Renault Duster
- Автор темы -Евгенич-
- Дата начала
вчера утром было -10
ногам стало жарко через 30 минут
задние стёкла затянуло, передние в норме
прогрев мотора такой же, как на Логане 1.6 - не почувствовал разницы
через 5 минут дует тёплый воздух, во время движения начинает дуть горячим
Добавлено через 4 минуты 0 секунд
хочу ещё раз отметить отличный свет фар, мне кажется светит лучше, чем на СШ и уж точно лучше, чем на Логане
не зря он такой пучеглазый! ))
Подумал еще, что же мне нравится в дутом, больше, чем в СШ. И вы знаете, имеютя такие нюансы!
Есть в дутом такая фишка. Когда блокируешь двери, все замки открываются, если водитель открывает свою дверь.
Полноценные дверные рукоятки, за которые удобно хвататься и закрывать дверь, а не какая- то эконом выямка у СШ.
Есть в дутом такая фишка. Когда блокируешь двери, все замки открываются, если водитель открывает свою дверь.
Полноценные дверные рукоятки, за которые удобно хвататься и закрывать дверь, а не какая- то эконом выямка у СШ.
Не ездил на форе 3 недели, такого еще никогда не было ))
Сегодня сел, поехал...
Просто передам вам свои ощущения
эххх, какие же удобные сиденья, как же легко крутится руль на месте
е*ать, а как же он легко и четко управляется! это точно кроссовер, или легковушка? )))
а как же он валит и ускоряется! ))
Сегодня сел, поехал...
Просто передам вам свои ощущения
эххх, какие же удобные сиденья, как же легко крутится руль на месте
е*ать, а как же он легко и четко управляется! это точно кроссовер, или легковушка? )))
а как же он валит и ускоряется! ))
А я просто переобулся в летнюю и обалдел от тишины и мягкости хода. Всё познаётся в сравнении.
Тоже недельки полторы на тазике двигался. Вчера сел в своего форя и просто офигел
Добавлено через 34 секунды
Это точно
хм...знаешь, я тоже как раз сегодня перекинул летние колеса
зима - липучка бриджи рево джи зет
родная йока ну очень шумная, по сравнению с этой липучкой
Какой же средний расход получился у Дастера 2.0 акпп монопривод?
Подсчитал по чекам за первые намотанные 5000 км
израсходовано - 531 л. ( ну немного округлил до одного)
соответственно средний расход получается 10,5-10,6 л на сотню
я думаю вполне нормальный результат
режим экспл. очень смешанный
Добавлено через 25 минут 16 секунд
Теперь, что касается ощущений от подвески дутого и форя сш.
Ответственно могу написать, что всякие асфальтовые хрени дутый проходит более энергоемко, менее шумно. Т.е. поглощение ударов мягче и комфортней.
в этом плане подвеска дутого мне нравится больше
ну и ессно при этом дутый сливает сш по четкости и легкости управления
форь ощущается более четким, юрким, цепким, легким, собранным, устойчивым, менее раскачивающимся
Подсчитал по чекам за первые намотанные 5000 км
израсходовано - 531 л. ( ну немного округлил до одного)
соответственно средний расход получается 10,5-10,6 л на сотню
я думаю вполне нормальный результат
режим экспл. очень смешанный
Добавлено через 25 минут 16 секунд
Теперь, что касается ощущений от подвески дутого и форя сш.
Ответственно могу написать, что всякие асфальтовые хрени дутый проходит более энергоемко, менее шумно. Т.е. поглощение ударов мягче и комфортней.
в этом плане подвеска дутого мне нравится больше
ну и ессно при этом дутый сливает сш по четкости и легкости управления
форь ощущается более четким, юрким, цепким, легким, собранным, устойчивым, менее раскачивающимся
Последнее редактирование:
ага. но Дастероводам уже нашли лечение от "как холодец в поворотах" - аммо Айронма(э)н
правда они еще и машину задирают
Зря... Проскочила инфа, что новый дастик будет мало того, что полный привод, автомат, так он будет с вариатором. И!!! (барабанная дробь)
Скорость до 100 км/ч - 6,7 сек.!!!!!!!!!! Правда ценник обещают негуманный, но всё равно дешевле форя.
Чей варик будет вообще непонятно. У них вроде своих нет...
у меня он на ручке разгоняется, замерял 7.8 по прямой, шас, сам офигел, вот так дустер
Подпись меняй.
А на ручке 4*2 или 4*4?
А ещё затюнить его можно.. Будет вообще переть.
вот чО я вам нафоткал ))
на экслуатацию конечно не влияет, но такой хрени на Логане 2008 г. собранного на том же Автофрамосе нет!
краска на шурупах (крепления салазок сидений)
неаккуратная толщина сварных швов
последнее фото (пятно на красном фоне) - в этом месте тупо нет краски!!!
так покрашена внутренняя часть задней двери
на экслуатацию конечно не влияет, но такой хрени на Логане 2008 г. собранного на том же Автофрамосе нет!
краска на шурупах (крепления салазок сидений)
неаккуратная толщина сварных швов
последнее фото (пятно на красном фоне) - в этом месте тупо нет краски!!!
так покрашена внутренняя часть задней двери
Последнее редактирование:
метки какие-то непонятные
это вообще-то похоже на мастику в швах, которая закрашена, так и должно быть
Реклама
