Да уж. Коробочки эти ну очень глючные.судя по картинке это всё еще модифицированная dp2 (в прошлом dp0) , а не вариатор как обещали :-(
а это коробка которая по впечатлениям рассчитана ,что бы отходить гарантию и всё...
Renault Duster
- Автор темы -Евгенич-
- Дата начала
Ну хоть тут и про Дастер, но всё же ))
На данный момент у Логана пробег 90 ткм.
неисправности за весь этот пробег
1. Перегорела одна лампочка БС
2. Перегорела лампочка крутилок печки.
3. Перестала греть попогрейка водительского сиденья.
Вот собсно и всё. В салоне по-прежнему нет сверчков, т.е. вообще нет!
На данный момент у Логана пробег 90 ткм.
неисправности за весь этот пробег
1. Перегорела одна лампочка БС
2. Перегорела лампочка крутилок печки.
3. Перестала греть попогрейка водительского сиденья.
Вот собсно и всё. В салоне по-прежнему нет сверчков, т.е. вообще нет!
Вы уже сидели в нем?!!
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Ох пардоньте ... не до читал до 30-й стринцы
ardon:кстати, понятно, что сиденья - дело оч индивидуальное (както люди в ХВ ездят же!), но есть такие мнения, что Дастеровские кресла, несмотря на свою неказистость, удобны в дальней дороге
а валить боком он вообще слабо приспособлен (но ведь на SG со штатными креслами умудряются этим заниматься)
а валить боком он вообще слабо приспособлен (но ведь на SG со штатными креслами умудряются этим заниматься)
Последнее редактирование:
Ага, для карликов.
По теме.
Только идиёт мог расположить экран мультимедия ниже линии оси рулевой колонки.
Только идиёт мог засунуть ручки регулировки отоплением и воздушными потоками за рычаг КПП.
Для интересующихся: попробуйте на скорости порегулировать эти крутилки. Я вас уверяю, вы сразу вспомните ненормативную лексику......
хотя и имею всего лишь средний рост, карликом себя не считаю
будет продавать машину таких параметров за такую цену
вот с крутилками кондера, да, они перестарались: надо было оставить "рубильники", как у Логана - ничего удобнее еще не придумано
За какую такую цену? Голимый передний привод на вантусе должен стоить столько же сколько и Ларгус. А то и меньше. В чем отличия? Салон тот же. Сидушки те же. Ларгус даже больше и просто удобнее.
Однако Ларгус идет от 340 000руб, а простой Дастер от 490 000.:-(
ну да, на Логане так же, для регулировки отвелекаешься от дороги, но это дело привычки
я уже на ощупь, не глядя на них понимаю в каком положении какая крутилка
да и вообще, машине, которая проехала уже 90 ткм без крупных и мелких поломок это всё простительно ))
Последнее редактирование:
ну, что вам написать ))
Проехал 340 км., авто весьма достойный, мне очень нравится!
Обкатываю пока, а так хочется вжарить ))
Дастера взяли в первой(самой простой) комплектации, которая с акпп и 2вд, но весь в допах, даже спойлер сзади есть. А как же кайфово, когда есть подлокотник...ваще.
Это не Логан и не Ларгус! По трассе едет уверенно, как утюг, в поворотах особо не заваливается, при 120 движок не надрывается. Посадка высокая. Фары светят очень хорошо. При постукивании костяшкой пальца не звенит, как СШ и металл не так сильно проминается.
Багажник огромный, на взгляд больше СШ.
Шумка не хуже, чем у СШ.
У СШ однозначно лучше сиденья, обзор по зеркалам, угол открытия задних дверей, посадка, крутить рулём намного лечге, эргономика салона в целом.
Не знаю чО ещё вам написать )) Спрашивайте, что интересно.
Экслуатация у Дастера будет довольно жёсткая. Как по городу-обычной дороге, так и по фермам, полям, коровникам ))
Часто использую ручной режим акпп.
Один в один, как на первом фото. Цвет класснный. Заметил, что многие оглядываются, рассматривают. Да ещё и со спойлером! ))
так смотрится со спойлером.
Проехал 340 км., авто весьма достойный, мне очень нравится!
Обкатываю пока, а так хочется вжарить ))
Дастера взяли в первой(самой простой) комплектации, которая с акпп и 2вд, но весь в допах, даже спойлер сзади есть. А как же кайфово, когда есть подлокотник...ваще.
Это не Логан и не Ларгус! По трассе едет уверенно, как утюг, в поворотах особо не заваливается, при 120 движок не надрывается. Посадка высокая. Фары светят очень хорошо. При постукивании костяшкой пальца не звенит, как СШ и металл не так сильно проминается.
Багажник огромный, на взгляд больше СШ.
Шумка не хуже, чем у СШ.
У СШ однозначно лучше сиденья, обзор по зеркалам, угол открытия задних дверей, посадка, крутить рулём намного лечге, эргономика салона в целом.
Не знаю чО ещё вам написать )) Спрашивайте, что интересно.
Экслуатация у Дастера будет довольно жёсткая. Как по городу-обычной дороге, так и по фермам, полям, коровникам ))
Часто использую ручной режим акпп.
Один в один, как на первом фото. Цвет класснный. Заметил, что многие оглядываются, рассматривают. Да ещё и со спойлером! ))
так смотрится со спойлером.
Последнее редактирование:
Реклама
