Про сигналки....

[Alex Wayne]

Почему все сходятся на Старлайне? Чем плоха Пандора?

Все работает, все есть, нет всякого не нужного гемора, недорого, надежно. А что еще надо ?

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

можно потратить 20-40-60 т.руб на нормальую защиту.

Степень защиты зависит в большей степени от совести установщика и его знаний , нежели от бренда сиги.

Добавлено через 52 секунды

Старлайн с таким функционалом выйдет даже дороже

маловероятно

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

очень много сырых моделей, очень много отказов, то брелок, то блок, то программная часть.

+100500 Надежность А91 выше всяких похвал , что не скажешь о сериях Е и D , тем более о пандоровских брепках .

 

[S.K.]

насчитать можно что угодно, есть закупочная цена, есть навар тех. центра с продажи и есть установка, какой то из этих пунктов был сильно превышен поэтому и получилось дороже, если взять нормальную закупку и установку, то не получится старлайн дороже пандоры.

Да, но и Старлайн и Пандору считали в одном месте. Может им просто было выгодней поставить именно Пандору, поэтому так и обрисовали ситуацию.

Добавлено через 4 минуты 55 секунд

не только ценой, очень много сырых моделей, очень много отказов, то брелок, то блок, то программная часть.

С этим не поспоришь. За год эксплуатации Пандоры иммобилайзер пару раз "терял" метку да и брелок мне меняли.

 

[Alex Wayne]

За год эксплуатации Пандоры иммобилайзер пару раз "терял" метку да и брелок мне меняли.

Это беда пандор . Дальность действия пандоровских меток иммо - никакая и теряют они их . Правда у старлайновских меток свой косяк - иногда отваливаются контакты батарейки от платы. Авто превращается в недвижимость ))) . Но это легко диагностируется и лечится.

 

[voin]

скажите после изменения пин кода на i92lux надо перепрошивать метки, реле и тд?

 

[Alex Wayne]

скажите после изменения пин кода на i92lux надо перепрошивать метки, реле и тд?

Не помню,но по моему не надо. Посмотрите - иммо видит метку ?

 

[voin]

видит, но я не смог выйти из режима програмирования(изменения пин кода) пока не перешел в режим привязки, перепривязал брелок, реле не смог так как надо иметь к нему физический доступ.

 

[Alex Wayne]

реле не смог так как надо иметь к нему физический доступ.

Если не ошибаюсь - 1 7 раз нажать валет 2 зажигание вкл 3 подождать . 4 все )))

 

[xz76]

видит, но я не смог выйти из режима програмирования(изменения пин кода) пока не перешел в режим привязки, перепривязал брелок, реле не смог так как надо иметь к нему физический доступ.

Машина ездиет?

 

[voin]

да ездет, просто в инструкции нифига не написано обязательно нужно перепривязывать или нет.

 

[xz76]

да ездет, просто в инструкции нифига не написано обязательно нужно перепривязывать или нет.

Ну а теперь без метки завкди и попробуй проехать, если заглохнет то все у тебя прописано.

 

[voin]

глохнет, причем даже ехать не обяхательно.Но раньше замок капота открывался только от метки , а сейчас от зажигания, что не очень то и хорошо.

 

[djuravel]

Alex Wayne Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Форик SJ нужно ставить 2 замка капота или достаточно одного? И желательно ли делать перепиновку диагностического разъема? Спасибо и с Наступающим Вас Новым Годом!

 

[NikName]

Что то мне подсказывае, что зря я повелся на перепиновку за 10 тыщ. Лучше бы на сигналку посерьезнее потратил

 

[voin]

меня также интересует вопрос о количестве замков, зачем два?

 

[Yanus]

меня также интересует вопрос о количестве замков, зачем два?

А чтоб когда аккум сядет, можно было потрахаться вволю )))))

 

[voin]

не ну вродеж выводят в салон тросики, а в салон попадаем с помощью ключа. вот у кого безключивой доступ, там да , там наступает веселье)) ежели провода не выпустили под днищем

 

[Yanus]

не ну вродеж выводят в салон тросики, а в салон попадаем с помощью ключа. вот у кого безключивой доступ, там да , там наступает веселье)) ежели провода не выпустили под днищем

А если тросик в салоне, то на хрен они вообще нужны, если откроются моментально ? )))))

 

[NikName]

В салон трос это бред. Еще ручку со стрелкой 'открывать здесь' тогда уж провести. Вообще то аварийный трос под капотом прячут. И доступ к нему делают с ямы или разобрав подкрылок ну или еще что выдумывают. Но труднодоступность должна быть. Ну и антиспил конечно

 

[djuravel]

В салон трос это бред. Еще ручку со стрелкой 'открывать здесь' тогда уж провести. Вообще то аварийный трос под капотом прячут. И доступ к нему делают с ямы или разобрав подкрылок ну или еще что выдумывают. Но труднодоступность должна быть. Ну и антиспил конечно

+100500 трос в салоне- эт всеравно, что ключи отдать, а про два замка спросил потому, что капот большой и нехер делать мона половину отогнуть. Видел ролик такой давно-капот после взлома....

 

[xz76]

большой капот это у 200го крузера и у LX 570.