Разговоры за жизнь про расход масла на Субару и обо всем подряд по желанию

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

а также в 12, 13, ...

То есть количество машин с вероятностью возникновения критического расхода было одинаковым в 2011 и 2013 году, и разницы по кузову SH и SJ нет. Я правильно понимаю смысл утверждения?

И давайте обходиться без переноса общефилософских размышлизмов в технический раздел. Избытком флуда в этой теме, как я давно заметил, страдают люди, не имеющие в основном отношения к проблеме в заголовке темы. А именно жертвы первых масложорных случаев на SH кузовах.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

То есть количество машин с вероятностью возникновения критического расхода было одинаковым в 2011 и 2013 году, и разницы по кузову SH и SJ нет. Я правильно понимаю смысл утверждения?

да нет конечно, в 13-м все масложорные косяки исправили вариационным методом , если где порой и остались, то только у несознательных флудящих граждан :roll:

А именно жертвы первых масложорных случаев на SH кузовах.

точно так, "психология жертвы" и есть истинная причина масложора :roll:

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

Я правильно понимаю смысл утверждения?

Даже, если их количество и уменьшилось на 17,382 % То насколько от этого легче судьба взявших машины 12-го года по скидке ? А таких весьма не мало, судя по потоку: Диджеи попадаются гораздо реже рестайловых СаШек !

 

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

То насколько от этого легче судьба взявших машины 12-го года по скидке ?

А в чем она так сильно тяжелее?

Машины 12 года распроданы практически все были к середине 13 года. Гарантия действует с момента продажи, а не с даты выпуска. Не накатать километраж, при котором станет понятно, жрет или не жрет- это единичные случаи.

Проблема больше раздута, чем имеет место быть по факту.

если где порой и остались, то только у несознательных граждан

Проблемы остались на значительно меньшем числе машин, и величины расхода в наблюдаемых случаях ниже критических.

Может, не будем цирк устраивать из темы?

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

ягель тебе...

у нас не растёт, что тогда ? :roll:

Не накатать километраж, при котором станет понятно, жрет или не жрет- это единичные случаи.

если серьёзно, не "единичные", контролирую проблему на 4 машинах включая свою, на всех есть расход, чем моложе водила тем больше, стрёмно, что разброс "критических" пробегов велик, от 10 до 50 тык, больше 50 мало кто успел за 2-3 года накатать. :bayan: LUK, кроме шуток и наколов, так и не понял, от зелёного 0\20 отказались окончательно и официально ? Признали что это был косяк ?

 

[GarriGold]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

Андррей, Один добрый человек только! За это Вам большой поклон всеми подковами!
Значит так: приезжаем к дилеру (1200км), если конечно не "стуканём" в дороге. Заливаемся. Опечатывавшемся. Едем домой (1200км). Потом сразу обратно к дилеру (1200км никто не отменял!). Если не "стуканём", ессественно. И да здравствует замена "двигла"! Ура, товарищи! И с далёких Японских островов еле слышно: ...пошёл на фуй....., ягель тебе в попу, а не замена..... :mrgreen:
Понятно, приврал тут и не мало, но откуда у народа такой азарт в отстаивании явно не лучшей страницы летописи Субару? Может, это не на безвозмездной основе...... Приплачивают или натурой?

 

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

если серьёзно, не "единичные", контролирую проблему на 4 машинах включая свою

Ну а я оперирую клубной статистикой. Не менее репрезентативная выборка, так сказать.

LUK, кроме шуток и наколов, так и не понял, от зелёного 0\20 отказались окончательно и официально ?

Без понятия.

у народа такой азарт в отстаивании явно не лучшей страницы летописи Субару?

Я нигде не наблюдаю азарта в отстаивании. Но отлично вижу попытки экстраполировать лично свой печальный опыт (и связанную с этим досаду) на большинство выпущенных машин и говорить об этом, как о какой-то фиче. Хотя это и не так.

Другого объяснения такого активного позыва рассуждать о проблеме у владельцев SH у меня нет.

 

[АлександризВоронежа]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

коллеги исходя из выше описанного, логичный вопрос, а какой смысл всех этих бесед и самозагонов, что машина авно, движок авно, как предьявить дилеру и тд и тп, если как я понял ну поменяют тебе блок и что это даст?блоки то одни и теже как и кольца и как я понял как форь жрал так и будет жрать всегда, хоть ты че с ним делай, и какой смысл загоняться по маслу если он все равно будет жрать. P/s заметил что если не крутить выше 3000 оборотов жора лично у меня нету вообще. стоит крутануть до 4500-5000 и 140 по трассе, можно сразу литр заливать

 

[Андррей]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

мантры, аутотренинг, садо -мазо ?

