Режимы АКПП

[Viktor21059]

Посмотрел в мануале - есть такая же табличка максимальных скоростей на передачах и для механической коробки и если пересчитать скорости в обороты двигателя, то получается 5700 об в мин. Примерно также и для автомата. То есть это скорости, которые они (составители мануала) предлагают считать максимальными. Но правда забывают предупредить, что разгон при этом заметно ухудшится. А еще там есть примечание к табличкам - Не следует превышать скорость, указанную на дорожных знаках

 

[Sheff]

Существует несколько режимов работы АКПП: 1, 2 ,3 и Drive.
Рассмотрим каждый в отдельности.

Рекомендации:

По возможности не применяйте режим D в городе

:idea:Спасибо, конечно, за информацию (особенно она будет полезна новичкам-форестероводам). Но это было актуально для предыдущих моделей. А есть ли где-нибудь инфа по рекомендациям для АКПП нового Форестера? :forester_forever:

 

[delete]

А есть ли где-нибудь инфа по рекомендациям для АКПП нового Форестера?

да вроде как ни мотор ни коробка не изменились сильно.

 

[Subik]

да вроде как ни мотор ни коробка не изменились сильно.

механически АКПП просто никак не изменилась.
изменилась электронная начинка, да и то не сильно....

 

[Sheff]

:icon_sorrys: Есть изменения (речь идет об атмосфернике). Например, в новой коробке отсутствуют автоматические режимы: 1, 2, 3. Они возвожны только в ручном режиме, а это, по сравнению со старым Форестером, неудобно.

Было:

Посмотреть вложение 8798

Стало:

Посмотреть вложение 8799

Да и к тому же, это мы и раньше пытались обсудить: http://forester.club/showthread.php?p=133559#post133559

:idea:

 

[Subik]

:icon_sorrys: Есть изменения (речь идет об атмосфернике). Например, в новой коробке отсутствуют автоматические режимы: 1, 2, 3. Они возвожны только в ручном режиме, а это, по сравнению со старым Форестером, неудобно.

:idea:

внешний вид конечно именен.
да и еще все американизировано...соотвественно сделано так , что бы меньше думать.
а верхняя фотка ведь евро-форя...

 

[delete]

ну скажем так, поменялся интерфейс. а внутри то осталось по старому. я могу рычаг акпп вообще выкинуть и поставить вместо него шд (давно уже об этом думаю) и управлять двумя кнопками. коробка то от этого не изменится.

пункт

По возможности не применяйте режим D в городе

исключить, потому как другого нет

 

[phpasha]

Кстати, народ, а что ж за скорости написаны в моем родном мануале?
Там таки черным по белому указано:
2.5X, 2.5XS - 54 - 100 - 162
2.5XT - 63 - 117 - 189

 

[MaikS]

Да и к тому же, это мы и раньше пытались обсудить: http://forester.club/showth...559#post133559

В том топики исчерпывающей инфы по всем режимам "автомата" не было. Этот (стартовый), думаю, можно где-нь-ть "заморозить" для потомков в качестве краткой и легкоперевариваемой инфы по режимам АКПП. =ИМХО=

 

[Subik]

Кстати, народ, а что ж за скорости написаны в моем родном мануале?
Там таки черным по белому указано:
2.5X, 2.5XS - 54 - 100 - 162
2.5XT - 63 - 117 - 189

Паш, а может у тебя очепятка?

 

[Себастьян]

ММММ я тоже поржал. и всетаки Переключатель ТРЕХпозиционный!!!

Добавлено через 10 минут 11 секунд
MSTiFK8R, Ржачки ради, спустился посмотрел в машино . Действительно ЕСО и HOLD написаны одним шрифтом. А А/Т простеньким. походу действиетельно являееться нейтральным положением.

Ну что же Спасибо всем!!

Я на это и хотел указать( переключатель имеет три положения А А/Т типо "нейтраль"))))))

 

[d.mon]

Режим 3-ей передачи.
3-я передача- прямая передача с передаточным числом 1. Переводя селектор в режим 3-ей передачи мы переводим АКПП в 3-х скоростной режим, т.е. в работе участвуют 1-я, 2-я и 3-я передачи и не блокируется гидротрансформатор. Рекомендуется для езды по городу.

Вопрос - кем рекомендуется???....и все же почему в мануале рекомендуется ездить в положении АКПП "D" ?:roll:

 

[piksel]

Присоеденяюсь к вопросу!
2 дня катася в городском режиме на *3*. Соглашусь что машине стала более *живой*.
При скорости 80км/ч - 3000 оборотов. 100км/ч - 3600 оборотов и далее в той же прогресии...

Машина СФ атмо 2001г.в. в мануале представленном выше 3-я до 156 км/ч.

Можно ли двигаться на *3* примерно 120км/ч длительное время (30 - 60 км) или это отрицательно скажется на двигателе/коробке автомобиля? Или же будет лучше двигаться на *D* когда речь идет о скоростом режиме более 100-120км/ч.

 

[Subik]

Вопрос - кем рекомендуется???....и все же почему в мануале рекомендуется ездить в положении АКПП "D" ?:roll:

это риторический вопрос?...


ну а мануале вообще рекомендуеться с асфальта не сьезжать

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

Присоеденяюсь к вопросу!

Можно ли двигаться на *3* примерно 120км/ч длительное время (30 - 60 км) или это отрицательно скажется на двигателе/коробке автомобиля? Или же будет лучше двигаться на *D* когда речь идет о скоростом режиме более 100-120км/ч.

Все таки от прокладки многое зависит.
Включите соображалку
Если двигаетесь длительное время на постоянной скорости - есть режим Drive для экономии топлива и уменьшения нагрузки на АКПП.

 

[phpasha]

Паш, а может у тебя очепятка?

Зафотал мануал.

Вот этот:

 

[MaikS]

и все же почему в мануале рекомендуется ездить в положении АКПП "D" ?

Потому как АКПП подразумевает движение вперед при одном положении селектора (D) при скорости от первой до последней риски на спидометре. Режим "3" имеет ограничения по скорости....А посему мануал не может ничего другого советовать иначе это будет не коробка Автомат))))

 

[Ю.В.]

Или же будет лучше двигаться на *D* когда речь идет о скоростом режиме более 100-120км/ч.

Режим Драйв предназначен для равномерного движения с любой скоростью. Коробку изнашивают циклические переключения, возникающие при разгонах - торможениях. В режиме "3" ехать можно во всём диапазоне рекомендованных скоростей. Но оправдано это только при неравномерном движении или при движении по сильно холмистой местности на загруженном автомобиле или при буксировке.

Ну и развели дискуссию... почти как про тонировку и ксенон.

 

[MaikS]

Ну и развели дискуссию... почти как про тонировку и ксенон.

Дык это ж третий столп дискуссий об Авто: АКП-Ручка, Расположение баранки и (для Зубару точно) "Честность" полного привода)))))))))

 

[Subik]

Зафотал мануал.

ведь это мануал для американца?
я привел табличку из русскоязычного мануала авто , поставляющихся в Россию.
Вообще то прикольно, машинка одна, а рекомендации и мануалы разные.

 

[DeeMaak]

Subik, уважаемый, не стесняйтесь, пожалуйста, указывать копирайты!