Подделывают сейчас любое масло.
Лил и V 300, обычно летом, хорошее масло, но я его брал с дисконтом 40%. Оно никогда дешевым не было, а сейчас тем более. Есть ли смысл лить его в машину, эксплуатируемую не в спортивных режимах?
Разговоры за жизнь про расход масла на Субару и обо всем подряд по желанию
- Автор темы Иван1001
- Дата начала
Лил и V 300, обычно летом, хорошее масло, но я его брал с дисконтом 40%. Оно никогда дешевым не было, а сейчас тем более. Есть ли смысл лить его в машину, эксплуатируемую не в спортивных режимах?
масло вроде как отечественное :roll: по отзывам из жестянок хорошее
пришёл к тому же
сейчас V300 - 1100 за литр, 5700 заливка, нефть дешевеет, а цены растут, я своё 5\40 первый раз брал по акции 1550 за 6 л , второй раз 5 л уже за 1800, неделю назад 5л за 2300. Свежий одесский анекдот по поводу цен : На рынке , Мадам, почему ваш гусь такой дорогой ? Не, он не дорогой, просто он следит за курсом доллара .
Последнее редактирование:
Есть, если хотите, чтоб ДВС имел большой ресурс))
Свой автомобиль надо любить как самого себя. Я виски пью по этой же цене за литр и это далеко недорогие виски - хотелось бы дороже, качественней, но не всегда, увы, есть деньги.. Пока автомобиль доедет до следующего ТО, используя хорошее масло v300, мой организм пропустит через себя в три раза больше по цене алкоголь)))) А так как форь возит меня и мою семью, то зачем ему давать "пить" всякое фуфло? Пусть уж потребляет хорошие ГСМ - это я пока могу себе позволить)))
Последнее редактирование:
масло, которое он "пьёт" угорает, какая разница угорит 8100 или V300 ? :roll:
этиловый спирт имеет октановое число 102, добавка в бензин Аи-92 10% этилового спирта позволяет повысить октановое число до 95 единиц, а также несколько снизить токсичность выхлопных газов. ...
100 грамм пацану не повредит ... :roll:
Последнее редактирование:
Собственно говоря, мой пост был адресован Jeger'у, чтоб он не экономил на любимом авто;-)
А по сто грамм можно вечерком после работы :drunk:
пожалуй не экономия, разумная целесообразность, масло - основа с комплектом присадок, по моему разумению если есть угар, причём по невыясненным причинам, то сложные и дорогие добавки типа ПАО и Эстеров пользы не приносят, чем проще масло ( есс-но среди нужной классификации), тем меньше угар, после перехода с Мобила на более дешёвое расход снизился в 2 раза, цена в 2 раза меньше Мобила , что приятно, т.к. разница даёт пару бонусных вискарей :drunk:
А я никогда не экономил в первую очередь на качестве масла. Лил Тотек, Мотюль 8100, v300, последние мне правда доставались с хорошим дисконтом.
Опытным путем пришел к тому, что в моём форике любое масло начинает после 7000 км подъедать и его нужно менять.
Сейчас у меня машина дизельная и требует совершенно другого масла, а в форик бы я сейчас лил или Татнефть или Шелл с вязкостью 5W40. Стоит дешевле мотюля, но как показывают тесты оилклуба, как минимум не хуже. Так зачем платить больше?
привет, слили сюда
и опыт, сын ошибок трудных , и гений парадоксов друг ... :sarcastic:
Но я и здесь молчать не буду: Тигру не докладывают мяса ©
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Это к Дилеру, какое залили, на том и ездил.
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Моё обошлось в 2950 - наверно палёнка или из старых партий, но не горит и движок как всегда смягчился
зато наливают многовато масла :roll:
от Москвы до Новосибирска 4 часа лёту... цены пока не доползли, может и не палёнка т.к. в жестянке :idea: кстати 5 л жестянка редкость.
Ну все, масложор обострится))))Светило даёт жару : выброс массы вещества на Солнце
Вот зря Вы наговариваете. Вам ли не знать, что все грязные намёки на масложор - не более чем флуд и происки конкурентов.
Реклама