Нет.Не жалею потому что без разговоров исправили косяк.Совсем исправили.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

5000 и 140 по трассе

Четыре раза в неделю минимум,а то и 170,расход 200г максимум за последние 7500т.км

 

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

блоки то одни и теже как и кольца и как я понял

Вы неправильно поняли.

Прежде чем писать, потрудитесь потратить несколько минут личного времени и найти сервисные бюллетени производителя, которые выходили в США. Каталожные номера деталей изменялись.

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

Почему то бытует мнение, что тема масложора "высосана" из пальца тырнетчиками в 13-м году, а на самом деле угар у FB в пределах других марок и проблемы вовсе не существует. Но тогда почему в быту, далёком от всяких Ваших тырнетов, встречающиеся два Форестеровода вместо здрасте, спрашивают: "У тебя жрёт ?" (сам был пару-тройку раз свидетелем таких ситуаций), прямо как в своё время, на Ёжиках: "У тебя стучит ?" и заметьте, про жор никто не спрашивал ;-)

 

[АлександризВоронежа]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

Четыре раза в неделю минимум,а то и 170,расход 200г максимум за последние 7500т.км

если машины одинаковые а жор у всех разный, значит японцы начали халтурить, мол нафиг поставлять русским нормальные качественные машины, значит на заводе у них стали работать как у нас на автовазе, русские и авно схавают ну а тем кто особо много будет возмущаться в единичных случаях поменяем блок.

 

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

если машины одинаковые а жор у всех разный, значит японцы начали халтурить, мол нафиг поставлять русским нормальные качественные машины, значит на заводе у них стали работать как у нас на автовазе, русские и авно схавают ну а тем кто особо много будет возмущаться в единичных случаях поменяем блок.

Жгите дальше напалмом:stol:

 

[АлександризВоронежа]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

не ну а че я неправ что-ли, вот тупо логически если рассудить, если стоит две одинаковые машины, какого хрена одна жрет а другая нет?имхо японцы косячить стали

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

значит японцы начали халтурить, мол нафиг поставлять русским нормальные качественные машины

А за что тогда пострадало гораздо большее количество пиндосов ? За Хиросиму ?

 

[АлександризВоронежа]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

А за что тогда пострадало гораздо большее количество пиндосов ? За Хиросиму ?

а почему бы и нет?пиндосы тогда чтобы произвести впечатление на Сталина уничтожили сотни тысяч нивчем не повинных людей. Теоритически можно предположить что на заводе появились какие то технические неполадки с роботизированными станками и модернизировать их или денег нету или смысла нету, авось и так прокатит, а может это происки конкурентов, тойоты той же, она купила же сколько то % акций субару, ведь щас на рынке по факту все что европейцы что японцы делают одно авно, ибо качественные машины щас делать не рентабильно как в 90-е, гарантия на машину 150 тыс, это смешной пробег, смысл делать качественные моторы которые будут вечными, надо чтобы они ломались почаще, чтобы денежки из нас выкачивать на ремонт. P/s вторая машина лада ларгус пробег 15тыс, ужора ноль, хоть как ни ушатывай машину, она не убиваемая, только вот я ее покупал за 330 тыс, вообще беспроблемная, бесит что на более дорогих тачках проблем больше и эти проблемы серьезнее, поидее должно быть наоборот

 

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

а может это происки конкурентов, тойоты той же, она купила же сколько то % акций субару

Вы сегодня сделали мой вечер, спасибо:mrgreen:

Подведите тогда под эту теорию совершенно не проблемный мотор FA20, который ставится на BRZ и FT86. Я уж не буду просить развить мысль про неполадки со станками и пониженный контроль качества спецом для других стран.

Я вас очень прошу. Не стройте теорий в вопросе, в котором не понимаете ничего в принципе.

 

[АлександризВоронежа]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

а че тут понимать, машины одинаковые на одних косяки есть на других точно таких же, их нет, вывод, авно производство, за технологией никто не следит

 

[LUK]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

а че тут понимать, машины одинаковые на одних косяки есть на других точно таких же, их нет, вывод, авно производство, за технологией никто не следит

И действительно, что тут думать.

Смысл производителю анализировать различные условия и режимы эксплуатации (их двух одинаковых не бывает, вот какая штука), процент рекламаций, наработку изделий на отказ, зачем-то вносить изменения в техдокументацию и конструкцию, новые каталожные номера придумывать, TSB выпускать.
На фига это делать, если на форуме за пять минут все определят. Оказывается, технология виновата:stol:

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на Форе 2013г.

машины одинаковые на одних косяки есть на других точно таких же, их нет

Не совсем: FA мотор квадратный, т.е. ход поршня равен диаметру в отличии от длинноходового FB. А значит при тех же оборотах скорость перемещения поршней ниже (как и раньше на Ёжиках), и FA и EJ при малых пробегах не замечены в масложорстве. Совпадение ?