SG9 или SH9

[apossym]

Уважаемые знатоки ответьте пожалуйста про движку

у 2008 года были проблемы и не только у форесторов, но и импрез.
Обычно хватало на 20-40 тыс км, потом капиталка.

 

[Алексей Витальевич]

Надо пробовать и только путем получения собственных ощущений выносить вердикт для себя какой из форей тебе больше подходит.

Сразу про это написал.

SG выглядит гораздо более благородно.

Благородно? Ну в сравнении с SF и более старыми Субару - наверное. Но не с новыми же моделями!

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Обычно хватало на 20-40 тыс км, потом капиталка.

У многих было 50-70 т.км.

 

[apossym]

У многих было 50-70 т.км.

я же написал слово "обычно", Ромыч ездит до сих пор, например.

 

[SPG]

Благородно? Ну в сравнении с SF и более старыми Субару - наверное. Но не с новыми же моделями!

Да все так говорят. Когда у меня была селика 202, то все владельцы 16,18 и 20х как один тоже говорили, что 16, 18 и 20 - это да, машины, а 23я уже не то. Жесткость не та кузова, в поворотах играет, что от настоящей селики у нее название осталось, что дизайн хуже, какой-то городской и т.д. песня старая как мир.

 

[apossym]

Благородно? Ну в сравнении с SF и более старыми Субару - наверное. Но не с новыми же моделями!

))))) на вкус и цвет, канешна, фломастеры разные, но ничего благородного в облике SH нету, та же тойота рав4 тока в профиль

 

[Boltyara]

А в чем была проблема сдвигателем? Компресия? шатуны отрывало? важно понять на что обратить при диагностике внимание в первую очередь...

 

[SPG]

))))) на вкус и цвет, канешна, фломастеры разные, но ничего благородного в облике SH нету, та же тойота рав4 тока в профиль

А SG в профиль напоминает хайлендер. Вот SF да, настоящая машина ни на что не похожая!

PS а критерии "благородного облика" можно озвучить?

 

[apossym]

А в чем была проблема сдвигателем? Компресия? шатуны отрывало? важно понять на что обратить при диагностике внимание в первую очередь...

стружка в двигателе

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

А SG в профиль напоминает хайлендер. Вот SF да, настоящая машина ни на что не похожая!

PS а критерии "благородного облика" можно озвучить?

у хайлендера были двери без рамок?
SH просто превратился в массовый автомобиль для американского обывателя, что сказалось на росте продаж, до этого был какой-то эксклюзив.
Еси что? устриц ел. был СГ, щас SH.

 

[SPG]

SH просто превратился в массовый автомобиль для американского обывателя,

Не факт, что это плохо.

до этого был какой-то эксклюзив.

Это да, бесспорно. Если нонконформизм превалирует или просто нравится ощущать себя "членом узкого круга ценителей" то да, превращение любимой марки в лидера по продажам беда.

 

[LUK]

А в чем была проблема сдвигателем? Компресия? шатуны отрывало? важно понять на что обратить при диагностике внимание в первую очередь...

http://forester.club/showthread.php?t=4983

Вообще я бы уже смотрел не SG, а SH. Критерии- SG нет моложе 07 года и пробег на большинстве машин уже 100+ ткм. Какой бы хороший SG не был (сам такой юзаю), даже при покупке "в идеале" в силу возраста "по году" машина плавно начнет выносить мозг (там патрубок или колечко рассохлись, тут контакт окислился). По собственному опыту, на пробеге около 200 это конкретная реальность.

Поэтому если душа лежит к форю, а нет желания со временем доводить машину по мелочам (за всеми резиночками даже при самом тщательном уходе не уследишь), то SH без вариантов.

PS даже с учетом того, что SH делался под более "массового" потребителя

Если нонконформизм превалирует или просто нравится ощущать себя "членом узкого круга ценителей" то да, превращение любимой марки в лидера по продажам беда.

у субару никогда не было идеологии выхода в лидеры по продажам, и скорее всего, вряд ли будет когда-либо. Достаточно просто посмотреть на их производственные мощности.

 

[apossym]

Это да, бесспорно. Если нонконформизм превалирует или просто нравится ощущать себя "членом узкого круга ценителей" то да, превращение любимой марки в лидера по продажам беда.

О каком лидерстве вы говорите? Для субару продажи 8000 в россии это дофига, канешна, только даже в десятку по продажам кроссоверов не попали. У хтрейла, например, больше в три раза.

 

[Boltyara]

нашел несколько вариантов, для меня подходящих по цене) посмотрите, может кто что опознает и посаветует?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21912304-6396.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24073288-166ebe.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21790634-1c74c5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24579900-25225.html
и последний вариант на самый крайний случай тк уже дороговато
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19660854-4c701.html
может кто еще что по советует? обезательно на коже))

 

[LUK]

в четвертой по счету объяве продажа в атц москва+ 3 хозяина в птс, мягко говоря, заставляют задуматься

во второй по счету объяве прикольно написано "защита кратера"

это навскидку

 

[apossym]

в первом двухзонный климат - нету там его, но это придирки

Добавлено через 46 секунд
зы: как и датчиков дождя и света

 

[Алексей Витальевич]

может кто еще что по советует? обезательно на коже))

Посмотри все! Ведь не проблема, если они в Москве. Составишь общее впечатление...глянь состояние, сервисные книжки, ПТСы, а дальше: на диагонстику...

 

[SPG]

О каком лидерстве вы говорите?

Я образно выразился. Не конкретно о субару, а в общем о ситуации.

 

[Алексей Витальевич]

Еси что? устриц ел. был СГ, щас SH.

Надо же...у всех мнения разные по этому вопросу. Мне наоборот кажется, что SG - очень дешево выглядит. Если что, то было 3 - SG и сейчас уже 2-ой - SH.

 

[apossym]

Надо же...у всех мнения разные по этому вопросу. Мне наоборот кажется, что SG - очень дешево выглядит. Если что, то было 3 - SG и сейчас уже 2-ой - SH.

сг может и дешево выглядит, хотя я так не щитаю, только сделан хорошо, а у SH с точностью до наоборот, экономия на всем.

 

[Boltyara]

Так быстро ушатываеш форики?

 

[Алексей Витальевич]

сг может и дешево выглядит, хотя я так не щитаю, только сделан хорошо, а у SH с точностью до наоборот, экономия на всем.

Сделан и тот и другой неплохо.