расход топлива
- Автор темы bartwin
- Дата начала
Вчера снял показания OBD у соседского Форя, такого же, как у меня (2.0 атмо МКПП). Всё одинаково. Единственная разница в значении напряжения на датчике кислорода Банк 1 датчик 2: у меня 0,320V, у него 0.760V. Вроде как в два раза. Но согласно сервис-мануалу это значение должно быть в диапазоне 0,1-0,7, т.е. и у него, и у меня в норме. Но у меня жрёт 17 литров, а у него 10. ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО?
Друзья :?:подскажите про "градуировку" шкалы уровня топлива:
У меня SF-5 2.0л (бак 60 л) турбоевропеец шкала разбита на 4 деления.
Суть вопроса:
Отправляюсь с полным баком, стрелка находится на верхней шкале по мере пробега n-го количества километров с примерным расходом 15л на 100км стрелка опускается до последнего деления-заезжаю на заправку заливаю до полного, влазит 30 - 33л это что получается последнее деление соотвествует остатку в баке 25л-30л. Или это только у меня так.....:?
У меня SF-5 2.0л (бак 60 л) турбоевропеец шкала разбита на 4 деления.
Суть вопроса:
Отправляюсь с полным баком, стрелка находится на верхней шкале по мере пробега n-го количества километров с примерным расходом 15л на 100км стрелка опускается до последнего деления-заезжаю на заправку заливаю до полного, влазит 30 - 33л это что получается последнее деление соотвествует остатку в баке 25л-30л. Или это только у меня так.....:?
Я себе газ поставил, расход в среднем 11(на газу). Решил попробовать сколько будет есть без резких разгонов и мах скорости(90-120), так получилось 9литров:-(. На бензине не замерял ни разу, средний был всегда не выше 10л. Очень экономно получается на газу!!! Замерял на одной и той же заправке до полного бака.
Последнее редактирование:
Извините что вмешиваюсь, но СУБАРУ и ГАЗ это ВАЗ и диз. топливо. Субару должна низко летать а не пердеть по дороге ИМХО
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Если уж хочется экономить на топливе. то тогда уж дизель и заточенный под него автомобиль. Есть хорошие экземплярчики.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Если уж хочется экономить на топливе. то тогда уж дизель и заточенный под него автомобиль. Есть хорошие экземплярчики.
670км на 52 литрах
Из них:
50км мерзейших пробок, когда по пол метра раз в минуту продвигаешься
50км города с переменным движением
20км бетонки с торможениями
480км - трасса на 1700-2500 оборотов, т.е 80-115кмч, практически без торможений и без резких ускорений (обкаткасс), загрузка - 1 пассажир
70км - трасса на 2000 оборотов (примерно 90кмч), в режиме экономии топлива, загрузка - 2 пассажира
средний расход по БК 7.8
за это время 4 запуска, 3 прогрева(по 5-7 минут)
Отличный, по-моему, результат для полутора тонн, полного привода и 171 пони...только утомительный очень))
Из них:
50км мерзейших пробок, когда по пол метра раз в минуту продвигаешься
50км города с переменным движением
20км бетонки с торможениями
480км - трасса на 1700-2500 оборотов, т.е 80-115кмч, практически без торможений и без резких ускорений (обкаткасс), загрузка - 1 пассажир
70км - трасса на 2000 оборотов (примерно 90кмч), в режиме экономии топлива, загрузка - 2 пассажира
средний расход по БК 7.8
за это время 4 запуска, 3 прогрева(по 5-7 минут)
Отличный, по-моему, результат для полутора тонн, полного привода и 171 пони...только утомительный очень))
Fender,каждый решает сам, для чего ему машина. Я взял Субу не для того чтобы гонять, а чтобы кататься в удовлетворяющим меня режиме и за надежность. Форик меня не разочаровал. За 1,5года владения мне всего 1 раз не хватило прыти 2.0 и МКПП. Да и дизелек на Субе есть, просто как всегда его пока к нам не поставляют.
1997. 2,0 турба. праворук. по Москве в спокойной(почти дед) езде 17л на 100...думал что у меня много, но почитав всю ветку понял, что это так у всех...жаль 
DD
хотя думаю провода, свечи, фильтр, лямду поменять и упадет на 2-3 литра. + у меня hold моргает почему то хз....а зимний режив всеравно работает...я не в понятках...кста на расход еще МАФ (ДМРВ - у остальных) очень влияет. надо его показания смотреть
да, кстати, у меня эта фигня желтая моргает с покупки и на кнопку зимнего режима не реагирует, так вот, по дурости 100 км. проехал на зимнем режиме, а потом обнаружил это и перешел на обычный. расход был что там, что там 17 литров...странно....
DDхотя думаю провода, свечи, фильтр, лямду поменять и упадет на 2-3 литра. + у меня hold моргает почему то хз....а зимний режив всеравно работает...я не в понятках...кста на расход еще МАФ (ДМРВ - у остальных) очень влияет. надо его показания смотреть
да, кстати, у меня эта фигня желтая моргает с покупки и на кнопку зимнего режима не реагирует, так вот, по дурости 100 км. проехал на зимнем режиме, а потом обнаружил это и перешел на обычный. расход был что там, что там 17 литров...странно....
Glaz, для турбы такого возраста? ИМХО в пределах нормы, плюс-минус манера езды, частота и длительность прогревов, дальность и длительность поездок, степень их пробочности, плюс-минус чистота свечек и прочих форсунок-мафов-расходников и качество бензина, плюс-минус резина.
+100
У меня на 2.5 атмо средний расход колеблется от 9-10л по трассе (спокойная езда) до 19-20л по городу (интенсивный разгон-томожение). При этом свечки, фильтра, маслицо.... - все контролируется и что необходимо сразу меняется.
:for_driving:
Реклама
