Господа, выбираю между YOKOHAMA GEOLANDAR G072 и YOKOHAMA IG 10.
Кто-нибудь из Вас ставил такие и какое Ваше мнение.
Кто-нибудь из Вас ставил такие и какое Ваше мнение.
Резина и диски
- Автор темы serg00733
- Дата начала
Я ездил на Бридж 50, (Липучка).
Хотел взять его на форестер.
Но говорят, что вроде он последний год выпускается.
Но нравится липучка.Поэтому обратил внимание Yoko.
IG 10-чистая липучка.
Вторая шина вроде для легких внедорожников, направленная.
Как Вы относитесь к дискам реплика- SU-1?
Хотел взять его на форестер.
Но говорят, что вроде он последний год выпускается.
Но нравится липучка.Поэтому обратил внимание Yoko.
IG 10-чистая липучка.
Вторая шина вроде для легких внедорожников, направленная.
Как Вы относитесь к дискам реплика- SU-1?
K
Kowex
Гость
master написал(а):
А почему не рассматриваете YOKOHAMA IG 20, обещают, что будет лучше IG 10, вообще про Yokу говорят что резина достойная, хорошо держит и снег и сухую дорогу, плюс малошумная, многих отпугивает низкая цена и что делают на Филлипинах, меня нет
Меня больше беспокоит новая шиповка от YOKOHAMA, особенно как она будет грести в снегу. Про Yokohama IG 20
3-D канавки
В отличие от традиционных дренажных канавок, в шинах модели ICE GUARD, благодаря трехмерным (3-D) канавкам, образуются прочные блоки протектора, которые позволяют добиться максимального сцепления с покрытой льдом, мокрой и сухой дорогой.
Новая резиновая смесь
"Черный полимер" - очень точно повторяет все неровности дорожной поверхности. Это обеспечивает сверхвысокое пятно контакта. При этом распределение нагрузок в пятне контакта улучшено на 4%.
Жесткость шины обеспечивается применением двухслойного протекторного слоя.
Технология оригинальной резиновой смеси
Технология оригинальной резиновой смеси YOKOHAMA позволяет добиться максимального сцепления путем введения водосорбирующего многослойного компонента в сочетании с микрокапсулированными пузырьками воздуха.
1. Водосорбирующий многослойный компонент.
2. Инкапсулированный пузырек
Водосорбирующий компонент
Эта уникальная технология основана на введении внутрь шины многослойных углеродных включений. Такие включения работают как соломинка, затягивая воду внутрь, и выпуская назад, в результате чего улучшается контакт с дорожной поверхностью.
1. Контакт.
2. Всасывание
3. Водоотвод
4. Вода
5. Лед
Технология инкапсулированных пузырьков
В шинах модели ICE GUARD внедрена передовая технология YOKOHAMA по инкапсулированию в резиновой смеси пузырьков воздуха, которые всасывают воду из пространства между шиной и льдом.
1. Контакт.
2. Всасывание
3. Водоотвод
3-D канавки
В отличие от традиционных дренажных канавок, в шинах модели ICE GUARD, благодаря трехмерным (3-D) канавкам, образуются прочные блоки протектора, которые позволяют добиться максимального сцепления с покрытой льдом, мокрой и сухой дорогой.
Новая резиновая смесь
"Черный полимер" - очень точно повторяет все неровности дорожной поверхности. Это обеспечивает сверхвысокое пятно контакта. При этом распределение нагрузок в пятне контакта улучшено на 4%.
Жесткость шины обеспечивается применением двухслойного протекторного слоя.
Технология оригинальной резиновой смеси
Технология оригинальной резиновой смеси YOKOHAMA позволяет добиться максимального сцепления путем введения водосорбирующего многослойного компонента в сочетании с микрокапсулированными пузырьками воздуха.
1. Водосорбирующий многослойный компонент.
2. Инкапсулированный пузырек
Водосорбирующий компонент
Эта уникальная технология основана на введении внутрь шины многослойных углеродных включений. Такие включения работают как соломинка, затягивая воду внутрь, и выпуская назад, в результате чего улучшается контакт с дорожной поверхностью.
1. Контакт.
2. Всасывание
3. Водоотвод
4. Вода
5. Лед
Технология инкапсулированных пузырьков
В шинах модели ICE GUARD внедрена передовая технология YOKOHAMA по инкапсулированию в резиновой смеси пузырьков воздуха, которые всасывают воду из пространства между шиной и льдом.
