Расход горючки!

[Гарик]

кстати шутки шутками))) но сложанные зеркала чуть ли не 1 литр на сотню экономят))))

а еще лобовое можно вырезать и стекло багажника...еще литра 3-4 можно сэкономить...водителю же, чтобы от улыбки губа не треснула, одеть шлем:mrgreen:

 

[Coyote]

нервничают при сложеных зеркалах =)

 

[Bunny]

а еще лобовое можно вырезать и стекло багажника...еще литра 3-4 можно сэкономить...водителю же, чтобы от улыбки губа не треснула, одеть шлем:mrgreen:

Да а чего мелочиться-то, крышу срезать, чуть-чуть подкрутить, чуть-чуть подсварить, оставить 2 колеса - вот это расход буит
Вообще забавно кашенно, 7 литров на 100, это же матиз получаетсо.
Некоторые на столько любят меряться и приукрашивать, что иногда теряют чувство меры.

 

[Stassseg]

про 2 колеса расход может быть мелкий тока у скута...
все остальное малокубатурное жрет под 10 литров..
правда чем выше объем и меньше лошадок.. тем жрет меньше..

 

[chell]

Три недели супруга каталась на авто - расход упал до 11,5 литров, у меня никогда не получалось меньше 14.

 

[Stassseg]

если тошнить на D и не более 2-2.5 тык оборотов. то расход будет в 10 литров по городу.
проверено лично мной в момент обкатки двигла.

 

[Гарик]

оставить 2 колеса

колеса оставить строго по диагонали - переднее левое и заднее правое...:mrgreen::mrgreen::for_driving:

 

[Coyote]

колеса оставить строго по диагонали - переднее левое и заднее правое...:mrgreen::mrgreen::for_driving:

Нада чтоб двигатель и водитель были по разные стороны баррикад
Ваш вариант для леворучек

 

[andyta]

можно и одно колесо оставить и крутить педали и никакого расходу не будет.... тока на еду крутящему педали....

 

[stepins]

Майские праздники, поставил эксперимент.
Тошнил до нельзя, не больше ста, до 2-2.5 оборотов, за км высматриваю впереди стоящие светофоры, тошню по полной, результат 11.5...?
После, в активном режиме, иногда такпка в пол, пара пробок, не экономлю, 11.9 литра..

Чето не пойму я закономенрности.. Бенз 98 Лукойл в обоих слуаях.

 

[Stassseg]

у тя турба или нет?
если турба... то тошнить надо не менее 140 км час.. ибо в японском мануале на японский 2л. турбо форь написано - экономичный режим достигается на скорости в 140 км/час. (проверено лично, так оно и есть)
предположу что для европейца тоже самое.

если не турба.. то для 2х литров все равно великовато...

 

[andyta]

а то, что турбина дуть начинает на 2700 оборотах,а 140 это где то 3тысячи с чем то оборотов, на расход горючки это не влияет?????

 

[Stassseg]

там же чел сказал.. что ехал 2-2.5 значит турбина не работала..
а когда она работает и обороты вменяемые то и жрет меньше.. так показала практика.

 

[andyta]

Ок, посмотрю. попробую!!!!)))
Пасибо за совет

 

[Гарик]

у тя турба или нет?

В подписи указано - не турба. В принцепе для спокойной езды расход нормальный. А вот при отжиге как то маловато...хотя надо учитывать несколько факторов в обоих случаях: пройденая дистанция, проби, загрузка машины, погода, включен ли кондей...

 

[Stassseg]

вспоминая импрезу 2х литровую.. то в городе более 12 литров на акпп не жрала.
на трассе стабильно в десятку укладывалась. при этом 90 км.час я не тошнил.

 

[Bunny]

вспоминая импрезу 2х литровую.. то в городе более 12 литров на акпп не жрала.
на трассе стабильно в десятку укладывалась. при этом 90 км.час я не тошнил.

Вообще-то на 2-х литровой импрезе, если ехать активно по городу, то расход до 13,5, 14 литров доходит. Особенно зимой. И надо заметить, что у меня 2-х литровая импреза на ручке. А за городом летом расход в районе 8,5 литров был.
А когда муж на ней на спринты ездил, то и все 20 литров кушала.:M5:
Все зависит от стиля вождения и от количества пробок:girl_cool:

 

[stepins]

Так, у меня машина походу анарексией заболевает. Режим движения: полуактивный, без фанатизма, интенсивный разгон до 3-3.5 тыщ, и далее удержание 70-100 по Москве.. Итог: 10.3 литра!!! Москва, пусть праздники но обычная езда, теже маршруты что и на предущих замерах, и теже праздники, т.е машин примерно столько же...
И так: 1) Тошню, высматриваю светофоры, очень плавный разгон, до 80 скорость в городе на Мкаде км 80 проехал 100, итог расход: 11.5л.
2) Активный режим, первый со светофоров, частенько тапка в пол, не экономлю. Итог: 11.9л.
3) Полуактивный режим, без фанатизма, интенсивный разгон, удержание скорости в районе 80 по городу. Итог: 10.3л.

Маршруты примерно теже, машин столько же... ниче не понимаю.

 

[SubaruTank]

Народ, слова что турбина не работает до 2500 оборотов чистой воды бред.
На 2800 турбина выходит на свои 0.8 или сколько там буста, а на 1700-1800 она уже дует, но немного.
Я почти каждый день сравниваю как едет 2 литра форь с турбой и без, у турбы подхват лучше уже с 1700 оборотов, так что можно на турбе и 2000 оборотов ехать и экономить не меньше чем на атмо.
У кого стоит датчик буста, киньте в меня камень если я не прав.

 

[Andersen]

Измерял зимой путем заливки полного бака(обнуляем одометр) и потом до того как загорится лампочка топлива 60л-9=51литр израсходвано на 350км(примерно +/- 1км) получилось 14,5 литров в смешанном цикле Мкад-город в активном режиме.
Теперь ,так сказать, летом тоже решил замерить расход и по предыдущей схеме наездил уже 360км, но лампочка еще не горит. Даже интересно сколько он еще протянет, но расход уже не будет больше чем 14,1л:-D
П.С. приятно удивляет, боялся что будет больше