Резина и диски

[Siberia]

Кстати, смотрел про диски на новый форь. Нашёл дешёвые YAMATO. Почитал отзывы http://www.disk4you.ru/blog/yamato_mif и тут: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cruze/cruze/kik-aka-bes/journal/288230376152155537/#post
Заставляет задуматься... До этого была не одна реплика, без проблем.
Рекомендуют на наших дорогах иметь "невыпирающие" колесные диски и желательно на широких спицах.

 

[ggermann]

зима стоит на ямато на двух авто, лето на одном. хром облез, с ним не бери. больше притензий нет. балансировались на удивление хорошо. остальное-как обычно, прокатать диски перед сборкой, а лучше пусть магазин при тебе собирает колеса
https://plus.google.com/u/0/photos/115785386182630552936/albums/5912744718000759489/5912785430207151410?tab=mq&pid=5912785430207151410&oid=115785386182630552936

 

[An_Dvk]

Народ хочу узнать из интереса. Хочу поставить всесезонку 215-65-16.
Рекомендуемая на 2,0 атмо акпп 2004 СГ5 соответственно 205-70-15.
Соответственно желаемый размер будет немного, но больше.
И машина станет почти на 1 см выше. Но тут вопрос. Может ли это как-то повлиять на расход бензина? И на сколько? На корректную работу АКПП?
Многие водители ставят себе 215-60-16.
Читал на форуме что расход на 65 профиле выше. Может это от того что спидометр начинает подвирать на 2 км в ч?

 

[Yanus]

Народ хочу узнать из интереса. Хочу поставить всесезонку 215-65-16.
Рекомендуемая на 2,0 атмо акпп 2004 СГ5 соответственно 205-70-15.
Соответственно желаемый размер будет немного, но больше.
И машина станет почти на 1 см выше. Но тут вопрос. Может ли это как-то повлиять на расход бензина? И на сколько? На корректную работу АКПП?
Многие водители ставят себе 215-60-16.
Читал на форуме что расход на 65 профиле выше. Может это от того что спидометр начинает подвирать на 2 км в ч?

Спидометр врет в принципе.
АКПП пох.
Бензина будет жрать больше, на сколько - все будет зависеть от стиля вождения.
Всесезонка - это миф, на морозе она дубеет.
Штатный размер на атмо - 215/60 16

 

[An_Dvk]

Спидометр врет в принципе.
АКПП пох.
Бензина будет жрать больше, на сколько - все будет зависеть от стиля вождения.
Всесезонка - это миф, на морозе она дубеет.
Штатный размер на атмо - 215/60 16

На атмо два штатных размера. Один 205-70-15 второй 215-60-16. Видимо зима и лето. Я на лето хочу поставить 215-65-16. Ну просто есть она в гараже и новая. Правда всесезонка - но я езжу за городом и иногда по грунту и земле, глине. Жалко конечно бензина, но думаю не большая разница будет.

 

[Yanus]

На атмо два штатных размера. Один 205-70-15 второй 215-60-16. Видимо зима и лето. Я на лето хочу поставить 215-65-16. Ну просто есть она в гараже и новая. Правда всесезонка - но я езжу за городом и иногда по грунту и земле, глине. Жалко конечно бензина, но думаю не большая разница будет.

Ну и ставь. Просто будет немного хуже разгоняться и все.
У меня атмосферник на такой резине и ходит, правда зимой.

 

[An_Dvk]

Ну и ставь. Просто будет немного хуже разгоняться и все.
У меня атмосферник на такой резине и ходит, правда зимой.

да про разгон конечно жалко! а то и так 125 коб. посмотрю как поедет. будет тупить куплю 60 профиль. а эту продам.

 

[Yanus]

да про разгон конечно жалко! а то и так 125 коб. посмотрю как поедет. будет тупить куплю 60 профиль. а эту продам.

При твоем разгоне, одна секунда в плюс - это уже пофиг ) не заметишь )))))
ПОэтому смысл продавать и покупать, если есть. ))

 

[DrPepper]

Народ, подскажите, плиз, по выбору резины на лето.
Что лучше поставить на SG атморестайл: Toyo Proxes CF2 225/55 R17 97V или Toyo Proxes CF1 225/50 R17 94W? Езда в основном по асфальту (далеко не всегда хорошему :-().
Заранее :idea:

 

[meSSershmiTT]

Народ, подскажите, плиз, по выбору резины на лето.
Что лучше поставить на SG атморестайл: Toyo Proxes CF2 225/55 R17 97V или Toyo Proxes CF1 225/50 R17 94W? Езда в основном по асфальту (далеко не всегда хорошему :-().
Заранее :idea:

225/55 R17 встаёт без проблем, главное чтоб диски были с вылетом 48.
У меня и зима (шипы) и лето - 225/55 R17 на СГ5 2007 г.в.
И учитывая, что кататься собираешься по нашим Российским "фронтовым" дорогам, то профиль лучше поболее, т.е. 55. И выбирай резину с более жесткой боковиной.
Были у меня как-то Toyo Proxes CF1, на мой взгляд - очень мягкие. боковину переднего колеса пробил, влетев в ямку.