1. Контакт.
2. Всасывание
3. Водоотвод
Chuf написал(а):
Всем привет!
Пожалуйста подскажите зимнюю резину на Форика R16. Пробовал COOPER 215/60/16, родной размер - как на лыжах. Вот когда пересекаешь, при обгоне, эти самые снежные борозды, вот ту Он и "плывет".
Резина меняется однозначно, так как старая продана.
Вопрос какой размет ставить на 16-й радиус: 216/65 - 205/65 или 205/60 ???
А почему не рассматриваете YOKOHAMA IG 20, обещают, что будет лучше IG 10, вообще про Yokу говорят что резина достойная, хорошо держит и снег и сухую дорогу, плюс малошумная, многих отпугивает низкая цена и что делают на Филлипинах, меня нет Меня больше беспокоит новая шиповка от YOKOHAMA, особенно как она будет грести в снегу. [/quote]
Обращу внимание, и наверно остановлюсь на YOKOHAMA IG 20
Меня больше беспокоит новая шиповка от YOKOHAMA, особенно как она будет грести в снегу. [/quote]Обращу внимание, и наверно остановлюсь на YOKOHAMA IG 20
Вот ещё несколько комментс с www.fishing.ru пост- Средства передвижения:
19:24 11.09.2006 URL: http://www.fishing.ru/Forum/051/2006/09/11192441
Василич,
Я всю прошлую зиму юзал Йокогаму, правда, не жиповскую, а обычную, 14-й радиус. Имхо, отличная резина, мягкая, на морозе не черствеет, шипы не вываливаются, номано балансируется. Модель могу глянуть завтра, на работе лежит. Боковой снос держит хорошо, специально испытывал. Единственный минус, как мне сказали продавцы, то ли тонкий, то ли слабый(уже не помню) боковой корд, типа нельзя к бордюрам жаться — испытывать не стал.
Олег,Москва
Я пользовал Йокогаму зимнюю без шипов Yokohama IG 10.
Радиус 15. Оч доволен. Только немного она проигрывает шипам на чистом льду, а так отличная — мягкая и безшумная. По каше ваще супер, да и по морозному снегу отлично. ИМХО.
Костян, Зеленоград
19:24 11.09.2006 URL: http://www.fishing.ru/Forum/051/2006/09/11192441
Василич,
Я всю прошлую зиму юзал Йокогаму, правда, не жиповскую, а обычную, 14-й радиус. Имхо, отличная резина, мягкая, на морозе не черствеет, шипы не вываливаются, номано балансируется. Модель могу глянуть завтра, на работе лежит. Боковой снос держит хорошо, специально испытывал. Единственный минус, как мне сказали продавцы, то ли тонкий, то ли слабый(уже не помню) боковой корд, типа нельзя к бордюрам жаться — испытывать не стал.
Олег,Москва
Я пользовал Йокогаму зимнюю без шипов Yokohama IG 10.
Радиус 15. Оч доволен. Только немного она проигрывает шипам на чистом льду, а так отличная — мягкая и безшумная. По каше ваще супер, да и по морозному снегу отлично. ИМХО.
Костян, Зеленоград
Никого не агитирую и по этой причине даже не напишу какие марки и модели резины беру на зиму. Так как речь идет о безопасности, не делайте скидок на полный привод, представьте, что резину сейчас вы выбираете для заднеприводного автомобиля, без абээсов и прочей электроники. Думаю это внесет коррективы и в сторону некоторых упямянутых выше резин даже смотреть не станете.
Vredestein SNOWTRAC 205\70\15 нешиповка
Зиму откатал, нареканий нет. По укатанному зимнику начинаем "плыть" четырьмя колесами на скорости 145кмч (было -23С)
переметы на трассе или мЕшка - пох = очищается очень хорошо.
Ну а голый лед на то и лед, Мозг надо иметь.
Тормозит на льду без "разворотов" - пробовал спецом.
в -30С и ниже на стоянке ессно дубеет, надыть км 4 "растаптывать ботинки" а в принципе к тому времени и желе в редукторах/коробке расходится...
Зиму откатал, нареканий нет. По укатанному зимнику начинаем "плыть" четырьмя колесами на скорости 145кмч (было -23С)
переметы на трассе или мЕшка - пох = очищается очень хорошо.
Ну а голый лед на то и лед, Мозг надо иметь.
Тормозит на льду без "разворотов" - пробовал спецом.
