на СГ 4 ступ.
Все имхо, вступать в вечный спор - чтоже лучше не хочу.
Все имхо, вступать в вечный спор - чтоже лучше не хочу.
да на SH даже наздри нету знаменитой так дышло какое то как будто нос обрезали. У СФ и СГ дно ровное а на SH рычаги торчат как на тиге. Да вообще вы не в курсе что раньше машины лучше делали а щас на три года?
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
проходимость тоже кстати не особо блещет. Лично на покатухах выдергивал SH из снега. Правда у него автомат был а у меня палка те более внедорожный привод.
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
проходимость тоже кстати не особо блещет. Лично на покатухах выдергивал SH из снега. Правда у него автомат был а у меня палка те более внедорожный привод.
Это расскажи тем у кого не было SG, а как же клиренс на SH в 225 мм.
А ноздря на SG - как будто на рынке купили и заколхозили в капот, как на восьмерках...
спасибо за предложение, но что то надоело на табуретке ездить)) может от того что на ГФ стояь стойки ГАБ дубовые
Не обобщай :? SH - SHу рознь!
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Есть такое дело...
Вообще ни за что не продал бы свой SG, не будь там на 2-м ряду так мало места для задних пассажиров
да толку то когда он рычагами пашет задними))) мне нечего рассказывать потому что даже видео есть))
Добавлено через 3 минуты 52 секунды
это по вашему на сти клубе и тут все на восьмерках ездют? Тут у половины такие ноздри а вторая половина о них мечтает. Вот у кашкаев и туссанов ровные красивые не колхозные капоты м? да и как вы вобще могли тогда ездить на SG если считали что ваш субару выглядит как колхозная восьмерка?
Добавлено через 2 минуты 45 секунд
ха даже клубная наклейка содержит такой атрибут как колхозная ноздря на капоте))))
партизан, да какашка SH, какашка. Металл - говно, краска - говно, двигатели - говно, подвеска - говно, салон - говно, сборка - говно, качество и надежность - говно. Дизайн - унылое говно. Не едет, не рулится, с асфальта на нем съезжать нельзя.
не надо быть таким категоричным ))партизан, да какашка SH, какашка. Металл - говно, краска - говно, двигатели - говно, подвеска - говно, салон - говно, сборка - говно, качество и надежность - говно. Дизайн - унылое говно. Не едет, не рулится, с асфальта на нем съезжать нельзя.
салон лучше чем у сг.
Ездил пару лет и менял на новый: для тех лет было нормально, но сейчас уже не хочется авто с плоской крышей, небольшим салоном и вертикально расположенным ветровым стеклом и т.д.
з.ы. Да, и в колее брюхом цеплял - будь здоров, а на SH нет!
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Обязательно уберут...
партизан, да какашка SH, какашка. Металл - говно, краска - говно, двигатели - говно, подвеска - говно, салон - говно, сборка - говно, качество и надежность - говно. Дизайн - унылое говно. Не едет, не рулится, с асфальта на нем съезжать нельзя.
из всего сказанного могу подтвердить : краска - говно, Дизайн - унылое говно, не рулится. А как то еще выдали мне веселое сравнение торпеды SH с китайскими кроссовками начала века(у apossum специально удостоверился он не даст соврать)))
А что, равноценно. Инженеры субару махнули не глядя салон на все остальное)))
Наличие и размер ноздри - самый важный аргумент! Для машины это так же важно, как размер груди у девушек. Без ноздри куда ж.
Кому-то нравятся блондинки, а кому-то французское вино. Мы все разные.
Реклама