 

[DrPepper]

И учитывая, что кататься собираешься по нашим Российским "фронтовым" дорогам, то профиль лучше поболее, т.е. 55.

Сам к этому склоняюсь, только высокий профиль - к сожалению, не всегда панацея от наших дорог.

Были у меня как-то Toyo Proxes CF1, на мой взгляд - очень мягкие. боковину переднего колеса пробил, влетев в ямку.

А я читал отзывы, что, не смотря на мягкость, Proxes CF1 очень неплохо выдерживает неровности.

И выбирай резину с более жесткой боковиной.

Есть что посоветовать (из не очень дорогого)?

Добавлено через 4 минуты 25 секунд
И ещё, индекс нагрузки ведь тоже говорит о жёсткости резины (или я не прав?)

 

[meSSershmiTT]

Советовать сложно. Сравни сам в магазине несколько покрышек одной размерности. Попробуй продавить боковину пальчиком.
Кстати, на покрышках с более жесткими боковинами, имеется что-то напоминающее "бортик" или "полочку" в месте прилегания к диску.
Как вариант - Бриджстоуны глянь.
Мои зимние Бриджы IceCruiser 7000 225/55 R17 нормально себя чувствуют при поездках по просторам Костромской области, которая славится своими отсутствующими дорогами)))
Летняя Yokohama AVS DB V550 тоже с ярко выраженным бортиком - покаталась вдоволь по костромcким ухабам, и надеюсь умрет от старости этим летним сезоном))

 

[Fender]

Йокогамма С драйв- и покоряться дороги россии))))))))))) Не реально, покупал новую через интернет 215/55/17. Пр-во не помню, но не россия короче не столь важно. Сначала боялся, ездил тихонечко, а потом надоело бояться)))))) Короче столько раз попадал в ямы, в отрезанный асфальт поперек(млять аж передергивает) так она жива!!!! и самое главное за два сезона летнего еще не сносилась, думаю еще пару отходит. Диски стоят китайские http://forester.club/attachment.php?attachmentid=39498&d=1378906416 ничего, балансирую редко))))))

 

[Grigzel]

Люди добрые, совет нужен, копать тему тяжко, да всего и не выкопать)
Голову ломаю, какие лучше диски прикупить по вылету?

Дано:
6x15 5/100 ET39 D67,1
или
6x15 5/100 ET48 D56,1

Форик сток. Сейчас стоят 15-ые, отслужившие своё.

P.S.
15-ые диски, потому, что есть 15-ая резина Toyo 205/60 на лето, с моей другой машины, с пробегом тыщи 3-4.

 

[ggermann]

лучше чем? ет 48 родной, на ет38 сам ездил на сг5, торчать будут в ширину

 

[DrPepper]

meSSershmiTT, Fender, спасибо за советы, только не понял про йоку: С или S drive?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Grigzel, естесственно, ЕТ48 да ещё и ЦО родное.

 

[Grigzel]

лучше чем? ет 48 родной, на ет38 сам ездил на сг5, торчать будут в ширину

Благодарю.
Только торчать, или ещё и задевать/тереть/ломать...?

Добавлено через 5 минут 36 секунд

meSSershmiTT, Fender, спасибо за советы, только не понял про йоку: С или S drive?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Grigzel, естесственно, ЕТ48 да ещё и ЦО родное.

пОнял.
Хотел узнать - может колею расширить(ЕТ39).
Сам хочу родной ЕТ.
Вот и за советом зашел.

 

[ggermann]

Только торчать

и все. ну как тереть-то, если наружу торчат? во, еще грязи на стеклах больше!

 

[Серго36]

Nokian Hakkapeliitta 5

 

[meSSershmiTT]

http://www.autoreview.ru/archive/2013/18/Tyres/Asfalt-___MG_2590.jpg
Вот занимательная статейка из журанала Авторевю.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429
Они теперь, по-ходу, будут на каждом тесте шин имитировать наезд на бордюр определенной высоты. Очень интересно дождаться теста летних покрышек с таким испытанием.