в -30С и ниже на стоянке ессно дубеет, надыть км 4 "растаптывать ботинки" а в принципе к тому времени и желе в редукторах/коробке расходится...
Гиславед Норд Фрост 3
правда еще не знаю как будет... были в придачу - почти новые.
На прошлой машине Второй НордФрост стоял - в принципе - не плохо, но последние два года = шипы вылетать начали (
правда еще не знаю как будет... были в придачу - почти новые.
На прошлой машине Второй НордФрост стоял - в принципе - не плохо, но последние два года = шипы вылетать начали (
Toyo Winter Tranpath S1:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/toyo/model/4383/
Yokohama Geolandar I/T G072:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/yokohama/size/52984/
Dean Tires Wintercat XT - это экзотика, дочерняя компания Cooper:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/deantires/size/58595/
Вроде не плохая резина, и существенно дешевле!
Yokohama ice GUARD BLACK IG20 - ДЛЯ ЛЕГКОВУШЕК, НЕ 4x4!
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/yokohama/size/52812/
Если резина зимняя не для 4x4, то может быть по снегу и льду будет идти хорошо, но вот в грязи может застрять. А грязь зимой тоже не редкость. Поэтому для Форьки нужно по размеру выбирать резину для 4x4. Это мое мнение :-D
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/toyo/model/4383/
Yokohama Geolandar I/T G072:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/yokohama/size/52984/
Dean Tires Wintercat XT - это экзотика, дочерняя компания Cooper:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/deantires/size/58595/
Вроде не плохая резина, и существенно дешевле!
Yokohama ice GUARD BLACK IG20 - ДЛЯ ЛЕГКОВУШЕК, НЕ 4x4!
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/yokohama/size/52812/
Если резина зимняя не для 4x4, то может быть по снегу и льду будет идти хорошо, но вот в грязи может застрять. А грязь зимой тоже не редкость. Поэтому для Форьки нужно по размеру выбирать резину для 4x4. Это мое мнение :-D
До форика, всегда зимой ездил исключительно на шипах, пирелли, НФ2, НФЗ.
На форик взял всё-таки не шиповку, хотелось снежную резину, выбор пал на TOYO tranpath s1, в инетовской рекламе она представлялась как шипованная резина для спортивных внедорожников, когда приехал за ней в камторгсервис, она оказалась нешипованной, взял всё-равно, будем надеятся на микроскопические пирамидообразные частички, добавленные в состав резины и в качество TOYO, они с субариком из одной страны.
Да не порали уже менять резину, что-то холодно на улице.
На форик взял всё-таки не шиповку, хотелось снежную резину, выбор пал на TOYO tranpath s1, в инетовской рекламе она представлялась как шипованная резина для спортивных внедорожников, когда приехал за ней в камторгсервис, она оказалась нешипованной, взял всё-равно, будем надеятся на микроскопические пирамидообразные частички, добавленные в состав резины и в качество TOYO, они с субариком из одной страны.
Да не порали уже менять резину, что-то холодно на улице.
А кто-нить Dunlop Graspic DS2 пользовал? Что то я ее ни в одном тесте не нашел, вчера смотрел - протектор достойный, резина мягкая, цена привлекательная... Может потому и цена хорошая, что на "тестовую рекламу" не башляют?
Я когда про Нокиан RSi спрашивал, продавец советовал Dunlop DS2 -
Тоже хорошая, цена привлекательная (вроде 3600-3800),
хозяин и жена его говорит второй год ездят радуются.
P. S. Сегодня купил диски литые 3650 р. и Nokian Hakapellita RSi 5600р.
Шум от нее может чуть больше чем от штатной, прикатаю чуть посмотрим как на асфальте рулится и тормозит.
Тоже хорошая, цена привлекательная (вроде 3600-3800),
хозяин и жена его говорит второй год ездят радуются.
P. S. Сегодня купил диски литые 3650 р. и Nokian Hakapellita RSi 5600р.
Шум от нее может чуть больше чем от штатной, прикатаю чуть посмотрим как на асфальте рулится и тормозит.
Тут народ посоветовал по колесам вот сюда обратиться http://www.malika.1gb.ru/shina.html
Цены нравятся, продавец грят нормальный, правда личного опыта закупок шин небыло.
з.ы кто брал у Малики отзовитесь?
Цены нравятся, продавец грят нормальный, правда личного опыта закупок шин небыло.
з.ы кто брал у Малики отзовитесь?
Реклама
